वैश्विक तेल संकट के बीच इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग तेज

कार बाजार को बदल रहा तेल संकट

होर्मुज़ जलडमरूमध्य से आम तौर पर दुनिया के समुद्री मार्ग से भेजे जाने वाले तेल का लगभग पाँचवां हिस्सा गुजरता है। इसलिए यहाँ किसी भी तरह का व्यवधान वैश्विक ऊर्जा बाजार को तुरंत प्रभावित करता है।

2026 की शुरुआत में ईरान से जुड़े संघर्ष के बाद तेल की कीमतों में तेज उछाल आया। ब्रेंट क्रूड की कीमत 100 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर चली गई और कई बार 116 डॉलर से भी अधिक पहुंची, जिससे कई देशों में पेट्रोल‑डीजल महंगे हो गए।

जब ईंधन महंगा होता है तो वाहन चलाने की वास्तविक लागत बदल जाती है। पेट्रोल और डीजल के मुकाबले EV की संचालन लागत अक्सर कम पड़ती है क्योंकि वे बिजली पर चलते हैं। यही कारण है कि कई खरीदार अब EV को सिर्फ पर्यावरणीय विकल्प नहीं बल्कि ईंधन कीमतों की अनिश्चितता से बचाव का तरीका मानने लगे हैं।

2026 के लिए IEA का EV अनुमान

IEA का मानना है कि आर्थिक अनिश्चितताओं के बावजूद इलेक्ट्रिक वाहन बाजार का विस्तार जारी रहेगा।

मुख्य अनुमान:

• 2026 में लगभग 23 मिलियन इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री हो सकती है।
• यह संख्या दुनिया भर में बिकने वाली नई कारों का लगभग 30% हो सकती है।
• इससे पहले 2025 में EV बिक्री 20 मिलियन से अधिक रही थी और तब वैश्विक नई कारों में लगभग हर चौथी कार इलेक्ट्रिक थी।

इन आंकड़ों से संकेत मिलता है कि इलेक्ट्रिक वाहन अब धीरे‑धीरे एक विशेष (niche) बाजार से निकलकर मुख्यधारा के ऑटो उद्योग का हिस्सा बन रहे हैं।

यूरोप: महंगा ईंधन, बढ़ती EV मांग

यूरोप में ईंधन की बढ़ती कीमतों का असर सबसे स्पष्ट दिखाई दे रहा है।

उद्योग से जुड़े आंकड़ों के अनुसार 2026 की पहली तिमाही में यूरोप में बैटरी‑इलेक्ट्रिक कार पंजीकरण लगभग 30% सालाना बढ़े, जबकि मार्च महीने में कुछ बाजारों में यह वृद्धि 50% से भी अधिक रही।

यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ACEA) के डेटा के मुताबिक मार्च में EU में बैटरी‑इलेक्ट्रिक कार पंजीकरण साल दर साल 48.9% बढ़ गया, क्योंकि ऊंचे पेट्रोल दामों ने उपभोक्ताओं को वैकल्पिक विकल्पों की ओर धकेला।

सरल शब्दों में, कई खरीदार अब वाहन खरीदते समय कुल लागत की गणना कर रहे हैं—और पेट्रोल महंगा होने से EV में निवेश जल्दी वसूल हो सकता है।

एशिया: आयातित तेल पर निर्भर अर्थव्यवस्थाएँ

एशिया के कई देश तेल आयात पर बहुत निर्भर हैं, इसलिए वैश्विक कीमतों में बढ़ोतरी का असर यहाँ अधिक महसूस होता है। ऐसे में EV और प्लग‑इन हाइब्रिड का आर्थिक आकर्षण और बढ़ जाता है।

चीन पहले से ही EV बाजार में अग्रणी है। वहाँ 2025 में EV और प्लग‑इन हाइब्रिड की बिक्री लगभग 1.2 करोड़ यूनिट तक पहुंच गई और यह नई कार बिक्री का आधे से अधिक हिस्सा बन गई।

तेल कीमतों में वृद्धि के साथ एशिया के अन्य देशों में भी यही आर्थिक दबाव देखने को मिल रहा है, जिससे EV की मांग धीरे‑धीरे बढ़ रही है।

ऊर्जा संकट में EV क्यों आकर्षक हो जाते हैं

ऊर्जा संकट अक्सर नई तकनीकों को तेजी से अपनाने का कारण बनते हैं, क्योंकि वे किसी एक ईंधन पर निर्भरता के जोखिम को उजागर करते हैं। मौजूदा स्थिति में EV की ओर रुझान बढ़ाने वाले कुछ प्रमुख कारण हैं:

1. कम संचालन लागत
बिजली की कीमतें आम तौर पर तेल की तुलना में अधिक स्थिर रहती हैं, इसलिए EV मालिक अचानक ईंधन महंगा होने के जोखिम से कम प्रभावित होते हैं।

2. बैटरी की घटती कीमतें
बैटरी तकनीक सस्ती होती जा रही है, जिससे EV की शुरुआती कीमत और पेट्रोल कारों के बीच का अंतर धीरे‑धीरे कम हो रहा है।

3. सरकारी नीतियाँ और प्रोत्साहन
कई देश EV खरीद पर सब्सिडी, उत्सर्जन नियम, चार्जिंग नेटवर्क में निवेश और ईंधन दक्षता मानकों जैसी नीतियों से इस बदलाव को तेज कर रहे हैं।

फिर भी कुछ विश्लेषक क्यों सतर्क हैं

तेजी से बढ़ती मांग के बावजूद कुछ विशेषज्ञ मानते हैं कि मौजूदा उछाल का एक हिस्सा ऊर्जा संकट की वजह से अस्थायी भी हो सकता है।

संभावित जोखिमों में शामिल हैं:

• यदि तेल और पेट्रोल की कीमतें गिरती हैं तो EV का आर्थिक लाभ कम हो सकता है।
• कई बाजारों में अभी भी EV की शुरुआती कीमत अधिक है।
• चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अभी हर जगह पर्याप्त नहीं है।
• सरकारी प्रोत्साहन या नीतियों में बदलाव मांग को प्रभावित कर सकते हैं।

IEA ने भी संकेत दिया है कि व्यापार नीतियों, सब्सिडी और बाजार परिस्थितियों में अनिश्चितता आने वाले दशक में EV की गति को प्रभावित कर सकती है।

बड़ी तस्वीर

इन अनिश्चितताओं के बावजूद मौजूदा तेल संकट एक पहले से चल रहे बदलाव को और तेज कर रहा है। ऊंची ईंधन कीमतें यह दिखाती हैं कि बिजली आधारित परिवहन के क्या रणनीतिक फायदे हो सकते हैं—कम संचालन लागत, आयातित तेल पर कम निर्भरता और ऊर्जा बाजार की अस्थिरता से बेहतर सुरक्षा।

अगर IEA के अनुमान सही साबित होते हैं, तो 2026 में दुनिया भर में बिकने वाली लगभग हर तीन नई कारों में से एक इलेक्ट्रिक होगी, जो वैश्विक ऑटो उद्योग में तकनीकी बदलाव की सबसे तेज लहरों में से एक मानी जाएगी।