मई 14–15 की शी–ट्रम्प शिखर बैठक के बाद भी ताइवान के आसपास चीनी PLA विमान और नौसेना की गतिविधि लगभग रोज़ दर्ज की गई, कई विमान ताइवान स्ट्रेट की मीडियन लाइन पार करते हुए ADIZ में दाखिल हुए। कुछ दिनों में लगभग सभी दर्ज विमान मीडियन लाइन पार करते पाए गए—जैसे 18 मई को 7 में से 7 और 19 मई को 13 में से 10 विमान—जबकि ताइवान...

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How has China increased military pressure around Taiwan following the May 14–15 Xi–Trump summit, what recent aircraft and naval incursions w. Article summary: Following the May 14–15 Xi–Trump summit, China appears to have kept up or stepped up its military pressure around Taiwan through repeated PLA air and naval activity near the island rather than any de-escalation. Taiwan s. Topic tags: general, general web, user generated. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "China has dispatched 460 military planes — from fighter jets to drones — into Taiwan's air defense identification zone so far this year, a 46.5" source context "Drop in Chinese air incursions might be due to Trump-Xi meeting: officials - Taipei Times" Reference image 2: visual subject "China has dispatched 460 mi
मई 14–15 को बीजिंग में चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग और अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की बैठक के बाद भी ताइवान स्ट्रेट में तनाव कम नहीं हुआ। ताइवान सरकार ने कहा कि बैठक से कोई "चौंकाने वाली" नई बात सामने नहीं आई, लेकिन चीन का जारी सैन्य दबाव ही क्षेत्रीय शांति के लिए सबसे बड़ा खतरा बना हुआ है।
ताइवान के रक्षा मंत्रालय (Ministry of National Defense – MND) की रोज़ाना जारी रिपोर्टों से पता चलता है कि बैठक के आसपास और उसके बाद कई दिनों तक चीनी पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (PLA) के विमान और नौसैनिक जहाज़ ताइवान के पास सक्रिय रहे। इनमें कई उड़ानें ताइवान स्ट्रेट की तथाकथित मीडियन लाइन पार करते हुए ताइवान के Air Defense Identification Zone (ADIZ) में प्रवेश करती दिखीं।
ताइवान का रक्षा मंत्रालय रोज़ाना डेटा जारी करता है, जिसमें ताइवान के आसपास PLA के विमान और People's Liberation Army Navy (PLAN) के जहाज़ों की संख्या बताई जाती है। मई के मध्य के आंकड़े इस प्रकार हैं:
14–15 मई (रिपोर्ट अवधि समाप्त: 15 मई सुबह 6 बजे)
ताइवान ने अपने आसपास 7 PLAN युद्धपोत और 1 आधिकारिक चीनी जहाज़ दर्ज किए। इस समयावधि में PLA के विमान नहीं देखे गए।
16–17 मई (रिपोर्ट अवधि समाप्त: 17 मई सुबह 6 बजे)
रिपोर्ट में 5 PLA विमान उड़ानें, 7 PLAN जहाज़ और 1 आधिकारिक जहाज़ दर्ज हुए। इनमें से 5 में से 4 विमान ताइवान स्ट्रेट की मीडियन लाइन पार कर उत्तरी और दक्षिण‑पश्चिमी ADIZ में दाखिल हुए।
17–18 मई (रिपोर्ट अवधि समाप्त: 18 मई सुबह 6 बजे)
ताइवान ने 7 PLA विमान उड़ानें, 5 PLAN जहाज़ और 1 आधिकारिक जहाज़ दर्ज किए। सभी 7 विमान मीडियन लाइन पार कर उत्तरी और दक्षिण‑पश्चिमी ADIZ में पहुंचे।
18–19 मई (रिपोर्ट अवधि समाप्त: 19 मई सुबह 6 बजे)
गतिविधि बढ़कर 13 विमान उड़ानों, 5 PLAN जहाज़ों और 2 आधिकारिक जहाज़ों तक पहुँच गई। इनमें से 13 में से 10 विमान मीडियन लाइन पार कर उत्तरी, दक्षिण‑पश्चिमी और पूर्वी ADIZ में दाखिल हुए।
20–21 मई (रिपोर्ट अवधि समाप्त: 21 मई सुबह 6 बजे)
MND ने 7 PLA विमान, 7 PLAN जहाज़ और 1 आधिकारिक जहाज़ दर्ज किए। 7 में से 6 विमान मीडियन लाइन पार कर उत्तरी और दक्षिण‑पश्चिमी ADIZ में गए।
21–22 मई (रिपोर्ट अवधि समाप्त: 22 मई सुबह 6 बजे)
अगली रिपोर्ट में 6 PLA विमान उड़ानें और 10 PLAN जहाज़ दर्ज किए गए, और सभी 6 विमान मीडियन लाइन पार कर उत्तरी, दक्षिण‑पश्चिमी और पूर्वी ADIZ में पहुंचे।
इन रिपोर्टों से साफ दिखता है कि कई दिनों में अधिकांश विमान मीडियन लाइन पार कर रहे थे। यह रेखा ऐतिहासिक रूप से ताइवान स्ट्रेट में एक अनौपचारिक बफर ज़ोन मानी जाती रही है।
ताइवान के रक्षा मंत्रालय के अनुसार, इन गतिविधियों के जवाब में ताइवान की सशस्त्र सेनाओं ने हालात की निगरानी की और रक्षात्मक संसाधन तैनात किए। इनमें शामिल थे:
इनका उपयोग चीनी विमान और जहाज़ों की गतिविधियों को ट्रैक करने और जवाबी निगरानी के लिए किया गया।
यह गतिविधि अचानक शुरू नहीं हुई थी। मई की शुरुआत में भी इसी तरह की घटनाएँ देखी गईं। उदाहरण के लिए:
इन आंकड़ों से पता चलता है कि शिखर बैठक से पहले भी चीन के सैन्य विमान नियमित रूप से ADIZ में प्रवेश कर रहे थे।
ताइवान का मुद्दा लंबे समय से अमेरिका‑चीन संबंधों में सबसे संवेदनशील विषयों में से एक रहा है। बीजिंग ताइवान को अपना क्षेत्र मानता है और अमेरिकी हथियार बिक्री या सैन्य सहयोग का कड़ा विरोध करता है। यह मुद्दा शी‑ट्रम्प वार्ता के दौरान भी पृष्ठभूमि में मौजूद था।
दूसरी ओर ताइवान का कहना है कि चीन की सैन्य गतिविधियाँ—जैसे बार‑बार विमान घुसपैठ और नौसैनिक तैनाती—क्षेत्रीय शांति को कमजोर करती हैं और दबाव की रणनीति का हिस्सा हैं।
ताइवान के आधिकारिक आंकड़ों से विशेषज्ञ जिस पैटर्न की बात करते हैं वह है लगातार सैन्य दबाव। लगभग रोज़ाना PLA विमान उड़ानें, मीडियन लाइन पार करना और ADIZ में प्रवेश—साथ ही PLAN जहाज़ों की मौजूदगी—एक नियमित पैटर्न बन चुका है।
दिन‑प्रतिदिन संख्या बदल सकती है, लेकिन व्यापक रणनीति यह दिखाती है कि बीजिंग ताइवान के आसपास अपनी सैन्य मौजूदगी लगातार प्रदर्शित कर रहा है और साथ ही ताइवान की स्वतंत्रता या विदेशी सैन्य समर्थन के किसी भी संकेत का विरोध जता रहा है।
इस तरह, मई 2026 की शी–ट्रम्प बैठक के बाद तनाव में कमी नहीं आई। ताइवान के आधिकारिक आंकड़े बताते हैं कि उसके आसपास चीनी सैन्य गतिविधियाँ लगभग रोज़ जारी रहीं—जो ताइवान स्ट्रेट में चल रहे रणनीतिक टकराव को रेखांकित करती हैं।
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मई 14–15 की शी–ट्रम्प शिखर बैठक के बाद भी ताइवान के आसपास चीनी PLA विमान और नौसेना की गतिविधि लगभग रोज़ दर्ज की गई, कई विमान ताइवान स्ट्रेट की मीडियन लाइन पार करते हुए ADIZ में दाखिल हुए।
मई 14–15 की शी–ट्रम्प शिखर बैठक के बाद भी ताइवान के आसपास चीनी PLA विमान और नौसेना की गतिविधि लगभग रोज़ दर्ज की गई, कई विमान ताइवान स्ट्रेट की मीडियन लाइन पार करते हुए ADIZ में दाखिल हुए। कुछ दिनों में लगभग सभी दर्ज विमान मीडियन लाइन पार करते पाए गए—जैसे 18 मई को 7 में से 7 और 19 मई को 13 में से 10 विमान—जबकि ताइवान ने निगरानी के लिए लड़ाकू विमान, नौसैनिक जहाज़ और तटीय मिसाइल सिस्टम तैनात किए।
विश्लेषकों के अनुसार यह अलग‑थलग घटना नहीं बल्कि बीजिंग की लगातार ‘प्रेशर कैंपेन’ का हिस्सा है, जो ताइवान की राजनीतिक स्थिति और अमेरिकी हथियार बिक्री जैसे मुद्दों से जुड़ी है।