בעיות נפרדות אך קשורות מחמירות את התסכול: חלק מהמשתמשים מדווחים שג'מיני ממשיך לדבר ללא סוף גם לאחר שהמשתמש סיים אינטראקציה דרך מסך המגע , ואחרים מתארים מצב שבו Gemini Live נתקע בלולאת שיחה, קוטע את עצמו באמצע המשפט ומתחיל מחדש .
משתמשים ומספר אתרי טכנולוגיה איתרו את מקור ההפעלה הלא קרואה להגדרה שנקראת 'Talk to Gemini hands-free' (ולעיתים 'Hands-free access') בתוך Google Maps ו-Waze . עדכון תוכנה אחרון הפעיל את ההגדרה הזו כברירת מחדל מבלי להודיע לבעלי המכשירים .
ההגדרה נועדה לאפשר לנהגים לתת פקודות קוליות מבלי לגעת במסך בזמן ניווט. אבל עם ההפעלה האוטומטית, ג'מיני התחיל להגיב לפסקול אקראי ברכב — לא רק למילת ההפעלה . מגיב אחד ב-Reddit ציין שגוגל הכניסה בשקט משתמשים להפעלת סייעת דיבור חופשי, במיוחד בממשק הנהיגה .
כדי למנוע מג'מיני להפעיל את עצמו ללא קריאה, אפשר לכבות את הגדרת הדיבור החופשי ב-Google Maps:
באותו מסך, תוכלו גם לגשת ל-'Manage Voice Match' ולכבות את Voice Match, מערכת זיהוי הקול של גוגל, לשכבת שליטה נוספת .
אם אתם משתמשים ב-Android Auto, יש צעדים נוספים:
ההפרעה הלא קרואה לשיחות היא רק סימפטום אחד של בעיה גדולה ומתמשכת. גוגל נמצאת בעיצומו של תהליך החלפת Google Assistant הוותיק בג'מיני במכשירי אנדרואיד וב-Android Auto — תהליך שיצר שורה של באגים מתמשכים מאז השקת ג'מיני ב-Android Auto בסוף 2025:
נכון ליולי 2026, רבים מהבאגים האלה נותרו לא מתוקנים על ידי גוגל. הבעיה 'ממשיך להקשיב / מכסה ניווט' מסומנת כ'עדיין לא תוקן' במעקבים קהילתיים . המעבר מ-Google Assistant הרזה והמהיר לג'מיני הפטפטני יוצר חיכוך עבור נהגים שהסתמכו על תגובות מהירות ושקטות למשימות ניווט .