ההכרזות של NVIDIA בכנס GTC Berlin הציגו את Hyperion כחלק ממגוון תוכניות תחבורה באירופה: מכוניות אוטונומיות, מוניות רובוטיות והובלת מטענים. התוכנית המעשית ביותר שהוצגה היא של Bolt, שבחרה בתוכנת הנהיגה האוטונומית Alpamayo Stack עבור פעילות אירופית שתתחיל בכלי רכב של Lucid המבוססים על Hyperion. הפעילות הראשונה במדריד מתוכננת ל-2027, אך מותנית באישור רגולטורי — ולא מדובר בהכרזה על שירות אוטונומי מלא ברחבי העיר.
14
17
מדריד: תוכנית התחלתית קטנה, יעד אירופי גדול
Bolt מתכננת לאסוף נתוני נהיגה בתנאי אמת במדריד במהלך 2027, בכפוף לאישור הרשויות. לפי Reuters, השלב הראשוני בעיר צפוי לכלול ״עשרות כלי רכב״. זהו שלב נפרד מהשאיפה ארוכת הטווח לפרוס ברחבי אירופה לפחות 25 אלף כלי רכב של Lucid המסוגלים לנהיגה אוטונומית ברמה 4. המספר הגדול אינו מתאר את צי ההתחלה המתוכנן במדריד.
17
18
Bolt ציינה את גרמניה וצרפת כשווקים מרכזיים להתרחבות עתידית. Reuters דיווחה על שאיפה רחבה יותר להתרחב לערים במערב אירופה לפני סוף 2027, אך המידע הזמין אינו קובע לוח זמנים מאושר לערים מסוימות בצרפת או בגרמניה.
17
18
יצרניות הרכב וחברות ההובלה מצטרפות
NVIDIA מסרה כי Volvo Cars מאמצת את Hyperion ואת Alpamayo Stack לנהיגה אוטומטית. בדיווחים על ההכרזה נכללה גם מערכת ההפעלה Halos OS בין הטכנולוגיות המתוכננות של Volvo.
1
14 Mercedes-Benz מעמיקה את שיתוף הפעולה עם NVIDIA סביב Hyperion ו-Alpamayo Stack, במטרה לפתח יכולות נהיגה ברמות 3 ו-4.
4
Volkswagen Commercial Vehicles הציגה את ID. Buzz AD המבוסס על Hyperion, ואילו חברת ההובלה Einride מפתחת מערכת נהיגה אוטונומית למטענים על בסיס Hyperion, לצד הטכנולוגיות Halos, Alpamayo ו-Cosmos של NVIDIA.
37
מדובר בתוכניות פיתוח ובהדגמות — לא בהוכחה שכל כלי הרכב שהוזכרו כבר זמינים לנסיעה אוטונומית. NVIDIA תיארה יישומים אפשריים לכלי רכב ברמות 3 ו-4 ולציי מוניות רובוטיות עתידיים.
14
כלים חדשים לבטיחות ולבינה מלאכותית ברכב
NVIDIA הציגה את Halos SAFE, מסגרת שנועדה לחבר בין סימולציות לניסויים בעולם האמיתי ולספק ראיות בטיחות שניתן למדוד ולעקוב אחריהן. בהכרזה נמסר כי dSPACE, IVEX ו-TÜV Rheinland שותפות לפיתוח תהליך ההערכה.
4
החברה הציגה גם את Alpamayo 2 Edge, מודל המיועד ליכולות הסקה בתוך הרכב.
16 לפי Counterpoint Research, המודל כולל שני מיליארד פרמטרים ופועל על DRIVE Thor; המפרט הזה מגיע מהדיווח של חברת המחקר, ולא מפרטי ההכרזה המצוטטים כאן.
5
NVIDIA מציעה יותר משבבים
במבט כולל, Hyperion, Alpamayo Stack ו-Halos מצביעים על כיוון אסטרטגי: NVIDIA מבקשת לספק לא רק חומרת מחשוב לכלי רכב, אלא גם תוכנה וכלים לאימות בטיחות כחלק ממערכת משולבת לתחבורה אוטונומית. עם זאת, ההכרזות אינן מעידות שהתוכניות כבר קיבלו אישורים רגולטוריים או הגיעו לפריסה רחבת היקף.
4
14
מנכ״ל NVIDIA, ג׳נסן הואנג, הציג מוניות רובוטיות כיישום המסחרי הראשון בקנה מידה רחב לרובוטיקה ולבינה מלאכותית פיזית. ההכרזות באירופה הופכות את החזון לשורה של תוכניות עם שותפים — ותוכנית Bolt במדריד היא אחת הבדיקות הקרובות והמוחשיות יותר, בכפוף לאישור הרשויות.
36
17