אסון במכרה פחם בסין: 4 הרוגים ולפחות 90 לכודים מתחת לאדמה

בשלב זה פעולות החילוץ עדיין נמשכות, והרשויות הזהירו שהמספרים עשויים להשתנות ככל שהצוותים ימשיכו לסרוק את המכרה .

מה קרה במכרה לושיין-יו

על פי דיווחי התקשורת הממלכתית, התאונה אירעה בסביבות שעה 21:43 (שעון מקומי) במכרה לושיין-יו שבמחוז צ'ין-יואן (Qinyuan), חלק מהעיר צ'אנג-ג'י במחוז שאנשי .

מערכות הניטור במכרה זיהו ריכוזי פחמן חד-חמצני גבוהים מהמותר, מצב מסוכן שעלול לגרום להרעלה במהירות בחללים תת-קרקעיים סגורים .

מבצעי חילוץ בקנה מידה גדול הושקו במהלך הלילה, וצוותי חירום פעלו לאיתור פינוי הכורים הלכודים. עדכונים מוקדמים הצביעו על כך שכורים רבים כבר הועלו אל פני השטח, אך עשרות נותרו מתחת לאדמה כשהחילוץ נמשך בחלקים הפגועים של המכרה .

כמה כורים היו מתחת לאדמה

מניין הכורים הראשוני שפורסם בדיווחים הרשמיים מספק את התמונה הברורה הראשונית של היקף האירוע:

• 247 כורים שהו מתחת לאדמה בעת התאונה .
• 157 כורים הועלו אל פני הקרקע בשלב החילוץ המוקדם .
• 4 כורים אושר כמתים .
• 90 כורים נותרו לכודים מתחת לאדמה על פי הדיווחים הראשוניים .
• 16 מן הלכודים דווחו כנמצאים במצב קריטי .

מספרי החילוץ באסונות כרייה משתנים לעיתים קרובות במהירות, ככל שמאתרים כורים או שהתנאים בתוך המכרה מתבהרים.

גורמים אפשריים לעליית הפחמן החד-חמצני

נכון לרגע זה, אף גורם רשמי לא אושר. הרשויות עדיין לא קבעו מה גרם לעלייה הפתאומית ברמות הפחמן החד-חמצני .

במכרות פחם תת-קרקעיים, הצטברות מסוכנת של פחמן חד-חמצני יכולה לנבוע ממספר סוגי אירועים, בהם:

• כשל במערכת האוורור
• שריפה הכרוכה בציוד או מסועים
• פיצוצים או הצתות גז
• תקלות במכונות כרייה

עם זאת, החוקרים לא קשרו בפומבי את התאונה בצ'אנג-ג'י לגורם ספציפי כלשהו, וייחוסה לאחד מגורמים אלה יהיה ספקולטיבי עד לסיום חקירה רשמית .

תפקידו של מחוז שאנשי בתעשיית הפחם הסינית

התאונה התרחשה במחוז שאנשי (Shanxi), אחד מאזורי ייצור הפחם החשובים ביותר בסין. המחוז הוא זה מכבר מרכז מרכזי באספקת האנרגיה של המדינה ומארח פעולות כרייה תת-קרקעיות רבות בהיקף נרחב.

בשל היקף ייצור הפחם העצום באזור, שאנשי חווה היסטורית כמה מהתאונות הקשות ביותר בתעשיית הכרייה בסין. הרשויות הציגו שוב ושוב תקנות מחמירות ומערכות ניטור משופרות כדי להפחית סיכונים בענף .

רקורד הבטיחות הרחב יותר של סין במכרות

נתונים רשמיים מצביעים על כך שתאונות כריית פחם וההרוגים בהן בסין ירדו בדרך כלל בשנים האחרונות, על רקע פיקוח בטיחותי הדוק יותר ומערכות ניטור משופרות. בשנת 2025 ירד מספר ההרוגים בתאונות כרייה ב-6.1% בהשוואה לשנה הקודמת, וגם מספר התאונות הקשות וההרוגים בהן ירד .

הממשלה יישמה גם תקנות בטיחות חדשות ומבצעי בדיקה ארציים שנועדו לאתר סיכונים ולאכוף נוהלי בטיחות מחמירים יותר במכרות פחם .

למרות שיפורים אלה, תאונות עדיין מתרחשות בשל התנאים המסוכנים מטבעם של כרייה תת-קרקעית וההיקף העצום של תעשיית הפחם בסין.

מה הלאה

בעקבות תאונות בהיקף כזה, הרשויות בסין פותחות בדרך כלל בחקירות רשמיות כדי לקבוע את הסיבה, להעריך עמידה בתקנות הבטיחות ולקבוע אחריות אם נמצאו הפרות.

במקרה של התאונה בצ'אנג-ג'י, מאמצי החילוץ והחקירה המתמשכת יקבעו:

• המספרים הסופיים של הנפגעים והחילוצים
• הגורם המדויק לעליית הפחמן החד-חמצני
• האם כשלים תפעוליים או בטיחותיים תרמו לתאונה

עד להשלמת חקירות אלה, המידע הזמין משקף רק את השלב המוקדם של אסון כרייה שמתפתח במהירות.