F1 Academy — הושקה ב-2023 כאליפות נשים במכוניות חד-מושביות הנתמכת על ידי פורמולה 1, ומטרתה לספק מסלול מסודר לנהגות צעירות. מנכ"ל F1, סטפנו דומניקלי, כינה אותה יוזמה ש"מסירה חסמים ומראה מה אפשרי" .
More Than Equal — יוזמה עצמאית שהוקמה על ידי נהג ה-F1 לשעבר דייוויד קולתארד והיזם קארל קומארק, המתמקדת בזיהוי ופיתוח כישרונות מבוססי-נתונים של נהגת שתוכל להגיע ל-F1. הקבוצה הוזכרה בכתבת יום השנה ה-50 כמי שמחפשת "לזהות כישרונות צעירים" ולתקן את המסלול השבור לנהגות . לורן פורו, ראש פיתוח נהגים ב-More Than Equal, אמרה לסוכנות הידיעות AFP: "אנחנו מכירים בכך שהמסלול לנהגות לא הוביל בהצלחה לאישה שמתחרה בפורמולה 1 ברמה תחרותית ב-50 השנים האחרונות" .
סוזי וולף (מנכ"לית F1 Academy) — דוברת בולטת, הטוענת שהמסלול לנהגות "לא תמך בהצלחה בכישרון נשי" בעבר. היא צפתה שנהגת F1 תופיע בעוד 8 עד 10 שנים .
הוקינס, ראש תחום F1 Academy ושגרירת נהגים של אסטון מרטין, היא האופטימית ביותר מבין מקורבי F1. היא הפכה לאישה הראשונה מזה כמעט חמש שנים שבחנה רכב F1 מודרני כשנהגה באסטון מרטין AMR21 בהונגריה ב-2023 . באוגוסט 2026 היא הצהירה שאישה תתחרה בפורמולה 1 תוך "כמה שנים", וזיכתה את צינור F1 Academy בפיתוח נהגות המסוגלות לזכות במושב על רשת הזינוק . היא גם אמרה שנשים "חזקות פיזית מספיק ל-F1" .
צ'דוויק, אלופת וי-סירייס שלוש פעמים ונהגת פיתוח של וויליאמס המתחרה כיום באליפות אירופה למכוניות סיבולת (ELMS) , טוענת שפיתוח כישרונות ברמת הגראס-רוטס הוא הצוואר האמיתי. במקום לצפות לפתרון מהיר ברמה העליונה, היא מדגישה שהמסלול צריך להתחיל הרבה יותר מוקדם — בזיהוי ואימון בנות מגיל קרטינג . צ'דוויק עצמה הייתה נושא לבקשה שנדחתה לקבוצת F1: הצעתה של רודין קארס להצטרף לרשת הזינוק ב-2026 כשהיא במושב מירוץ נדחתה על ידי ה-FIA ב-2023 .
דודס הוא הנועז ביותר בתחזיות. הוא חזה שנהגת תתחרה בפורמולה E "בתוך השנתיים הקרובות" עד 2027–2028 . הוא הצהיר שהוא בטוח שהסדרה שלו תנצח את F1 בהבאת אישה לרשת הזינוק באליפות הראשית, וציין שבפורמולה E כבר התחרו שלוש נהגות — קתרין לג, מישלה סרוטי וסימונה דה סילבסטרו — אחת יותר מאשר ב-F1 ב-76 שנותיה . פורמולה E נקטה בצעדים קונקרטיים, כולל חיוב כל 11 הקבוצות להפעיל לפחות נהגת אחת במבחני הנשים שלה ואירוח מבחן נשים ייעודי ראשון במדריד ב-2024 .
דומניקלי היה באופן עקבי הקול הזהיר ביותר. ב-2022 בגרנד פרי בלגיה הוא אמר לכתבים: "אם מדברים באופן ריאליסטי, אלא אם כן יהיה משהו כמו מטאוריט, אני לא רואה בחורה נכנסת ל-F1 בחמש השנים הקרובות. זה מאוד לא סביר" . הוא כינה את הערכתו "ריאליסטית" והתחייב להאיץ את המערכת — השקת F1 Academy ושיפור המסלולים — אך לוחות הזמנים הפומביים שלו נותרו מדודים . הוא אמר שזה יהיה רק עניין של זמן עד שנהגת תגיע ל-F1 "באופן בלתי נמנע", אך לא נתן יעד לטווח הקרוב .
| דמות | לוח זמנים משוער | סדרת יעד |
|---|---|---|
| ג'סיקה הוקינס | "כמה שנים" (עד ~2029–2030) | F1 |
| ג'יימי צ'דוויק | טווח ארוך; קודם גראס-רוטס | F1 |
| ג'ף דודס (פורמולה E) | "בתוך השנתיים הקרובות" (עד 2027–2028) | פורמולה E |
| סטפנו דומניקלי (F1) | מעבר לחמש שנים ("מאוד לא סביר" בקרוב) | F1 |