Daesan Phase II: תחנת הכוח של CGN נועדה לספק חשמל גם בעידן ה-AI

הפרויקט מסמן אבן דרך עבור ענקית האנרגיה הסינית: מדובר בתחנת הגז הגדולה הראשונה במדינה שפותחה ומופעלת תחת מודל ניהול עצמאי, בפיקוח החברה-הבת המקומית CGN Korea Holdings .

557 מגה־ואט ועד 3.9 מיליארד קוט״ש בשנה

Daesan Phase II היא תחנת כוח במחזור משולב המופעלת בגז טבעי נוזלי (LNG), בהספק מותקן של 557 מגה־ואט. לפי הנתונים שפורסמו, היא צפויה לייצר עד 3.9 מיליארד קילוואט־שעה בשנה — 3.9 טרה־ואט־שעה — ולספק לרשת הדרום-קוריאנית מקור חשמל זמין וגמיש שניתן להפעיל בהתאם לביקוש .

הפרויקט נכלל בתוכנית הבסיס העשירית של דרום קוריאה לאספקת חשמל ולביקוש בשנים 2022–2036 .

מוכנות למימן — אך לא מעבר מיידי לגז ירוק

אחד המאפיינים הבולטים של התחנה הוא האפשרות להתאים את טורבינת הגז בעתיד לשימוש בתערובת המכילה עד 30% מימן. ההתאמה אמורה להתאפשר כאשר שרשרת האספקה של מימן ירוק תבשיל, ובכך לסלול נתיב להפחתת פליטות בלי להחליף את ליבת ציוד הטורבינה .

חשוב להבחין בין "מוכנות למימן" לבין הפעלה מלאה במימן: במקרה של Daesan Phase II מדובר בתכנון שמאפשר התאמות עתידיות, ולא בטענה שהתחנה כבר פועלת כיום על תערובת מימן .

המתקן מצטרף למגמה רחבה יותר באזור דסאן. יחידה של Hanwha Impact, למשל, הדגימה ב-2023 הפעלה עם תערובת של 59.5% מימן, בעוד Kawasaki השיקה מנוע מסחרי המתאים לתערובת של עד 30% מימן .

פרויקט עצמאי עם מעורבות מקומית

Daesan Phase II הוגדר כפרויקט Greenfield — כלומר, מתקן שנבנה מן היסוד ולא כהסבה של תחנה קיימת. במהלך הבנייה השתתפו יותר מ-100 חברות דרום-קוריאניות, והפרויקט השיג יעילות בנייה גבוהה בכ-15% ביחס למדדי השוואה .

עבור CGN, המשמעות היא לא רק תוספת של כושר ייצור, אלא גם ניסיון בהובלת פרויקט אנרגיה בחו״ל באמצעות מודל הפעלה עצמאי ותשתית ניהול מקומית.

חיזוק הנוכחות של CGN בדרום קוריאה

עם כניסת התחנה לפעילות, CGN Energy International מפעילה חמישה מתקני ייצור חשמל בדרום קוריאה, בהספק מותקן כולל של יותר מ-2.2 ג׳יגה־ואט .

העיתוי משמעותי במיוחד עבור מערכת החשמל הדרום-קוריאנית. הביקוש לחשמל במדינה עולה, בין היתר על רקע תנופת הבינה המלאכותית, שמגבירה את הלחץ על אספקת החשמל. תחנות גז במחזור משולב מסוגלות לספק חשמל שניתן לשגר לפי הצורך, ולכן הן נתפסות כרכיב חשוב ביציבות הרשת בתקופות של ביקוש גבוה .

במילים אחרות, Daesan Phase II נולדה כתחנת גז — אך תוכננה גם עם אופציה להשתלב בעתיד במעבר הדרגתי לדלקים דלי-פחמן יותר, אם וכאשר אספקת המימן תאפשר זאת.