ההערה הגיעה אחרי חודשים של החמצת יעדים פנימיים. באוקטובר 2025, אילון מאסק אמר שהחברה תדגים את הרואדסטר ב-1 באפריל 2026 . התאריך נבחר בכוונה — מאסק אמר מאוחר יותר שזה נותן לו "הכחשה" (פירוש "אפריל שוטים") . ההדגמה נדחקה לאחר מכן לסוף מאי או תחילת יוני, ומאוחר יותר לאוגוסט 2026 או מאוחר יותר, לפי דיווח בלעדי מ-The Information המצטט ארבעה מקורות שמכירים את התוכנית .
יומיים אחרי הופעתו של פון הולצהאוזן, אילון מאסק פרסם תגובה בת שלוש מילים ב-X למשתמש שהתלונן ש"הבטיחו לנו מכוניות מעופפות וכל מה שקיבלנו זה תבונת-על אינסופית": "אתה תקבל מכוניות מעופפות" .
הפוסט לא הזכיר במפורש את טסלה או הרואדסטר, אבל הוא פורש באופן נרחב כהתייחסות לחבילת SpaceX האופציונלית הנדונה מזה זמן עבור הרואדסטר מדור שני .
חבילת SpaceX האופציונלית של הרואדסטר אינה מכונית מעופפת במובן הקונבנציונלי. המערכת, שמקודדת פנימית כ-A71 על ידי מהנדסי טסלה ו-SpaceX, מורכבת מכ-10 מנועי רקטת גז קר המוטמעים בגוף הרכב . מנועים אלו נועדו להשתמש בגז דחוס כדי לספק יכולת המראה או ריחוף קצרה, לא טיסה מתמשכת עם כנפיים או מדחפים .
מאסק תיאר את המערכת כמשתמשת במנועים כדי לשפר האצה, בלימה ופניות — עם תוספת של טריק מסיבות של יכולת "לעוף לזמן קצר מאוד" . המנועים יחליפו את המושבים האחוריים במיכלי אוויר של SpaceX .
מספר דיווחים מאשרים שטסלה ו-SpaceX עדיין מכוונות את מערכת A71, שהיא הסיבה העיקרית לעיכוב הנוכחי של ההדגמה הציבורית .
| שנה/אבן דרך | מה הובטח |
|---|---|
| נוב' 2017 | אב-טיפוס נחשף יחד עם טסלה סמי; ייצור הובטח ל-2020 |
| יולי 2020 | מאסק אמר: "בעוד 12–18 חודשים" |
| ינו' 2021 | היעד הוזז ל-2022 |
| ספט' 2021 | היעד הוזז ל-2023 |
| מאי 2023 | היעד הוזז ל-2024 |
| פבר' 2024 | מאסק הבטיח חשיפה לייצור עד סוף 2024, אספקות בתחילת 2025 — שום דבר לא קרה |
| נוב' 2025 | מאסק קבע תאריך הדגמה ל-1 באפריל 2026, הודה שזה נותן לו "הכחשה" |
| מרץ 2026 | מאסק אמר שההדגמה תתקיים "בחודש הבא" (אפריל) |
| 22 באפריל 2026 | במהלך שיחת הרווחים לרבעון הראשון, מאסק אמר "אולי בעוד חודש בערך" — חורג מתאריך אפריל |
| 5 ביוני 2026 | The Information דיווח שההדגמה נדחקה לאוגוסט או מאוחר יותר |
| 10 באוגוסט 2026 | פון הולצהאוזן אומר "בקרוב מאוד" בתוכנית של ג'יי לנו |
הרכב החמיץ כל יעד הפקה והדגמה מאז הופעת הבכורה שלו ב-2017 . אפילו הטענה "בקרוב מאוד" מאוגוסט 2026 הגיעה אחרי טענה דומה "בקרוב מאוד" של פון הולצהאוזן ביוני 2026 .
לפי הדיווח של The Information (שמצוטט על ידי מספר כלי תקשורת), טסלה מתכוננת להדגמה ציבורית של הרואדסטר בייצור באוגוסט 2026 או מאוחר יותר, כאשר האירוע צפוי להתקיים בטקסס — שם הרכב גם ייוצר . זו תהיה ההדגמה הציבורית הראשונה של הרכב המוכן לייצור ומערכת מנועי הספייסאקס שלו. זה לא התחלת ייצור המוני .
טסלה לא אישרה רשמית את התאריך או המיקום .
למרות שהחזיקה בהפקדות של 250,000 דולר ל-Founders Series מאז 2017, מספר דיווחים מצביעים על כך שייצור בכמויות לא צפוי להתחיל לפני 2027 או 2028 . בנובמבר 2025, מאסק אמר לבעלי המניות שהייצור לא יתחיל עד 2027 או 2028 . גם אם ההדגמה באוגוסט 2026 תתקיים, אנליסטים בכלי תקשורת כמו Hypebeast, Electrek ו-InsideEVs צופים שהמסירות ללקוחות יישארו במרחק שנים .
המחיר ההתחלתי נקבע במקור על 200,000 דולר, עם Founders Series ב-250,000 דולר . הפקדות עבור Founders Series מוחזקות מאז 2017 ללא מסירה .
ההערה הגיעה אחרי חודשים של החמצת יעדים פנימיים. באוקטובר 2025, אילון מאסק אמר שהחברה תדגים את הרואדסטר ב-1 באפריל 2026 . התאריך נבחר בכוונה — מאסק אמר מאוחר יותר שזה נותן לו "הכחשה" (פירוש "אפריל שוטים") . ההדגמה נדחקה לאחר מכן לסוף מאי או תחילת יוני, ומאוחר יותר לאוגוסט 2026 או מאוחר יותר, לפי דיווח בלעדי מ-The Information המצטט ארבעה מקורות שמכירים את התוכנית .
יומיים אחרי הופעתו של פון הולצהאוזן, אילון מאסק פרסם תגובה בת שלוש מילים ב-X למשתמש שהתלונן ש"הבטיחו לנו מכוניות מעופפות וכל מה שקיבלנו זה תבונת-על אינסופית": "אתה תקבל מכוניות מעופפות" .
הפוסט לא הזכיר במפורש את טסלה או הרואדסטר, אבל הוא פורש באופן נרחב כהתייחסות לחבילת SpaceX האופציונלית הנדונה מזה זמן עבור הרואדסטר מדור שני .
חבילת SpaceX האופציונלית של הרואדסטר אינה מכונית מעופפת במובן הקונבנציונלי. המערכת, שמקודדת פנימית כ-A71 על ידי מהנדסי טסלה ו-SpaceX, מורכבת מכ-10 מנועי רקטת גז קר המוטמעים בגוף הרכב . מנועים אלו נועדו להשתמש בגז דחוס כדי לספק יכולת המראה או ריחוף קצרה, לא טיסה מתמשכת עם כנפיים או מדחפים .
מאסק תיאר את המערכת כמשתמשת במנועים כדי לשפר האצה, בלימה ופניות — עם תוספת של טריק מסיבות של יכולת "לעוף לזמן קצר מאוד" . המנועים יחליפו את המושבים האחוריים במיכלי אוויר של SpaceX .
מספר דיווחים מאשרים שטסלה ו-SpaceX עדיין מכוונות את מערכת A71, שהיא הסיבה העיקרית לעיכוב הנוכחי של ההדגמה הציבורית .
| שנה/אבן דרך | מה הובטח |
|---|---|
| נוב' 2017 | אב-טיפוס נחשף יחד עם טסלה סמי; ייצור הובטח ל-2020 |
| יולי 2020 | מאסק אמר: "בעוד 12–18 חודשים" |
| ינו' 2021 | היעד הוזז ל-2022 |
| ספט' 2021 | היעד הוזז ל-2023 |
| מאי 2023 | היעד הוזז ל-2024 |
| פבר' 2024 | מאסק הבטיח חשיפה לייצור עד סוף 2024, אספקות בתחילת 2025 — שום דבר לא קרה |
| נוב' 2025 | מאסק קבע תאריך הדגמה ל-1 באפריל 2026, הודה שזה נותן לו "הכחשה" |
| מרץ 2026 | מאסק אמר שההדגמה תתקיים "בחודש הבא" (אפריל) |
| 22 באפריל 2026 | במהלך שיחת הרווחים לרבעון הראשון, מאסק אמר "אולי בעוד חודש בערך" — חורג מתאריך אפריל |
| 5 ביוני 2026 | The Information דיווח שההדגמה נדחקה לאוגוסט או מאוחר יותר |
| 10 באוגוסט 2026 | פון הולצהאוזן אומר "בקרוב מאוד" בתוכנית של ג'יי לנו |
הרכב החמיץ כל יעד הפקה והדגמה מאז הופעת הבכורה שלו ב-2017 . אפילו הטענה "בקרוב מאוד" מאוגוסט 2026 הגיעה אחרי טענה דומה "בקרוב מאוד" של פון הולצהאוזן ביוני 2026 .
לפי הדיווח של The Information (שמצוטט על ידי מספר כלי תקשורת), טסלה מתכוננת להדגמה ציבורית של הרואדסטר בייצור באוגוסט 2026 או מאוחר יותר, כאשר האירוע צפוי להתקיים בטקסס — שם הרכב גם ייוצר . זו תהיה ההדגמה הציבורית הראשונה של הרכב המוכן לייצור ומערכת מנועי הספייסאקס שלו. זה לא התחלת ייצור המוני .
טסלה לא אישרה רשמית את התאריך או המיקום .
למרות שהחזיקה בהפקדות של 250,000 דולר ל-Founders Series מאז 2017, מספר דיווחים מצביעים על כך שייצור בכמויות לא צפוי להתחיל לפני 2027 או 2028 . בנובמבר 2025, מאסק אמר לבעלי המניות שהייצור לא יתחיל עד 2027 או 2028 . גם אם ההדגמה באוגוסט 2026 תתקיים, אנליסטים בכלי תקשורת כמו Hypebeast, Electrek ו-InsideEVs צופים שהמסירות ללקוחות יישארו במרחק שנים .
המחיר ההתחלתי נקבע במקור על 200,000 דולר, עם Founders Series ב-250,000 דולר . הפקדות עבור Founders Series מוחזקות מאז 2017 ללא מסירה .