सीटबेल्ट कैमरों से जुर्माने बढ़े: NSW में ज्यादातर मामले बेल्ट के गलत इस्तेमाल के

AI-सहायता वाले सीटबेल्ट कैमरे यह पहचान सकते हैं कि किसी ने बेल्ट पहनी है या नहीं—और कुछ मामलों में यह भी कि बेल्ट सही ढंग से लगी है या नहीं। कैमरों का इस्तेमाल बढ़ने के साथ दर्ज उल्लंघनों की संख्या तेजी से बढ़ी। लेकिन इन आंकड़ों से यह साबित नहीं होता कि लोगों का असुरक्षित तरीके से बेल्ट पहनना भी उसी अनुपात में बढ़ा। NRMA के 2024–25 के NSW विश्लेषण में ज्यादातर उल्लंघन बेल्ट न पहनने के नहीं, बल्कि उसे गलत तरीके से पहनने के थे। 18

कैमरों के विस्तार के साथ दर्ज उल्लंघन बढ़े

ऑस्ट्रेलिया में सीटबेल्ट उल्लंघनों की संख्या 2023 के 85,768 से बढ़कर 2024 में 183,315 हो गई—करीब 114% की बढ़ोतरी। नेशनल रोड सेफ्टी डेटा हब के मुताबिक, 2024 के कुल मामलों में से 160,659, यानी 87.6%, कैमरों से पकड़े गए। 817

एक तुलना के अनुसार, NSW में 2023 से 2024 के बीच उल्लंघन करीब 690% बढ़कर 80,970 हो गए। लेकिन NSW में सीटबेल्ट कैमरों से प्रवर्तन 1 जुलाई 2024 को शुरू हुआ था। इसलिए दर्ज जुर्मानों में आए बदलाव को लोगों के व्यवहार में बदलाव का सीधा-सादा माप नहीं माना जा सकता। 7817

तस्मानिया और विक्टोरिया के लिए 2023–24 की विश्वसनीय, समान आधार पर तुलना करने वाले आंकड़े उपलब्ध सामग्री से स्पष्ट नहीं होते। तस्मानिया में मोबाइल कैमरों को अगस्त 2023 से सीटबेल्ट उल्लंघन पकड़ने के लिए उन्नत किया गया था। डेटा शब्दावली में यह भी चेतावनी है कि औद्योगिक कार्रवाई के कारण विक्टोरिया के 2024 के आंकड़ों की मात्रा कम थी। ऐसे अंतर राज्यों के आंकड़ों की सीधी तुलना को मुश्किल बनाते हैं। 9

बेल्ट लगी हो, फिर भी उसका इस्तेमाल गलत कैसे हो सकता है?

सीटबेल्ट का बकल बंद होना ही काफी नहीं—बेल्ट ठीक से कसी और सही जगह पर लगी होनी चाहिए। NSW के नियमों में इसे “ठीक से बांधने और समायोजित करने” की बात है। क्वींसलैंड के मार्गदर्शन के मुताबिक, कंधे वाला हिस्सा छाती के ऊपर से और कमर वाला हिस्सा पेल्विस के नीचे की ओर ठीक से लगा होना चाहिए। 2125

आराम के लिए कुशन या तकिया लगाने पर भी यह बात मायने रखती है। अगर उससे कंधे वाली पट्टी अपनी सही जगह से हट जाए या कमर वाली पट्टी पेल्विस से दूर खिसक जाए, तो बेल्ट का रास्ता अनुशंसित तरीके से अलग हो सकता है। हालांकि, उपलब्ध स्रोत यह नहीं बताते कि कितने जुर्माने तकियों के इस्तेमाल से जुड़े थे, हर तकिया बेल्ट की फिटिंग बदलता है या नहीं, अथवा बुजुर्ग लोगों पर इसका असर अनुपात से अधिक पड़ता है या नहीं। 2125

गर्भवती महिलाओं के लिए Transport for NSW की सलाह है कि कमर वाली पट्टी पेट के नीचे, जितना संभव हो उतना नीचे और जांघों के ऊपरी हिस्से पर रखी जाए। विभाग यह भी कहता है कि अगर कंधे वाली पट्टी अपनी स्वाभाविक दिशा में न बैठे, तो उसे आरामदायक बनाने के लिए सैश गाइड मददगार हो सकता है। 22

NRMA के NSW आंकड़े क्या बताते हैं?

NRMA के मुताबिक, उसके 2024–25 के NSW विश्लेषण में सीटबेल्ट उल्लंघनों के 126,728 मामले शामिल थे। इनमें से 111,521—यानी 88%—बेल्ट गलत तरीके से पहनने के थे, बेल्ट बिल्कुल न पहनने के नहीं। रिपोर्ट के अनुसार, 62% मामलों में यात्री शामिल थे। NRMA के सर्वेक्षण में 16% वाहन चालकों ने कहा कि वे हमेशा बेल्ट सही तरीके से नहीं पहनते। 119

यात्रियों से जुड़े मामलों में जवाबदेही का सवाल भी उठता है। NRMA का कहना है कि कैमरे से पकड़े गए यात्री-संबंधी उल्लंघन का दंड फिलहाल चालक को मिलता है। संगठन चाहता है कि चालक उस वयस्क यात्री का नाम दे सके जो उल्लंघन के लिए जिम्मेदार था। NSW के नियमों में यात्रियों को सही ढंग से बेल्ट पहनाने की जिम्मेदारी चालक पर है; वहीं 16 वर्ष से अधिक उम्र के यात्रियों की भी ठीक से लगी बेल्ट पहनने की अपनी जिम्मेदारी है। 1921

NRMA क्या चाहता है—और क्वींसलैंड के बारे में क्या पुष्टि होती है?

NRMA सही तरीके से सीटबेल्ट पहनने पर लोगों को स्पष्ट जानकारी देने, यात्रियों की जवाबदेही बढ़ाने और कैमरों से पकड़े गए उल्लंघनों के प्रकारों की बेहतर रिपोर्टिंग की मांग कर रहा है। उसकी रिपोर्ट राज्यव्यापी जागरूकता अभियान की वकालत करती है। अन्य उपलब्ध सामग्री में गर्भवती महिलाओं सहित अलग-अलग समूहों तक जानकारी पहुंचाने की बात है। 1019

यहां उपलब्ध स्रोत इस दावे की पुष्टि नहीं करते कि क्वींसलैंड ने कैमरे से पकड़े गए मामलों में चालकों को वयस्क यात्रियों का नाम बताने की अनुमति देने वाला कोई बदलाव किया है—या ऐसा बदलाव कब लागू हुआ। क्वींसलैंड का प्रकाशित मार्गदर्शन सीटबेल्ट की सही स्थिति के नियम बताता है और राज्य में मोबाइल फोन तथा सीटबेल्ट कैमरे भी हैं, लेकिन इन स्रोतों से यह तय नहीं होता कि कैमरे से मिले जुर्माने की जिम्मेदारी किसे दी जाती है। 2526

आंकड़े यह जरूर दिखाते हैं कि कैमरों के दौर में दर्ज सीटबेल्ट उल्लंघनों में बड़ी संख्या उन मामलों की है जिन्हें गलत इस्तेमाल के रूप में वर्गीकृत किया गया। लेकिन सिर्फ इन आंकड़ों से यह पता नहीं चलता कि बेल्ट गलत क्यों पहनी गई, आराम के लिए इस्तेमाल किए गए साधनों की इसमें कितनी भूमिका थी या कोई जुर्माना गलती से जारी हुआ था या नहीं। इन सवालों के जवाब के लिए स्पष्ट मार्गदर्शन और अधिक विस्तृत रिपोर्टिंग जरूरी होगी। 1919