| פרט | מידע |
|---|---|
| סכום שגויס | 11 מיליון דולר (~8.17 מיליון ליש"ט) |
| משקיע מוביל | Felix Capital |
| משקיעים נוספים | Quiet Capital (משתתף), General Catalyst ו-firstminute capital (משקיעים קיימים) |
| ייעוץ משפטי | Latham & Watkins ייצגה את Felix Capital בעסקה |
| תאריך ההכרזה | 30–31 ביולי 2026 |
Intropy נוסדה בלונדון ב-2024 על ידי פרנציסקה קירשנר, פיזיקאית לשעבר מאוקספורד, ויי-קאי טה, אקדמאי בתחום הבינה המלאכותית, שניהם עבדו בעבר בחברת ה-AI הלונדונית Tractable . החברה מתארת את המוצר שלה כ"מערכת הפעלה מבוססת AI" לתעשיית חלקי החילוף .
מערכת ה-AI של Intropy מתחברת ישירות למערכות ה-ERP (תכנון משאבים ארגוני) ולמערכות ניהול המחסנים של הלקוחות, ומחליפה את התהליכים הידניים ומבוססי הגיליונות האלקטרוניים שעדיין שולטים בהפצה ובייצור של חלקי חילוף . הפלטפורמה מבצעת אוטומציה של חיזוי ביקוש, חלוקת מלאי, ניהול התיישנות ותמחור דינמי .
תכונה בולטת: ה-AI לא רק ממליץ על החלטות תמחור והצטיידות, אלא גם מבצע אותן ישירות במערכת ה-ERP של הלקוח ללא צורך בפיקוח אנושי . החברה מדווחת שהטכנולוגיה שלה כבר טיפלה בנתונים של יותר מ-10 מיליארד דולר בחלקי חילוף .
Intropy מתכננת להשתמש בהון החדש כדי להאיץ את פיתוח הפלטפורמה, להרחיב את צוותי ההנדסה ולמידת המכונה שלה, ולהקים נוכחות פיזית בארצות הברית – כולל משרד בניו יורק, שיהיה הבסיס הראשון של החברה בארה"ב . החברה שואפת גם להתרחב עוד ברחבי אירופה .
Felix Capital הוביל את הסבב על בסיס התזה שתעשיות החלקים והציוד מוכנות למערכת הפעלה ייעודית מבוססת AI כדי לחדש את שרשראות האספקה המפוצלות והלא-אוטומטיות שלהן . כפי שניסח זאת מקור אחד, ההשקעה היא הימור ש-Intropy יכולה להפוך לשכבת קבלת ההחלטות המרכזית לאופן שבו חלקי תעשייה נרכשים, עוקבים ומנוהלים .
| פרט | מידע |
|---|---|
| סכום שגויס | 11 מיליון דולר (~8.17 מיליון ליש"ט) |
| משקיע מוביל | Felix Capital |
| משקיעים נוספים | Quiet Capital (משתתף), General Catalyst ו-firstminute capital (משקיעים קיימים) |
| ייעוץ משפטי | Latham & Watkins ייצגה את Felix Capital בעסקה |
| תאריך ההכרזה | 30–31 ביולי 2026 |
Intropy נוסדה בלונדון ב-2024 על ידי פרנציסקה קירשנר, פיזיקאית לשעבר מאוקספורד, ויי-קאי טה, אקדמאי בתחום הבינה המלאכותית, שניהם עבדו בעבר בחברת ה-AI הלונדונית Tractable . החברה מתארת את המוצר שלה כ"מערכת הפעלה מבוססת AI" לתעשיית חלקי החילוף .
מערכת ה-AI של Intropy מתחברת ישירות למערכות ה-ERP (תכנון משאבים ארגוני) ולמערכות ניהול המחסנים של הלקוחות, ומחליפה את התהליכים הידניים ומבוססי הגיליונות האלקטרוניים שעדיין שולטים בהפצה ובייצור של חלקי חילוף . הפלטפורמה מבצעת אוטומציה של חיזוי ביקוש, חלוקת מלאי, ניהול התיישנות ותמחור דינמי .
תכונה בולטת: ה-AI לא רק ממליץ על החלטות תמחור והצטיידות, אלא גם מבצע אותן ישירות במערכת ה-ERP של הלקוח ללא צורך בפיקוח אנושי . החברה מדווחת שהטכנולוגיה שלה כבר טיפלה בנתונים של יותר מ-10 מיליארד דולר בחלקי חילוף .
Intropy מתכננת להשתמש בהון החדש כדי להאיץ את פיתוח הפלטפורמה, להרחיב את צוותי ההנדסה ולמידת המכונה שלה, ולהקים נוכחות פיזית בארצות הברית – כולל משרד בניו יורק, שיהיה הבסיס הראשון של החברה בארה"ב . החברה שואפת גם להתרחב עוד ברחבי אירופה .
Felix Capital הוביל את הסבב על בסיס התזה שתעשיות החלקים והציוד מוכנות למערכת הפעלה ייעודית מבוססת AI כדי לחדש את שרשראות האספקה המפוצלות והלא-אוטומטיות שלהן . כפי שניסח זאת מקור אחד, ההשקעה היא הימור ש-Intropy יכולה להפוך לשכבת קבלת ההחלטות המרכזית לאופן שבו חלקי תעשייה נרכשים, עוקבים ומנוהלים .