רד בול בנתה את "Max vs 100" כמבחן קארטינג חריג במיוחד: מקס ורסטאפן זינק מהמקום ה־101 בסילברסטון, כשמולו 100 מתחרים שאותם נדרש לעקוף כולם. בפועל, המשימה הסתיימה בתוך 35 דקות ו־13 הקפות בלבד — אף שהמארגנים הקצו עד 30 הקפות ו־75 דקות.
18
19
ההקפה הראשונה הפכה את הכול לכאוס
הזינוק היה מבולגן במיוחד. תאונה שבה היו מעורבים יותר מ־30 קארטים הובילה לדגל צהוב, אך ורסטאפן עדיין חלף על פני יותר מ־60 יריבים כבר בהקפה הפותחת. כשהמרוץ חודש הוא התקדם מהמקום האחרון אל אזור המקום ה־35.
17
18
ההתקדמות לא הייתה מושלמת לחלוטין: לפי The Athletic, בהקפה השביעית ורסטאפן טעה בהערכת אחת הפניות, ירד לרגע אל הדשא ואיבד זמן.
17 זו הייתה מעידה קצרה בלבד; קצב ההתקדמות שלו מול יתר השדה נותר יוצא דופן.
למה זה אמור היה להיות קשה
לא מדובר היה במרוץ רגיל שבו די לחצות את קו הסיום ראשון. כל נהג שוורסטאפן עקף הודח מיד, כך שהשדה הלך והצטמצם ככל שהוא התקדם.
6
ל־100 המתחרים היה גם יתרון טקטי שנועד לעכב אותו: כל אחד מהם יכול היה להשתמש פעם אחת ב־Fast Lap, קיצור דרך במסלול שהיה זמין במחצית הראשונה של המרוץ. ורסטאפן קיבל קיצור דרך משלו, אך לא הורשה להשתמש בו לפני המחצית השנייה.
34
35
כל הנהגים התחרו בקארטים זהים, ומשקולות אטומות נוספו למי שהיה מתחת למשקל המינימום שנקבע.
35 גם התנאים האלה לא הספיקו כדי לעצור את ורסטאפן לאורך זמן.
שני האחרונים והעקיפה שסגרה את האתגר
לקראת הסיום נותרו לפני ורסטאפן רק עיתונאי הפורמולה 1 ההולנדי ג'קי מרטנס וטכנאי רד בול פאוורטריינס לואיס אוסלר. לפי הדיווחים, השניים ניסו לשתף פעולה כדי לעכב אותו — אך ורסטאפן עקף את שניהם במהלך אחד וסיים את האתגר.
20
היקף ההופעה מתבהר כשמסתכלים על המספרים: יותר מ־60 עקיפות בהקפה הראשונה, ולאחר מכן מחיקת כל יתר השדה בתוך מעט יותר מחצי שעה.
18
אירוע חד־פעמי עם 101 קארטים על הגריד
"Max vs 100" נערך ב־16 בספטמבר על מסלול קארטינג ייעודי ומותאם בסילברסטון, מתחם הגרנד פרי הבריטי, שנבנה כדי להכיל גריד של 101 קארטים.
8
18 השדה כלל נהגים חובבים מקבוצות כמו יוצרי תוכן, ספורטאים ואוהדים.
24
26
האירוע שודר בשידור חי ברחבי העולם ב־ESPN דרך Disney+, ובארצות הברית היה זמין גם באפליקציית ESPN למנויים זכאים, לפני שידור מאוחר יותר ב־ESPN2.
2
10
השורה התחתונה
הרעיון היה פשוט: אלוף פורמולה 1 אחד מול מאה חובבים. אבל ורסטאפן הפך אותו להפגנת יכולת חיה של דיוק, קצב ויכולת עקיפה בקארטינג. התאונה מרובת הקארטים, הדגל הצהוב, הירידה לדשא והיתרון הטקטי שניתן ליריבים לא מנעו ממנו להשלים את המשימה בפחות מחצי ממכסת הזמן והמרחק המרבית.
17
18
34
בחלק מהדיווחים מופיעים 14 או 15 הקפות, כנראה בשל הבדלים באופן שבו המעקב החי ספר את קו הסיום. עם זאת, רויטרס ו־ESPN דיווחו על התוצאה המרכזית: 35 דקות ו־13 הקפות.
18
19