यह संकट पीक-सीजन यात्रा के लिए सीधा खतरा है। IATA का युद्ध-पूर्व लाभ का अनुमान घटनाओं से पीछे छूट गया है, और क्षमता का विस्तार करने के बजाय उसमें कटौती की जा रही है । यात्रियों को अधिक किराए, संभावित अंतिम समय में रद्दीकरण और लंबी दूरी के अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर ईंधन अधिभार की उम्मीद करनी चाहिए
। स्थिति पूरी तरह से इस बात पर निर्भर है कि होर्मुज जलडमरूमध्य कब और क्या फिर से खुलता है; इसके अभाव में, रणनीतिक रिजर्व जारी करना एक अस्थायी राहत है, स्थायी समाधान नहीं, और इस गर्मी में यूरोपीय हवाई अड्डों पर भौतिक जेट ईंधन की कमी का जोखिम बढ़ा हुआ बना हुआ है
।
Comments
0 comments