הלונג מארץ' 7A הוא טיל בינוני-גובה באורך 60 מטר, המיועד לשגר לוויינים למסלול גיאוסטציונרי (GTO). ב-10 באוגוסט, השיגור נראה תקין בתחילתו, אך צילומי חובבים תיעדו את הטיל מתפוצץ בכדור אש ובענן עשן שחור סמיך כעבור פחות מ-90 שניות .
הכשל אירע במהלך בעירה משותפת של ליבת השלב הראשון וארבעת מאיציו, כולם מונעים על ידי מנועי YF-100 (קרוסין-חמצן נוזלי) . הטיל התפרק בגובה ובמהירות נמוכים יחסית . סוכנות הידיעות הממלכתית שינחואה (Xinhua) אישרה את הכישלון כשלוש שעות לאחר מכן, ודיווחה על "חריגה בטיסה" וכי הסיבה נחקרת .
הרשויות בסין לא הודיעו על סיבה מוחלטת. עם זאת, מספר תצפיות וניתוחים מוקדמים ראויים לציון:
מועד סמוך ל-Max-Q: הפיצוץ אירע בסמוך למועד הלחץ הדינמי המרבי (Maximum Dynamic Pressure), שבו הכוחות האווירודינמיים על הטיל הם הגבוהים ביותר. כמה משקיפי חלל העלו השערה כי כשל מבני בעומסי השיגור הוא הגורם, או שהחריגה הפעילה את מערכת סיום הטיסה (Flight Termination System) . ניתוח של צילומי חובבים מראה לכאורה את הטיל מתכופף באזור החיבור בין השלב השני לשלישי, דבר התואם כשל מבני .
חשד למנועים: מכיוון שהכשל אירע בעת פעולת מנועי YF-100, מנועים אלו נמצאים תחת חקירה חובה. ה-YF-100 נמצא בשימוש בכל צי הטילים המודרני של סין, כולל סדרות לונג מארץ' 5, 6, 7 ו-8 . כשל זה מעמיד את כל משפחת מנועי YF-100 תחת חקירה .
כישלון שני ב-2026: בלומברג ציינו שזהו הכישלון השני של משפחת לונג מארץ' בשנת 2026, בעקבות תקרית מוקדמת יותר השנה . זהו גם כישלון השיגור המסלולי הרביעי של סין בשנת 2026 .
לא אושרה סיבה מוחלטת על ידי הרשויות הסיניות או תאגיד CASC (China Aerospace Science and Technology Corporation) נכון למועד הדיווח האחרון.
הלווין ChinaSat-4B היה לווין תקשורת צבאי, ששימש ככל הנראה לתקשורת ביטחונית . אובדנו מהווה מכה כספית ופער ביכולת הצבאית המתוכננת .
החקירה תקפיא ככל הנראה את צי הלונג מארץ' 7A ועלולה להשפיע על כל משפחת מנועי YF-100, דבר שעלול להאט את קצב השיגורים הגבוה של סין. לטיל היה רצף של שיגורים מוצלחים בין 2021 לשיגור זה , מה שהופך כשל זה לחריג ומשמעותי.
משימת צ'אנג-אה 7 (Chang'e-7) היא אחת מפרויקטי החלל העמוק החשובים ביותר של סין. זו משימה רובוטית לסקר את הקוטב הדרומי של הירח לאיתור משאבים ומאפיינים טופוגרפיים, והיא כוללת מקפת, לווין ממסר, נחתת, רובר וגשושית מעופפת זעירה . היא מתוכננת לשיגור באוגוסט 2026 על גבי טיל לונג מארץ' 5 מוונצ'אנג .
חקירת מנועי ה-YF-100 שהופעלה בעקבות כשל הלונג מארץ' 7A מאיימת ישירות על לוח הזמנים הזה משתי סיבות:
משפחת מנועים משותפת: הלונג מארץ' 5 משתמש אף הוא במנועי YF-100 . אם החקירה תמצא כשל גנרי במנוע, הדבר ישפיע לא רק על הלונג מארץ' 7A אלא גם על הלונג מארץ' 5 ו-8 - ועלול לדחות את חלון השיגור של 2026 עבור צ'אנג-אה 7.
אזהרות מפורשות: אתר TechTimes דיווח כי הכשל "מעמיד את מנוע ה-YF-100 המשמש בכל צי הטילים המודרני של סין תחת חקירה מחייבת" והזהיר במפורש כי הדבר "מסכן את שיגור צ'אנג-אה 7 לירח" . כלי תקשורת סיניים רבים שסקרו את הכשל הזכירו גם הם את משימת צ'אנג-אה 7 כעומדת בפני עיכובים אפשריים .
דיווח רויטרס על הכשל ציין גם כי "סין מתכוננת למשימת הירח צ'אנג-אה 7" באותו הקשר .
מה קובע את ההשפעה: אם הכשל מבודד לפגם מבני או ייצור ייחודי לרכב הלונג מארץ' 7A הספציפי הזה, ההשפעה על צ'אנג-אה 7 תהיה מינימלית. אם תימצא בעיה משותפת במנוע ה-YF-100, עיכובים הם סבירים. טרם פורסמה הצהרה רשמית על שינויים בלוח הזמנים.
הכשל של הלונג מארץ' 7A ב-10 באוגוסט 2026 הוא מכה משמעותית לתוכנית החלל הסינית. בעוד שהסיבה המדויקת נותרה עלומה, המועד הסמוך ל-Max-Q ובמהלך בעירת מנועי YF-100 עורר חקירה רחבת היקף. אובדן לווין התקשורת הצבאי ChinaSat-4B הוא עלות ישירה, אך הסיכון הרחב יותר למשימת הירח צ'אנג-אה 7 - ולתלות של סין במשפחת מנועי ה-YF-100 - עלול להתגלות כהשפעה המשמעותית יותר.