קתאי פסיפיק וגוגל מרחיבות ניסוי בינה מלאכותית לצמצום שובלי התעבות

קתאי פסיפיק וגוגל מרחיבות את הניסוי המבצעי שלהן בהימנעות משובלי התעבות באמצעות בינה מלאכותית. השלב הבא יקיף קווים נוספים בתוך אסיה ובין אסיה לאוקיינוס השקט, לרבות טיסות ארוכות במיוחד. מטרתו היא לבחון בקנה מידה רחב יותר עד כמה השיטה ישימה בפעילות שוטפת, אילו מגבלות תפעוליות קיימות ומהו האפקט האקלימי בפועל. 31315

הניסוי הראשון החל בסוף 2025 והתמקד ביותר מ־100 טיסות ברשת של קתאי. יותר מ־80 טיסות פעלו בנתיבי הימנעות משובלים, ולפי הערכת גוגל נרשמה בהן הפחתה של כ־40% בהשפעת ההתחממות של שובלי ההתעבות. זהו אומדן ראשוני לטיסות שנבחרו ונבדקו — לא הפחתה של 40% בכלל צי המטוסים של החברה. 413

כך המערכת מזהה את האזורים הבעייתיים

שובלי התעבות נוצרים כאשר מטוס טס בתנאים אטמוספריים מסוימים בגובה רב. מערכת החיזוי של גוגל משלבת מודלי חיזוי מבוססי AI, תצלומי לוויין ונתוני מזג אוויר, כדי לאתר אזורים צרים יחסית שבהם האוויר קר ולח דיו להיווצרות שובלים מתמשכים. 612

המידע מועבר למתכנני הטיסה ולטייסים, שיכולים לשקול התאמות קטנות בגובה הטיסה כדי לעקוף את האזורים החזויים. אין מדובר בהסטת כל טיסה ממסלולה, אלא בשינויים נקודתיים כאשר תנאי הטיסה וההפעלה מאפשרים זאת. 212

למה דווקא שובלים מתמשכים חשובים לאקלים

שובל קצר שנעלם במהירות אינו דומה לשובל מתמשך: האחרון עשוי להתפזר ולהפוך לתצורות עננים הלוכדות חום באטמוספרה. קתאי וגוגל מצטטות מחקרים שלפיהם שובלי התעבות עשויים להיות אחראים לכשליש מכלל השפעתה האקלימית של התעופה. 815

לכן, הימנעות משובלים יכולה להיות כלי משלים לצמצום פליטות פחמן דו־חמצני. היא אינה מחליפה דלקים נקיים יותר, מטוסים יעילים יותר או צעדי הפחתת פליטות אחרים; הרעיון הוא לבדוק אם אפשר להפחית חלק מההתחממות גם באמצעות הפעלה שונה של מטוסים ודלקים הקיימים כיום, כאשר התחזית מצביעה על תנאים מועדים להיווצרות שובלים. 1315

מה מייחד את ההרחבה

קתאי היא השותפה המסחרית הראשונה של גוגל בענף התעופה באזור אסיה־פסיפיק שבוחנת את הטכנולוגיה. בנוסף, היא חברת התעופה הראשונה בעולם שבודקת הימנעות משובלי התעבות בטיסות ארוכות במיוחד. 15

הרחבת הניסוי אמורה גם להוסיף מידע מהעולם האמיתי למחקר הגלובלי בתחום, מאזור אסיה־פסיפיק שזכה עד כה לייצוג מצומצם יותר במחקרי שובלים. 31315

לדברי לורנס פונג, מנהל הדיגיטל וה־IT בקתאי, שיתוף הפעולה מחבר את הידע התפעולי של חברת התעופה ליכולות הבינה המלאכותית של גוגל, במטרה להתמודד עם אתגרי קיימות בהיקף רחב. מנכ״ל גוגל הונג קונג, מייקל יו, אמר שהניסוי מדגים כיצד AI חיזויי עשוי לסייע להתמודד עם השפעות השובלים במהלך פעילות חיה — באמצעות המטוסים והדלק הזמינים כיום. 15