वैश्विक EV वृद्धि में चीन अभी भी सबसे बड़ी भूमिका निभा रहा है।
2025 में केवल चीन में ही लगभग 1.3 करोड़ इलेक्ट्रिक कारें बिकीं, और देश में बिकने वाली करीब 55% नई कारें इलेक्ट्रिक थीं।
चीन की बढ़त के पीछे कई कारक हैं:
चीन का विशाल बाज़ार वैश्विक EV सप्लाई चेन—खासतौर पर बैटरी उत्पादन और वाहन निर्यात—पर भी गहरा प्रभाव डालता है।
कुल बिक्री के मामले में चीन सबसे बड़ा बाज़ार है, लेकिन सबसे तेज़ प्रतिशत वृद्धि अब उभरती अर्थव्यवस्थाओं में दिखाई दे रही है।
हालिया आँकड़ों के अनुसार उल्लेखनीय वृद्धि इन क्षेत्रों में देखी गई है:
IEA के विश्लेषण से यह भी पता चलता है कि एशिया (चीन को छोड़कर) और लैटिन अमेरिका में 2024 में EV बिक्री 60% से अधिक बढ़ी।
थाईलैंड, वियतनाम और ब्राज़ील जैसे देश तेजी से उभरते EV बाज़ार बन रहे हैं, क्योंकि सस्ती इलेक्ट्रिक कारें उपलब्ध हो रही हैं और चार्जिंग नेटवर्क विस्तार पा रहा है।
अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी का अनुमान है कि EV बाज़ार की वृद्धि अभी जारी रहेगी।
IEA के अनुसार 2026 में वैश्विक EV बिक्री लगभग 2.3 करोड़ तक पहुंच सकती है, जो दुनिया की नई कार बिक्री का करीब 30% होगा।
हालांकि कुछ देशों में आर्थिक अनिश्चितता और नीति बदलाव देखे गए हैं, फिर भी कुल मिलाकर रुझान ऊपर की ओर है। जैसे‑जैसे अधिक कंपनियां अपने वाहन पोर्टफोलियो को इलेक्ट्रिक बना रही हैं और उपभोक्ताओं को सस्ते मॉडल मिल रहे हैं, EV अपनाने की गति तेज़ बनी हुई है।
हर साल बढ़ती बिक्री का असर कुल वाहनों की संख्या में भी दिख रहा है। वर्तमान में दुनिया भर में सड़कों पर चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या लगभग 8 करोड़ के करीब पहुंच चुकी है।
क्योंकि हर साल नए EV इस बेड़े में जुड़ते रहते हैं, इसलिए 2020 के दशक में वैश्विक EV फ्लीट तेजी से बढ़ती रहने की उम्मीद है।
आज EV बाज़ार में सबसे बड़ा बदलाव भौगोलिक विस्तार है।
चीन अभी भी सबसे बड़ा बाज़ार है, लेकिन वृद्धि अब कई नए क्षेत्रों में फैल रही है। उभरती एशियाई अर्थव्यवस्थाएं, लैटिन अमेरिका और यूरोप—ये सभी मिलकर EV अपनाने के अगले चरण को आगे बढ़ा रहे हैं।
यदि वर्तमान रुझान जारी रहते हैं, तो 2025 में वैश्विक कार बिक्री का लगभग एक चौथाई हिस्सा बनने के बाद इलेक्ट्रिक वाहन आने वाले वर्षों में नई कारों का लगभग एक‑तिहाई हिस्सा बन सकते हैं—जिससे भविष्य की परिवहन व्यवस्था में उनकी भूमिका और मजबूत होगी।
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