איראן דוחה בתוקף טענות אלה. דובר צבא איראן, אברהים זולפגארי, תיאר את דבריו של טראמפ כ'שקרים והמצאות', וקבע כי המצר נותר תחת 'ניהול ושליטה מוחלטים' של איראן . מוחסן רזאי, המזכיר החדש שמונה של המועצה העליונה לביטחון לאומי, אמר כי איראן שולטת למעשה במצר ומתכוונת להטיל מערכת אגרות משלה
. רשות מצר הורמוז הפרסי, גוף שהוקם על ידי איראן, מסרה כי המצר נותר חסום ולא ייפתח עד שתנאי איראן יתקבלו
.
המציאות בשטח: העדויות מצביעות על כך שלאף צד אין שליטה בלתי-מעורערת. חברת המודיעין הימי Kpler דיווחה כי ב-12 באוגוסט 2026 חצו את מצר הורמוז 14 אוניות בלבד – חלקיק זעום לעומת התנועה הרגילה של 17–21 מיליון חביות ביום . המצר חסום למעשה, והספנות נעצרה כמעט כליל
.
הסגר הימי האמריקאי היה מנגנון מרכזי ומתפתח בעימות.
ב-8 באוגוסט 2026 פרסמה המועצה העליונה לביטחון לאומי של איראן, באמצעות מזכירה מוחמד באקר זולקדר, רשימת דרישות נרחבת שעל ארה"ב למלא בטרם ייפתח המצר . תנאים אלה כוללים:
שר החוץ האיראני, עבאס עראקצ'י, הצהיר כי הסכם נפרד בתיווך עומאן על קואורדינטות נתיבי ספנות חדשות לא יפתח בפני עצמו את המצר . איראן גם מכחישה קיומו של משא ומתן ישיר כלשהו עם ארה"ב
.
מזכר ההבנות של איסלמבאד, שנחתם ב-17 ביוני 2026, נועד להיות מסגרת בת 14 סעיפים לשלום. הוא כיסה סיום פעולות האיבה, פתיחת מצר הורמוז מחדש, הקלה בסנקציות, וחלון של 60 יום לשיחות סיום . ההסכם התפורר במהירות ביולי על רקע פרשנויות סותרות לסעיף 5, שעסק בשליטה ובאגרות במצר הורמוז
. כל צד האשים את השני בהפרת ההסכם. תקיפות תגמול הדדיות חודשו, וב-13 ביולי הכריז טראמפ על המזכר כמת למעשה ותקע מחדש את ההסגר
. מתווכות קטאר ועומאן ממשיכות במאמצים להחיות הסכם, אך נכון ל-13 באוגוסט 2026, השיחות תקועות
.
העימות במצר הוא חזית מרכזית במלחמה רחבה יותר. המלחמה האווירית של ארה"ב וישראל נגד איראן החלה ב-28 בפברואר 2026, והיא נמצאת בחודש השישי . ארה"ב ביצעה גלים רבים של תקיפות אוויריות נגד יכולות צבאיות איראניות, כולל לפחות שבעה לילות רצופים של תקיפות באמצע יולי
. איראן הגיבה בתקיפות על אוניות במפרץ ובמתקפות על בסיסים אמריקאיים באזור
.
לסגירת מצר הורמוז הייתה השפעה קשה על שוקי האנרגיה העולמיים.
המשבר לא נבלם במצר הורמוז. המורדים החות'ים בתימן, הנתמכים בידי איראן, הגבירו את התקפותיהם במצר באב אל-מנדב (נתיב החנק הדרומי של ים סוף), כנגד אוניות סוחר באזור מפרץ עדן. הדבר יצר משבר מקביל, העלה עוד יותר את פרמיות הביטוח הימי ואילץ עקיפות בדרך הכף התקווה הטובה, והרחיב את הפגיעה באספקת האנרגיה העולמית .