זהות מפעילי הרחפנים לא פורסמה ברבים. השימוש ברחפנים אזרחיים או מסחריים שעברו שינוי מקשה על ייחוס התקיפות, והפעולות נמצאות מתחת לסף העימות הצבאי הקונבנציונלי, מה שמאפשר הכחשה סבירה. להלן תיאור מאומת של כל אירוע, בהתבסס על דיווחים של גופי התקשורת הגרמניים WDR, NDR ו-Süddeutsche Zeitung, סוכנויות רויטרס ו-AP, וראש ממשלת בולגריה רומן ראדב.
רחפן הנושא חומר נפץ צבאי ברמה גבוהה התגלה בשעת לילה מאוחרת באזור הטיפול במטען של נמל התעופה לייפציג/האלה, שם חברת התעופה האוקראינית אנטונוב מחזיקה ארבעה ממטוסיה . רובוט לחילוץ פצצות נשלח לנטרל את המטען. התביעה הפדרלית של גרמניה קיבלה לידיה את החקירה, והגדירה אותה כחשד למתקפת היברידית. שר הפנים אלכסנדר דוברינדט אמר כי מדובר ב"רמת סכנה חדשה" . בנוסף, מטוס מטען של DHL התנגש בעצם מעופף לא מזוהה בסמוך, אך נחת בשלום בהנובר עם נזק קל . נמל התעופה משמש מוקד מרכזי לשילוח ציוד צבאי לאוקראינה, ועל פי דיווחים, מטוס האנטונוב שהיה היעד היה טעון בתחמושת בזמן האירוע .
שישה גיחות רחפן לא מזוהות תועדו במהלך הלילה מעל מתקן לוגיסטי של הבונדסוור במכרניך, נורדריין-וסטפאליה, שם מתוחזקים ומתוקנים מערכות הגנה אווירית מסוג פטריוט . אנשי ביטחון הבחינו בחדירות בין השעות 22:00 ל-5:00 . המשטרה חושדת כי הרחפנים עשויים להיות מדגם Fly-380 VTOL, בעלי טווח של עד 400 ק"מ, מה שמרמז על שיגור ממרחק ניכר . האתר כולל מחסן צבאי תת-קרקעי מאובטח בעומק של כ-130 מטרים . התיק הועבר מהמשטרה הצבאית לרשויות הביטחון הפדרליות של גרמניה .
אוניית הצובר EMIL, הנושאת דגל ליבריה ומופעלת על ידי חברת יוהאן מ.ק. בלומנטל מהמבורג, נפגעה מספר פעמים מרחפני תקיפה רוסיים כ-21 מיילים ימיים (39 ק"מ) מחוץ לאודסה . האונייה נותקה מכוח ועלתה באש; 11 אנשי הצוות פונו ללא נפגעים . רחפן רוסי פגע באונייה שוב בזמן פינוי הצוות . התקיפה תאמה הסלמה רחבה יותר של מתקפות רוסיות נגד ספנות מסחרית בים השחור; משרד ההגנה הרוסי אמר כי תקף אוניות משא ליד אודסה .
רחפן לא מזוהה חדר למרחב האווירי הבולגרי מרומניה בסביבות השעה 8:10 בבוקר והתפוצץ כ-100 מטרים בתוך שטח בולגריה, כמטר מתחנת דחיסה של צינור הגז הטרנס-בלקני ליד קרדם . ראש ממשלת בולגריה, רומן ראדב, אישר כי לא היו נפגעים או נזק לתשתיות, אך אמר כי הרחפן נשא כמות "משמעותית" של חומר נפץ ואינו רחפן תחביב . הרחפן לא זוהה על ידי מערכות ההגנה האווירית הבולגריות או הרומניות .
ארבע התקריות משתרעות על כל הספקטרום של לוחמה היברידית: מתקפת נפץ ישירה (לייפציג), גיחות איסוף מודיעין (מכרניך), תקיפה ימית קינטית (EMIL) ובחינת תשתית אנרגיה פוטנציאלית (בולגריה). רוחב יריעה זה מעיד על כך שיכולות הרחפנים מנוצלות לא רק בחזית אוקראינה אלא באופן שיטתי נגד עורפי אירופה .
הסלמה בחדירה אווירית למרחב נאט"ו: רחפנים לא צבאיים ולא מזוהים חודרים למרחב האווירי המוגבל של המתקנים הרגישים ביותר באירופה לכאורה ללא עונש. במהלך 2025, המשרד הפלילי הפדרלי של גרמניה רשם למעלה מאלף גיחות רחפנים חשודות מעל מתקנים צבאיים, נמלי תעופה, חברות ביטחון ותשתיות קריטיות .
תחום אפור משפטי ומבצעי: השימוש ברחפנים אזרחיים או מסחריים שעברו שינוי מקשה על ייחוס התקיפות, והפעולות נותרות בכוונה מתחת לסף העימות הצבאי הקונבנציונלי, ומאפשרות הכחשה סבירה.
פגיעות גוברת של תשתיות קריטיות: אזהרתו של שר הפנים הגרמני דוברינדט כי תקרית לייפציג מייצגת "רמת סכנה חדשה" משקפת הכרה בכך שנמלי תעופה, מחסנים צבאיים, צינורות אנרגיה ונתיבי ספנות מסחרית באירופה אינם מוגנים דיים מפני נחילי רחפנים זולים ומתקפות רכב בודד. ראש ממשלת בולגריה ראדב הדגיש את אותו חשש, וציין כי לא בולגריה ולא רומניה זיהו את הרחפן לפני שהתפוצץ .