कॉडल एनर्जी की फिन-प्रेरित टाइडल टेक्नोलॉजी: 2028 तक धीमे पानी वाले स्थलों तक पहुंच का रास्ता

दोलनशील फॉइल कैसे काम करती है

कॉडल की तकनीक घूमती नहीं है। इसके बजाय, एक फॉइल टाइडल धारा में ऊपर-नीचे होती है, ठीक वैसे ही जैसे व्हेल या मछली की पूंछ, और घूर्णी टॉर्क के बजाय लिफ्ट और दोलन के माध्यम से ऊर्जा ग्रहण करती है । कंपनी इस सिद्धांत को "प्रवाह के विरुद्ध नहीं, बल्कि उसके साथ काम करने" के रूप में वर्णित करती है । यह बायोमिमेटिक दृष्टिकोण कॉडल-फिन प्रणोदन पर दशकों के शोध पर आधारित है, जिसने दिखाया है कि मछलियाँ कम प्रवाह वेग पर भी कुशल गति प्राप्त कर लेती हैं ।

इस प्रणाली को मॉड्यूलर और सतह पर स्थापित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे कई पारंपरिक टर्बाइनों के लिए ज़रूरी जटिल समुद्री तल की नींव से बचा जा सकता है । घूमने वाले कम पुर्जों—कोई गियरबॉक्स नहीं, कोई घूमने वाली हब सील नहीं—का मतलब है कि रखरखाव में कम खर्च और आसान तैनाती की उम्मीद है ।

मध्य-प्रवाह स्थल: अनदेखा किया गया संसाधन

सबसे बड़ा बाजार लाभ उन जगहों पर काम करने की क्षमता है जहां पारंपरिक टर्बाइनें नहीं चल सकतीं। पारंपरिक क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर-अक्ष टर्बाइनों को आर्थिक रूप से व्यवहार्य होने के लिए उच्च-वेग धाराओं की ज़रूरत होती है, जो आमतौर पर संकरे, गहरे चैनलों में पाई जाती हैं । कॉडल के फॉइल कम वेग और उथले वातावरण के लिए इंजीनियर किए गए हैं—तथाकथित "मध्य-प्रवाह स्थल"—जो सुलभ टाइडल संसाधन का काफी विस्तार करता है । इससे टाइडल ऊर्जा उन कई तटीय स्थानों पर व्यवहार्य हो सकती है जिन्हें पहले बहुत धीमा मानकर खारिज कर दिया गया था।

हालांकि किसी भी समुद्री ऊर्जा उपकरण के पर्यावरणीय प्रभाव का गहन मूल्यांकन आवश्यक है, लेकिन घूमने वाले ब्लेडों की तुलना में धीमी सापेक्ष गति से चलने वाला एक दोलनशील फॉइल समुद्री जानवरों के लिए टकराव का कम जोखिम पेश कर सकता है। इस तकनीक का अभी भी पर्यावरणीय परीक्षण चल रहा है ।

£4.3M का फंडिंग राउंड और TRL 8 तक का सफर

इस नई पूंजी से कॉडल की कुल फंडिंग £5.5 मिलियन तक पहुंच गई है, जिसमें पहले ज़ीरो कार्बन कैपिटल और क्रिएटर फंड से मिला सीड सपोर्ट भी शामिल है । यह ब्रिटेन की टाइडल ऊर्जा में हाल के सबसे महत्वपूर्ण संस्थागत उद्यम निवेशों में से एक है ।

यह सिस्टम वर्तमान में टेक्नोलॉजी रेडीनेस लेवल 5 (TRL 5) पर है, जिसका मतलब है कि इसे एक प्रासंगिक वातावरण में मान्य किया जा चुका है लेकिन अभी तक समुद्र में पूर्ण पैमाने पर नहीं । यह फंडिंग सीधे उत्तरी आयरलैंड के स्ट्रैंगफोर्ड लॉफ टाइडल परीक्षण स्थल पर पूर्ण पैमाने के प्रोटोटाइप परीक्षण का समर्थन करेगी—यह एक ऐसा स्थान है जिसका अग्रणी टाइडल उपकरणों की मेजबानी का एक लंबा इतिहास है, 2008 में पहली बार तैनात 1.2 मेगावाट सीजेन टर्बाइन से लेकर ORPC और क्वीन्स यूनिवर्सिटी बेलफास्ट द्वारा हाल के परीक्षणों तक ।

यदि स्ट्रैंगफोर्ड लॉफ परीक्षण सफल होते हैं, तो तकनीक को TRL 8 तक पहुंचना चाहिए, जिसका अर्थ है कि सिस्टम पूर्ण और योग्य है, जिससे 2028 के लिए लक्षित पहली व्यावसायिक तैनाती संभव हो सकेगी । ज़ीरो कार्बन कैपिटल, जो इस फॉलो-ऑन राउंड में भाग लेने वाला एक मौजूदा समर्थक है, ने इस निवेश को कॉडल की "एक सरल, स्मार्ट और अधिक व्यावसायिक रूप से स्केलेबल समुद्री ऊर्जा दृष्टिकोण" देने की क्षमता में विश्वास मत के रूप में वर्णित किया ।

एक अहम चेतावनी

अपनी सारी संभावनाओं के बावजूद, कॉडल के सिस्टम ने अभी तक खुले समुद्र की स्थितियों में पूर्ण पैमाने पर बिजली पैदा नहीं की है। स्ट्रैंगफोर्ड लॉफ परीक्षण इसकी सबसे अहम कसौटी है। यदि उपकरण अपने मॉडल किए गए प्रदर्शन से मेल खाता है और वास्तविक समुद्री परिस्थितियों का सामना करता है, तो 2028 की व्यावसायिक समय-सीमा विश्वसनीय हो जाती है। यदि स्थायित्व या दक्षता के मानक कम पड़ते हैं, तो समय-सीमा अनिवार्य रूप से खिसक जाएगी। टाइडल ऊर्जा का इतिहास ऐसी आशाजनक अवधारणाओं से भरा पड़ा है जो प्रयोगशाला सत्यापन से कठोर, खारे पानी की वास्तविकता में छलांग लगाते समय अटक गईं—एक बाधा जिसे कॉडल को अब पार करना होगा।