עתידו של אוליבר ברמן בפורמולה 1: למה רד בול היא האופציה הטובה ביותר כשדלת פרארי ננעלת

הקבוצה הנוכחית של ברמן, האס, חווה קשיים בכמה חזיתות. דייוויד קרופט מסקיי ספורטס F1 הזהיר שבעיות כלכליות עלולות לדחוף את ברמן לעזוב. בפודקאסט של סקיי ספורטס F1, אמר קרופט: "אולי ברמן, אני חושב, נמצא בשוק כי הוא לא יכול להישאר בהאס אם האס לא תקבל את המימון שהם צריכים כדי לתת לו ולאסטבן אוקון מכונית תחרותית" . ראלף שומאכר תיאר תרחיש שבו האס עלולה לאבד את שני נהגיה .

על המסלול, ברמן נמצא כרגע במקום ה-12 בדירוג הנהגים עם 18 נקודות אחרי 9 מרוצים, כשהוא צבר רק נקודה אחת בששת הסיבובים האחרונים . הוא הזהיר בפומבי שהאס מסתכנת ב"פיגור התפתחותי" מול יריבות מרכז השדה כמו רייסינג בולס ואלפין . אחרי שסיים במקום ה-14 באוסטריה, הוא אמר ל-Motorsport.com שהקבוצה איבדה את היתרון התחרותי שלה .

העניין של רד בול אמיתי — ופעיל

ההתפתחות המסקרנת ביותר היא העניין המדווח של רד בול. במהלך שידור הגרנד פרי הבריטי, גילה פרשן סקיי ספורטס F1, דייוויד קרופט: "מאחורי הכתף שלך נמצאת יחידת האירוח של רד בול. לורן מקיס, מנהל הקבוצה, היה האיש שהחתים את אולי ברמן באקדמיית פרארי. אני יודע שרד בול עוקבים מקרוב מאוד אחרי אולי ברמן" .

הקשר האישי משמעותי: לורן מקיס, כיום מנהל קבוצת רד בול, הוא האיש שהחתים במקור את ברמן באקדמיית פרארי במהלך כהונתו במרנלו . קרופט הוסיף שאם לברמן "אין דרך לסקודריה, זו עלולה להיות אופציה טובה מאוד עבור רד בול ועבור אולי" .

ראלף שומאכר, בשיחה עם סקיי דווטשלנד, הרחיק לכת ואמר: "אם היה אפשר להשיג אותו, הבחירה הראשונה שלי תהיה אוליבר ברמן" כמחליף ורסטפן .

ברמן עצמו כינה את הספקולציות "די מחמיאות" אך התעקש ש"הדרך ההגיונית ביותר" נותרה עם פרארי לעת עתה .

איך שוק הנהגים של 2027 עלול להתערער

התזמון מתיישר למעבר ב-2027. החוזה של ברמן עם האס נמשך עד סוף עונת 2026 . מקס ורסטפן עדיין לא התחייב לרד בול לשנת 2027, ולאלוף העולם יש סעיף יציאה בחוזהו . אם ורסטפן יעזוב — פוטנציאלית למקלארן או מרצדס — רד בול תזדקק למחליף ברמה גבוהה.

דיווחים מרובים מצביעים על כך שההצעה של רד בול תהיה פשוטה: להציע לברמן מושב מיידי ברייסינג בולס (קבוצת הבת שלה) או ישירות בקבוצת האם רד בול .

השורה התחתונה

ברמן עדיין מקווה לרכוב עבור פרארי יום אחד, אך השילוב של הרכב פרארי נעול והתחרותיות היורדת של האס הופכים מעבר לרד בול — ככל הנראה ב-2027 אם ורסטפן יעזוב — לאלטרנטיבה הקרובה ביותר האמינה שלו . לעת עתה, הנהג בן ה-21 נשאר מחויב בפומבי לפרארי, אבל השעון מתקתק והאופציות מצטמצמות.

כפי שברמן אמר ל-AFP: "אין לי חוזה לשנה הבאה. זה קשה מצד אחד כי לא נעים לא לדעת מה אתה עושה בשנה הבאה, אבל מצד שני זו הזדמנות" .