המפתח ב-Samsung Wallet מאפשר לנעול, לפתוח ולהניע את הרכב. בנוסף, תכונת Remote Key Entry מאפשרת לפתוח את תא המטען.
המשמעות המעשית היא שחוויית השימוש תלויה בשני הצדדים: גישה ללא מגע דורשת תמיכה ב-UWB גם בטלפון וגם ברכב, בעוד ש-NFC מספקת את חלופת ההצמדה.
המפתח הדיגיטלי אינו חייב להישאר אצל הנהג הראשי בלבד. בעלי הרכב יכולים לשתף אותו עם אנשים מהימנים, להגדיר עבורם הרשאות ולבטל את הגישה בהמשך. הדבר עשוי להתאים למשקי בית שבהם כמה נהגים משתמשים באותו רכב, או למצבים שבהם רוצים להעניק גישה זמנית.
לפי Samsung, המפתחות הדיגיטליים נשמרים ישירות במכשיר ה-Galaxy ומוגנים באמצעות Samsung Knox. החברה מציינת גם שהמערכת עומדת בדרישות הסמכת EAL6+, תקן אבטחה מחמיר למערכות מידע. הגישה ל-Wallet דורשת אימות ביומטרי או קוד PIN.
יישום ה-UWB של Samsung מבוסס על תקנים של Car Connectivity Consortium, ונועד לצמצם ניסיונות פתיחה לא מכוונים. במקרה של אובדן או גניבה, ניתן להשתמש ב-Samsung Find כדי לנהל את המפתח הדיגיטלי או להסיר אותו מרחוק.
האמצעים האלה הופכים את הטלפון לתחליף מבוקר יותר למפתח פיזי, אך עדיין חשוב לוודא מראש שהרכב והטלפון עומדים בכל דרישות התאימות.
Samsung מאשרת בהודעתה תמיכה ב-סמארטפון Samsung Galaxy תואם, אך החומר שסופק אינו כולל רשימה מלאה של דגמי Galaxy נתמכים. לכן אי אפשר לקבוע על סמך המידע הזמין אילו מכשירים בדיוק זכאים לשימוש בפיצ'ר.
ברמה הטכנית, טלפון עם NFC נדרש לשימוש המבוסס על הצמדה, ואילו שימוש ללא מגע מחייב חומרת UWB תואמת בטלפון וברכב.
ההפצה החלה באירופה ב-18 באוגוסט 2026. Samsung מתארת הרחבה ברחבי אירופה, אך ההודעה שסופקה אינה קובעת מועד להשקה בארצות הברית ואינה מאשרת שהאינטגרציה עם רכבי Volkswagen זמינה שם באותם תנאים.
גם הטענה שהפיצ'ר זמין ביותר מ-30 שווקים אינה ניתנת לאימות על סמך החומר שסופק. הזמינות עשויה להשתנות לפי מדינה, תצורת הרכב ודגם המכשיר.
החיבור ל-Volkswagen הוא הרחבה של תוכנית Digital Key הרחבה יותר של Samsung Wallet, ולא החלפה של אינטגרציות קיימות עם יצרני רכב אחרים. עם זאת, המידע שסופק אינו מאפשר לאמת את סטטוס התמיכה המדויק או את כיסוי הדגמים של Toyota, Porsche או Mercedes-Benz. לכן יש להתייחס לכל שיתוף פעולה כאינטגרציה נפרדת, עם כללי תאימות משלו.