הרובוט דמוי־האדם של שיאומי ייחשף לראשונה בבייג׳ינג ב-2026

לוּ וֵייבִּינְג, נשיא שיאומי, אמר כי הרובוט דמוי־האדם בגודל מלא, שגובהו כ-1.7 מטר, יופיע לראשונה בפני הציבור באירוע. עם זאת, ההודעה אינה כוללת מחיר, תאריך מכירה או תוכנית לשיווק הרובוט לצרכנים. היא מאשרת חשיפה ציבורית ומסמנת כיוון טכנולוגי ארוך טווח.

לא עוד גאדג׳ט: הרובוט כחלק מ״אדם, מכונית ובית״

שיאומי מנסה לשלב את הרובוט באקוסיסטם שהיא מגדירה באמצעות אסטרטגיית ״אדם, מכונית ובית״. מדובר בחיבור בין יכולות הבינה המלאכותית של החברה, מערכת ההפעלה, מוצרי הבית החכם ופעילות הרכב שלה. HyperOS והעוזר הקולי Super XiaoAi הם חלק מהחזון הרחב הזה.

ההיגיון של החברה פועל בשני הכיוונים: התוכנה, המכשירים, כלי הרכב ומערכות הבינה המלאכותית הקיימים יכולים לסייע בפיתוח הרובוט; מנגד, התקדמות ב״בינה מגולמת״ — מערכות שמסוגלות לתפוס, לנוע ולפעול בעולם הפיזי — עשויה לשפר גם מוצרים ואוטומציה בתחומים אחרים.

לכן שיאומי בוחנת תחילה סביבות מבוקרות ומעשיות, כמו מפעלים חכמים ובתים חכמים. הגישה הזו משקפת גם את הפער שעדיין קיים בין אבות-טיפוס מרשימים של רובוטים דמויי־אדם לבין מוצר ביתי שאפשר לייצר ולמכור בהיקף נרחב.

מה הרובוט כבר ביצע במפעל המכוניות החשמליות?

החשיפה בבייג׳ינג מגיעה לאחר ניסוי בן ארבעה חודשים במפעל לכלי רכב חשמליים של שיאומי. המשימה הראשונה הייתה בתחנה לטעינת אומים בעלי הברגה עצמית, שבה הרובוט ביצע עבודה דו-צדדית: אסף והידק אומים בשני צדי מרכב הרכב.

בשלב הניסוי הראשוני דיווחה החברה על שלושה נתונים מרכזיים:

• שיעור הצלחה של 90.2% במשימת ההתקנה הדו-צדדית.
• זמן מחזור של 76 שניות, שעמד ביעד תחנת הייצור.
• שלוש שעות רצופות של פעולה אוטונומית.

לאחר ארבעה חודשי שיפור והתאמות, שיאומי דיווחה כי שיעור ההצלחה במשימת טעינת האומים עלה ל-98% — שיפור של 7.8 נקודות אחוז לעומת התוצאה הקודמת, 90.2%.

הרובוטים התקדמו גם מעבר לתחנה המקורית. לפי החברה, הם ביצעו בכ-90% הצלחה שתי משימות נוספות: מיון כיסויי הצד של הקונסולה המרכזית וקיפול ומיחזור של ארגזי חלקים. אלה משימות מורכבות יותר מבחינת גודל וגמישות הרכיבים לעומת טעינת האומים.

לו וייבינג אמר בנוסף כי שני רובוטים דמויי־אדם יכולים להשלים כ-90% מהעבודה הרלוונטית במהלך פרקי זמן של שלוש שעות במפעל. עם זאת, המידע שסופק אינו מפרט במלואו כיצד התחלקה העבודה בין שני הרובוטים, ולכן אין לראות בנתון תיאור מלא של אוטומציה בכל המפעל.

שבב חדש והשקעה גוברת במחקר ופיתוח

העדכון על הרובוט פורסם לצד פרטים על פעילות השבבים והמחקר של שיאומי. החברה מסרה כי השבב שפיתחה בעצמה, Xuanjie O1, שהושק בשנה הקודמת, עבר את רף מיליון המשלוחים המצטברים בשלוש קטגוריות מוצרים. שיאומי הוסיפה כי הדור הבא של שבבי Xuanjie מתקרב להשקה, אך לא פרסמה מועד, שם מסחרי או מפרט טכני.

הוצאות המחקר והפיתוח של שיאומי ברבעון השני של 2026 הסתכמו ב-9.2 מיליארד יואן, עלייה של 18.9% לעומת התקופה המקבילה בשנה הקודמת. במחצית הראשונה של השנה הגיעו ההוצאות ל-18.2 מיליארד יואן.

המספרים מסבירים מדוע החברה מציגה את הרובוט כהשקעה בפלטפורמה ארוכת טווח ולא כהשקת חומרה נקודתית: שיאומי משקיעה במקביל בשבבים, בבינה מלאכותית, בתוכנה, בכלי רכב חשמליים ובבינה מגולמת.

ועידה בקנה מידה גדול

המארגנים צופים כי בוועידה ישתתפו יותר מ-300 מציגים, יוצגו יותר מ-2,000 מוצגים וייערכו יותר מ-150 חשיפות של מוצרים חדשים. את האירוע מארגנת האגודה הסינית לאלקטרוניקה, והוא זוכה לתמיכת כמעט 30 ארגונים ומוסדות בינלאומיים.

נושא הוועידה הוא ״סימביוזה בין בני אדם לרובוטים״, והתוכנית מתמקדת בבינה מלאכותית, בבינה מגולמת, ביישומי רובוטיקה ובשיתוף פעולה בין בני אדם למכונות. השנה מתוכננים גם ארבעה ימים тематיים ורחוב צרכני לרובוטים, כך שהאירוע יעסוק לא רק במחקר תעשייתי ובאוטומציה של מפעלים.

מה באמת אפשר ללמוד מהחשיפה של שיאומי?

ההכרזה ממקמת את הרובוט של שיאומי בנקודת המפגש בין שלוש מטרות: אוטומציה במפעלים, מוצרים מבוססי בינה מלאכותית ואקוסיסטם של אדם-מכונית-בית.

התוצאות מהמפעל מצביעות על התקדמות מדידה במשימות מוגדרות — מ-90.2% ל-98% בהתקנת אומים בשני צדי הרכב — אך הן עדיין אינן מוכיחות שמדובר ברובוט רב-תכליתי שמוכן לבתים או למכירה המונית.

לעת עתה, המסר הברור ביותר הוא ששיאומי רוצה לבחון רובוטים דמויי־אדם בסביבות מעשיות ומבוקרות, ולנצל את מערך התוכנה והחומרה שלה כדי להאיץ את הפיתוח. ההופעה בבייג׳ינג תאפשר לציבור לראות לראשונה כיצד האסטרטגיה הזו נראית — פשוטו כמשמעו — מחוץ למצגות ובצורת רובוט פיזי.