השלב האחרון מוסיף כמה אזורים מטרופוליניים גדולים שמעולם לא היה בהם שירות משלוחי רחפנים לפני כן:
יוסטון הייתה הראשונה מבין הערים החדשות שהשיקה את השירות, כשהסניף הראשון שלה עלה לאוויר ב-15 בינואר 2026 . במקביל, ההתרחבות מוסיפה סניפים נוספים לשווקים קיימים כמו דאלאס-פורט וורת', שם השירות כבר פועל מ-18 סניפי סופרסנטר
.
הכרזה זו התבססה ישירות על התחייבות קודמת מיוני 2025 להביא משלוחי רחפנים ל-100 סניפים נוספים של וולמארט באטלנטה, שארלוט, יוסטון, אורלנדו וטמפה . שלב זה העניק לוולמארט את התואר כקמעונאית הראשונה שמציעה משלוחי רחפנים במספר מטרופולינים מרכזיים בארה"ב בו-זמנית
. זמני האספקה הממוצעים מאותם סניפים עמדו על פחות מ-19 דקות עבור אלפי פריטים זכאים
.
השותפות החלה בצניעות. בספטמבר 2023, Wing ו-וולמארט השיקו פיילוט בשני סניפים בלבד באזור המטרו של דאלאס, שהגיע לכ-60,000 בתים . משני סניפים אלו, השירות גדל ל-18 סניפי וולמארט סופרסנטר בדאלאס-פורט וורת', ואז התרחב לאזור המטרו של אטלנטה, ולבסוף לטביעת הרגל הנוכחית שלו בחמישה שווקים המכסה חלקים מטקסס, ג'ורג'יה, פלורידה, צפון קרוליינה וארקנסו
.
כעת, עם 66 סניפים פעילים בארבע מדינות וחמישה שווקים מטרופוליניים שמבצעים הזמנות רחפנים, וצינור פרויקטים שעתיד להכפיל את המספר פי ארבעה ויותר, הרשת חצתה סף קריטי מפיילוט לפלטפורמה .
מבצעי משלוחי הרחפנים של וולמארט הגיעו לאבן דרך משמעותית בסוף מאי 2026, כאשר החברה הודיעה שהיא עברה את רף מיליון משלוחי הרחפנים בארה"ב . מה שהופך את המספר הזה למדהים היא התאוצה: 40% ממיליון המשלוחים האלה התרחשו במהלך אותו רבעון בודד
. טקסס לבדה היוותה יותר מ-200,000 משלוחים
.
המספרים הגלובליים של Wing עצמה מספרים סיפור צמיחה דומה. חברת הבת של אלפבית השלימה יותר מ-750,000 משלוחים מסחריים ברחבי העולם נכון לתחילת 2026 . נפח המשלוחים שלה שולש במחצית השנייה של 2025 בהשוואה למחצית הראשונה
. כעת, החברה משרתת למעלה מ-2 מיליון לקוחות במטרופולינים מרכזיים כולל יוסטון, אטלנטה ודאלאס
. מעבר לשותפותה עם וולמארט, Wing גם הודיעה במרץ 2026 על תוכניות להביא משלוחי רחפנים לאזור מפרץ סן פרנסיסקו - הפריסה העירונית המורכבת ביותר שלה עד כה
.
נתוני שימוש מהשווקים האמריקאיים הבוגרים ביותר של Wing מגלים שמשלוחי רחפנים מייצרים התנהגות חוזרת אמיתית, לא רק רכישות יחידות מתוך סקרנות. באזורי השירות של דאלאס-פורט וורת' ומטרו אטלנטה, 25% מהלקוחות המובילים של Wing מזמינים שלוש פעמים בשבוע .
הפריטים השולטים בנפח ההזמנות בולטים בחוסר הזוהר שלהם: ביצים, בשר בקר טחון, עגבניות טריות, אבוקדו, ליים, מארזי חטיפים כמו Lunchables, חטיפי טאקיס ותרופות ללא מרשם . מצרכים חיוניים לבית והשלמות פערים ברגע האחרון מניעים את עיקר הביקוש, ולא מוצרי יוקרה או בעלי ערך גבוה.
Wing גובה בין 1.99 ל-3.99 דולר למשלוח בשווקי הפעילות שלה, וממצבת את משלוח הרחפנים כפרמיית נוחות ולא כהטבה חינמית . השימוש החוזר בתדירות של שלוש פעמים בשבוע מצביע על כך שתת-קבוצה של לקוחות רואה את החיסכון בזמן כשווה באמת את העלות עבור סידורים שגרתיים.
בעוד ש-Wing מובילה במשלוחי רחפנים קמעונאיים בארה"ב מבחינת טווח גיאוגרפי, התמונה הגלובלית מורכבת יותר. המתחרה Zipline עברה את רף 2 מיליון המשלוחים המסחריים ברחבי העולם - יותר מפי שניים מהכמות של Wing - עם משלוחים בארה"ב שגדלים בכ-15% שבוע אחר שבוע במשך שבעה חודשים רצופים נכון לאמצע 2026 . היתרון של Zipline נובע מטביעת הרגל העמוקה יותר שלה בלוגיסטיקת בריאות ותרופות, שם נפחי המשלוחים גבוהים יותר מבחינה מבנית
.
הדגש של Wing הוא באופן מובהק על קמעונאות ומוצרי צריכה, שהיוו יותר ממחצית מביקושי שוק משלוחי הרחפנים ב-2025 . השותפות עם וולמארט מעניקה ל-Wing יתרון הפצה שאף מפעיל רחפנים אמריקאי אחר לא משתווה לו כרגע
.
שוק שירותי משלוחי הרחפנים העולמי הוערך ב-3.47 מיליארד דולר ב-2025, וצפוי להגיע ל-5.06 מיליארד דולר ב-2026, תוך צמיחה בקצב שנתי מצטבר של 19.45% עד 2034, לכמעט 21 מיליארד דולר . צפון אמריקה החזיקה בקצת יותר מ-35% מהשוק הזה בשנת 2025 וצפויה לשמור על ההובלה
.
הערכות נפרדות מציבות את שוק משלוחי הרחפנים הרחב יותר על 1.47 מיליארד דולר ב-2026, עם תחזית צמיחה תלולה יותר של 35.69% CAGR כדי להגיע ל-6.74 מיליארד דולר עד 2031 . כלי טיס בעלי כנף סובבת - סגנון המולטירוטורים ש-Wing משתמשת בהם - היוו כמעט 73% מהכנסות משלוחי הרחפנים ב-2025
.
תחזיות אלו, בשילוב התאוצה המוכחת בנפחי המשלוחים של Wing והרחבת הסניפים המהירה של וולמארט, מצביעות על כך ששוק משלוחי הרחפנים לצרכנים נכנס לשלב שבו קנה המידה, ולא רק היתכנות טכנית, יקבע מי המנצחים. וולמארט ו-Wing מהמרות שהשילוב של מעל 4,600 סניפי וולמארט בארה"ב, עמוד שדרה לוגיסטי קמעונאי קיים, וקבוצה הולכת וגדלה של לקוחות שמזמינים שלוש פעמים בשבוע, מעניקים להן יתרון מבני שיהיה קשה להשיגו.
Comments
0 comments