सबसे अहम बात यह है कि अपतटीय निष्कर्षण प्लेटफार्मों को कोई शारीरिक क्षति नहीं पहुंची। उन्हें केवल इसलिए निष्क्रिय कर दिया गया क्योंकि उनके उत्पाद को संसाधित करने वाले तटवर्ती संयंत्र अनुपलब्ध थे, जिससे गैस को भेजने की कोई जगह नहीं बची थी ।
ईरान ने तीन अपतटीय प्लेटफार्मों को यह जुगाड़ लगाकर पुनः चालू किया कि उनकी कच्ची गैस को क्षेत्र के दूसरे प्रसंस्करण संयंत्रों में भेज दिया जाए, जबकि फेज 14 रिफाइनरी समेत क्षतिग्रस्त तटवर्ती सुविधाओं की मरम्मत जारी है । पार्स ऑयल एंड गैस कंपनी के सीईओ तौरज देहकानी ने गैस को दूसरी जगह भेजने की इस रणनीति की पुष्टि की और इस प्रगति का श्रेय ईरानी विशेषज्ञों को दिया
।
फेज 14 की कहानी असमान सुधार की मिसाल है। जून 2025 के अंत तक, क्षतिग्रस्त इकाई—चार ट्रेनों में से एक—की लगभग दस दिनों में मरम्मत कर उसे वापस चालू कर दिया गया । जुलाई 2025 की शुरुआत तक, 2 अरब घन फीट प्रतिदिन की क्षमता वाले इस संयंत्र की चार में से तीन ट्रेनें फिर से चालू हो गई थीं, लेकिन चौथी 50 करोड़ घन फीट प्रतिदिन की ट्रेन बंद ही रही
। 31 मई, 2026 की रिपोर्टों में उल्लेख है कि तीन अपतटीय प्लेटफार्मों ने उत्पादन शुरू कर दिया है और उनके उत्पाद को वैकल्पिक संयंत्रों में भेजा जा रहा है, पर इनमें यह पुष्टि नहीं की गई कि फेज 14 की चौथी ट्रेन पूरी तरह बहाल हो गई है
। उपलब्ध साक्ष्य बताते हैं कि फेज 14 अब भी अपनी पूर्व-हमला क्षमता से कम पर काम कर रहा है।
तटवर्ती प्रसंस्करण के नुकसान का एक सीधा परिणाम यह हुआ कि 18 मार्च के हमलों के बाद ईरान ने इराक को अपनी गैस आपूर्ति रोक दी ।
यह आंशिक बहाली एक बड़े संघर्ष से अलग करके नहीं देखी जा सकती। अमेरिका और इजराइल ने 28 फरवरी, 2026 को ऑपरेशन एपिक फ्यूरी शुरू किया, जिसमें ईरान के परमाणु, कमान और ऊर्जा केंद्रों पर हमला किया गया और सर्वोच्च नेता अली खामेनेई मारे गए । जवाबी कार्रवाई में ईरान ने अमेरिकी ठिकानों और खाड़ी देशों के ऊर्जा बुनियादी ढांचे पर मिसाइल और ड्रोन हमले किए, जिनमें कतर की रास लाफान एलएनजी सुविधा भी शामिल थी। इस हमले ने कतरएनर्जी को अपने कुछ आपूर्ति अनुबंधों पर 'अप्रत्याशित घटना' (फोर्स मैज्योर) घोषित करने पर मजबूर कर दिया
।
ईरान ने आईआरजीसी के ड्रोन झुंडों, समुद्री खानों और एक घोषित समुद्री नो-गो जोन का उपयोग करके हॉर्मुज जलडमरूमध्य को प्रभावी रूप से बंद कर दिया। मध्य मार्च तक इसने प्रतिदिन होने वाले 2 करोड़ बैरल ट्रांजिट में से अनुमानित 80-90% को खत्म कर दिया । मई 2026 में, ईरान ने जलडमरूमध्य से आवाजाही को नियंत्रित करने के लिए फारस की खाड़ी जलडमरूमध्य प्राधिकरण (पीजीएसए) बनाकर अपने नियंत्रण को संस्थागत रूप दे दिया, जबकि कतर, सऊदी अरब और यूएई ने कुछ टैंकर आवाजाही बनाए रखने के लिए अलग-अलग कूटनीतिक रास्ते निकाले
।
कूटनीति लड़खड़ाती रही है। अप्रैल 2026 की शुरुआत तक अमेरिका और इजराइल को छोड़कर दर्जनों देशों ने जलडमरूमध्य को फिर से खोलने के प्रयास शुरू किए, लेकिन कोई व्यापक सफलता नहीं मिली । 8 अप्रैल को एक अस्थायी युद्धविराम पर सहमति बनी और मई 2026 के अंत तक, अमेरिकी और ईरानी वार्ताकारों ने कथित तौर पर जलडमरूमध्य फिर से खोलने और व्यापक शांति वार्ता शुरू होने तक 60 दिनों के लिए युद्धविराम बढ़ाने का एक समझौता कर लिया
। ये कदम भी इस क्षेत्र की ऊर्जा संरचना को गहरे असंतुलन में छोड़ देते हैं।
31 मई की यह बहाली एक सामरिक समाधान है, कोई रणनीतिक पुनर्प्राप्ति नहीं। ईरान का समग्र गैस उत्पादन युद्ध-पूर्व स्तरों से काफी नीचे बना हुआ है, निर्यात क्षमता पंगु है, और हॉर्मुज जलडमरूमध्य की ट्रांजिट व्यवस्था मूल रूप से बाधित हो चुकी है । जहां ईरानी अधिकारी इस पुनर्प्राप्ति को घरेलू विशेषज्ञता की जीत के रूप में दर्शा रहे हैं
, वहीं व्यापक वास्तविकता यह है कि फारस की खाड़ी की ऊर्जा आपूर्ति गहरे अनिश्चितता में बनी हुई है—जिसका भविष्य उतना ही इस बात पर निर्भर करता है कि जलडमरूमध्य वास्तव में दोबारा खुलता है या नहीं, जितना तटवर्ती क्षतिग्रस्त रिफाइनरियों की स्थिति पर।
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