ב-19 באוגוסט 2026 רשמה תעשיית החלל המסחרית בסין הישג משמעותי: רקטת ג׳וז׳ו 3 Y-2 של חברת LandSpace שוגרה מאזור הניסוי והחדשנות המסחרי דונגפנג, הכניסה את הלוויין הונגהו 03 למסלול המתוכנן — והחזירה את השלב הראשון לנחיתה אנכית על הקרקע.
השלב הראשון נחת על רגלי הנחיתה במנחת הייעודי במחוז מינצ׳ין, גאנסו, בשעה 7:41 לערך — כשש דקות לאחר ההמראה.
3
6
10
הניסוח המדויק הוא שג׳וז׳ו 3 הדגימה נחיתה מבוקרת על הקרקע של מאיץ בדרגה מסלולית. מדובר בפריצת דרך ראשונה מסוגה בסין. עם זאת, נחיתה מוצלחת אינה זהה להוכחת שימוש חוזר וכלכלי: דיווחים מאוחרים יותר הצביעו על שריפה בחלק האחורי לאחר הנגיעה בקרקע ועל אפשרות שהשלב איבד את יציבותו. לכן מצבו של המאיץ, והאם יוכל לטוס שוב, עדיין דורשים בדיקה.
5
14
למה הנחיתה היא אבן דרך
לפני Y-2, סין לא השלימה החזרה מבוקרת לקרקע של שלב ראשון במשגר מסלולי באמצעות רגלי נחיתה נפרסות. המשימה לא הייתה ניסוי בקנה מידה קטן: רקטה מלאה שוגרה לחלל, הפרידה בין שלביה, החזירה את המאיץ דרך האטמוספרה וניסתה לנחות בדיוק במנחת קרקע שהוכן לכך.
1
2
ההבדל חשוב במיוחד מבחינה מסחרית. משגר רב-שימושי אינו צריך רק לחזור לכדור הארץ פעם אחת. החברה המפעילה צריכה להוכיח מערכת שניתן לתכנן, לייצר, לבדוק, לשגר, להחזיר, לבדוק מחדש, לתחזק ולהטיס שוב באופן עקבי. LandSpace וכלי תקשורת ממלכתיים בסין הציגו את Y-2 כמעבר מאימות טכנולוגיית ההחזרה לאימות הנדסי של מערך שימוש חוזר.
2
4
בעקבות הטיסה הצטרפה LandSpace למספר המצומצם של חברות פרטיות שעל פי הדיווחים הצליחו להנחית מאיץ בדרגה מסלולית, לצד SpaceX ו-Blue Origin.
1
מה קרה במהלך המשימה
ג׳וז׳ו 3 Y-2 המריאה בשעה 7:35 לפי הזמן המקומי ב-19 באוגוסט. כ-137 שניות לאחר מכן נפרדו השלב הראשון והשלב השני. השלב העליון המשיך במשימה והכניס את הונגהו 03 למסלול, בעוד השלב הראשון החל את החזרה האוטונומית לכיוון מינצ׳ין — כ-390 ק״מ מאזור השיגור.
3
6
10
במהלך הירידה השתמש המאיץ במערכות בקרת ההחזרה שלו, הצית מחדש את המנועים לבלימה מונעת, פרס את רגלי הנחיתה ונחת על המשטח המיועד. הדיווחים הרשמיים והדיווחים בזמן אמת תיארו את רצף הנחיתה כהשלמה בהתאם לתוכנית.
4
10
30
עם זאת, דיווחים בלתי תלויים מאוחרים יותר הצביעו על סרטונים שבהם נראית שריפה באזור האחורי לאחר הנגיעה בקרקע. דיווח נוסף טען שהרכב אולי התהפך לאחר הנחיתה הראשונית. אין בכך כדי לבטל את עצם הנגיעה המבוקרת והזקופה, אך הדבר מצמצם את הטענה שאפשר לייחס למשימה: Y-2 הוכיחה שהשלב יכול להגיע למנחת ולנחות זקוף, אך לא הוכח עדיין שהוא שרד במצב המאפשר בדיקה וטיסה חוזרת.
5
14
איך בנויה ג׳וז׳ו 3
ג׳וז׳ו 3 היא רקטה נוזלית דו-שלבית שתוכננה סביב שלב ראשון רב-שימושי. הנתונים המדווחים על התצורה הבסיסית כוללים:
- קוטר של 4.5 מטרים לגוף הרקטה
- קוטר של 5.2 מטרים לחיפוי המטען
- אורך כולל של 66.1 מטרים
- מסת המראה של כ-570 טונות
- דחף המראה של 7,542 קילו-ניוטון
- תשעה מנועי TQ-12A המונעים בחמצן נוזלי ובמתאן בשלב הראשון
2
37
השלב הראשון מצויד במערכת בקרת תגובה — RCS — בכנפוני סריג וברגלי נחיתה נפרסות. שילוב המערכות מאפשר לו לשלוט במנח שלו במהלך שלבי טיסה שונים, לנווט אל אזור נחיתה מוגדר, להאט באמצעות הצתת מנועים ולנחות אנכית.
2
37
המשמעות היא שמערכות ההחזרה משולבות במשגר מסלולי מלא, ולא בגוף ניסוי נפרד. לכן הטיסה בדקה יחד את האינטראקציה בין ההנעה, המבנה, האווירודינמיקה, ההנחיה, ההגנה התרמית, רגלי הנחיתה והתפעול הקרקעי.
2
47
כיצד Y-2 טיפלה בכשל של Y-1
ג׳וז׳ו 3 Y-1 הצליחה להגיע למסלול בטיסת הבכורה שלה בדצמבר 2025, והשלב הראשון השלים חלק גדול מרצף החזרה. אולם בשלב הנחיתה הסופי הוא אבד, לאחר שבעירה חריגה נקשרה לרצף ההצתה של המנועים לנחיתה.
8
19
ב-Y-2 הוכנסו כמה שינויים ממוקדים:
- מערכת הנעה פשוטה יותר לנחיתה: LandSpace הפחיתה את מספר המנועים שהופעלו בהצתת הנחיתה, כדי לצמצם את מורכבות המערכת ואת עומס הבקרה ברגע הרגיש ביותר של הירידה.
19
23
- בקרות אוטונומיות ובקרת חזרה משופרות: המערכת קיבלה יכולת חיזוי של נקודת הפגיעה ובקרת בטיחות בהתאם, לצד שיפור אסטרטגיית החזרה. כך יכלה מערכת הטיסה להעריך באופן עצמאי יותר את נקודת הנחיתה הצפויה ולנהל את הירידה.
19
23
- הגנה טובה יותר במהלך החזרה לאטמוספרה: LandSpace שיפרה את ההגנה מפני העומסים התרמיים והאווירודינמיים הקיצוניים שהשלב חווה בעת הכניסה מחדש לאטמוספרה.
19
23
לכן Y-2 לא הייתה רק ניסיון שני לשגר את אותה רקטה. הצוות השתמש בנתוני הטיסה של Y-1 כדי לשנות את החומרה ואת ארכיטקטורת הבקרה, ולאחר מכן בחן את השינויים במשימת מסלול אמיתית.
18
19
מערכת לשחרור לוויינים בצבר
המשימה נשאה גם מערכת לא-פירוטכנית להידוק ולשחרור של לוויינים שהוצבו זה על גבי זה. המערכת משלבת דחיסה מכנית של מערך הלוויינים עם שחרור אלקטרוני מתוזמן בין הלוויינים — למעשה, שכבת אבטחה כפולה לשמירה על המטען ולשליטה בהפרדה.
17
21
היעד הוא לאפשר שיגור של כמה לוויינים יחד ושחרור שלהם ברצף מתוכנן. יכולת כזו חשובה לבניית קבוצות לוויינים גדולות, שבהן קצב השיגורים והיכולת לפרוס אצוות לוויינים ביעילות עשויים להיות חשובים לא פחות מיכולת הנשיאה הבסיסית של הרקטה.
17
23
מה המשימה הוכיחה — ומה עדיין לא
Y-2 הוכיחה שמערכת ג׳וז׳ו 3 יכולה לשלב שיגור למסלול עם החזרה מבוקרת של השלב הראשון ונחיתה זקופה על הקרקע. היא גם הדגימה בפועל את פעולתם המשותפת של ההנעה בחמצן נוזלי ובמתאן, גוף הרקטה מפלדת אל-חלד, מערכות בקרת ההחזרה ורגלי הנחיתה.
2
4
היא עדיין לא הוכיחה שהשלב מוכן לשימוש חוזר שגרתי, או שהמודל הכלכלי של השימוש החוזר כבר הושג. כעת נדרשים בדיקה, הערכת נזקים, תחזוקה וטיסה חוזרת. LandSpace הודיעה שהיא מתכננת לבנות מחזור פעולה של «שיגור–החזרה–בדיקה–שימוש חוזר», ודיווחה על תוכנית לניסוי טיסה חוזרת של שלב שנאסף בתוך שישה חודשים.
52
53
הטיסה החוזרת תהיה המבחן המסחרי המכריע יותר. נחיתה מוצלחת עונה על השאלה אם אפשר להחזיר את המאיץ בשליטה. בדיקה מוצלחת וטיסה שנייה יתחילו לענות על השאלה אם אפשר להפוך אותו לנכס שיגור אמין ובתדירות גבוהה — כזה שיתמוך בפריסת קבוצות לוויינים ובמשימות מסחריות זולות יותר.
48
54