אוקראינה מנתקת את הנתיב היבשתי לקרים: גשרים הושמדו, משבר דלק חריף בחצי האי

אוקראינה הסלימה מערכה שיטתית לבידוד חצי האי קרים הכבוש מידי רוסיה, תוך ניתוק מסדרונות האספקה היבשתיים שלו. באמצעות רחפני תקיפה תוצרת בית, פגע הצבא האוקראיני בגשרי כביש ומסילה במבצע רב-שבועי מתואם. המערכה, המנוהלת על ידי מרכז מבצעים רב-תחומי ייעודי, פגעה או השמידה שישה גשרים ועוררה את משבר הבנזין החמור ביותר בחצי האי מאז הסיפוח הרוסי ב-2014.

18 ביוני: תקיפת גשר הרכבת מעל תעלת קרים הצפונית

בליל ה-18 ביוני, רחפנים אוקראינים תקפו לפחות שני גשרים בקרים הכבושה, ובהם גשר רכבת העובר מעל תעלת קרים הצפונית ליד הכפר רוזדולנה, כך לפי ערוץ הטלגרם האוקראיני Krymskyi Veter . תושבים מקומיים דיווחו על כ-20 פיצוצים . הגשר נמצא על קו הרכבת קרץ'-דז'נקוי, ציר מרכזי שדרכו מעבירים כוחות רוסים ציוד צבאי ודלק לחזית הדרומית . ערוץ המעקב Crimean Wind תיאר את גשר הרכבת כ"תשתית קריטית" ואמר כי המתקפה עלולה "לשתק" את תנועת הרכבות המשא והנוסעים בקו .

תקיפה זו מייצגת את הפעם הראשונה שמותקף ציר רכבת המספק את חצי האי, ומוסיפה ממד לוגיסטי-רכבתי למערכה שהתמקדה עד כה בגשרי כביש .

תבנית תקיפות הגשרים הרחבה (7–18 ביוני)

הכוחות האוקראיניים תקפו בשיטתיות כל מסדרון כביש ומסילה מרכזי המקשר בין קרים ליבשת במהלך תקופה של 12 יום.

גשר צ'ונהאר — ציר הכביש הראשי בין מחוז חרסון הכבוש לקרים הותקף ב-7 ביוני על ידי רחפנים מתאבדים אוקראיניים מדגמי Behemoth ו-FP-2, וגרם נזק לסיפון הגשר . מתקפת רחפן FP-2 נוספת בליל ה-9 ביוני השביתה לחלוטין את המעבר והפסיקה את כל תנועת התחבורה . מפקד רגימנט התקיפה הנפרד הראשון הצהיר כי גשר צ'ונהאר ספג נזק מבני חמור והוא בלתי עביר לחלוטין . תמונות לוויין אישרו חורים ברוחב מטר בסיפון הגשר .

גשר ארמאנסק — ב-11 ביוני, תקיפה אוקראינית השמידה 50 משאיות צבא רוסיות שנשאו דלק ותחמושת על גשר ארמאנסק . רוסיה נאלצה להסיט את הלוגיסטיקה דרך ארמאנסק לאחר שגשר צ'ונהאר הושבת .

גשר הניצ'סק (לשון הים אזוב - Arabat Spit) — הותקף ב-7 ביוני ושוב ב-15 ביוני. לאחר התקיפה השנייה הוכנסה תנועה דו-כיוונית באחד הנתיבים . כוחות אוקראיניים תקפו בו-זמנית גם את גשר הניצ'סק וגם את גשר ה-Arabat Spit .

מחסום דז'נקוי, גשר רכבת ומעבורת — בליל ה-13 ביוני, רחפנים אוקראיניים תקפו את מחסום דז'נקוי, גשר רכבת ומעבורת רוסית, תוך פגיעה בארבע מטרות לאורך מסדרון היבשה היחיד בלילה אחד .

עד 11 ביוני מיפו אנליסטים שישה גשרים וצירי כביש בין מחוז חרסון הכבוש לקרים שניזוקו או הושמדו . המכון לחקר המלחמה (ISW) אישר כי הכוחות האוקראיניים ממשיכים לשבש מספר גשרים התומכים בקווי תקשורת קרקעיים המחברים את מחוז חרסון הכבוש לקרים .

רחפנים חדשים לטווח בינוני: Behemoth ו-FP-2

המערכה מונעת על ידי שתי מערכות תוצרת בית. ה-FP-2 הוא רחפן מתאבד מסוג First-Person-View (FPV) ששימש בתקיפות דיוק חוזרות על סיפוני גשרים . ה-Behemoth היא תחמושת משוטטת (loitering munition) שנחשפה לראשונה לציבור בסוף מאי 2026 וערכה את הופעת הבכורה הקרבית שלה בליל ה-6–7 ביוני נגד גשר צ'ונהאר . רגימנט התקיפה הנפרד הראשון דיווח על שימוש ברחפנים חדשים לטווח בינוני כדי לתקוף את שלושת צירי החנק בין קרים לחזית הדרומית: ארמאנסק, הניצ'סק וצ'ונהאר .

מחסור בדלק וקיצוב בקרים

שיבוש הגשרים חנק את אספקת הדלק לחצי האי, וגרם למשבר הבנזין החמור ביותר מאז 2014 .

• 1 ביוני — TES, רשת התחנות הגדולה בקרים המונה 115 תחנות, הפסיקה את חלוקת תלושי הבנזין. הרשויות המקומיות הזהירו כי המחסור צפוי להימשך לפחות חודש נוסף . נהגים התמודדו עם קיצוב חמור ותורים באורך שעות .
• 11 ביוני — תחנות דלק ברחבי סבסטופול וייבפטוריה התרוקנו בן לילה לאחר גל תקיפות רחפנים נוסף. משקיף של רויטרס בסבסטופול דיווח על משאבות ריקות .
• סבסטופול — המושל מטעם הקרמלין, מיכאיל רזוווז'ייב, השעה את חלוקת הדלק בעיר ב-11 ביוני . עד 12 ביוני, רק 9 מתוך יותר מ-100 תחנות רשת ATAN חידשו מכירות ללא הגבלה . רזוווז'ייב הצהיר כי מכליות דלק לא יכלו להגיע לעיר .
• כללי — תקיפות רחפן אוקראיניות על בתי זיקוק, מחסנים, שיירות דלק וגשרים גרמו לכך שמכליות דלק לא יכולות להגיע לחצי האי. השלטונות בקרים הנהיגו קיצוב באמצעות קודי QR, ותיירים החלו לבטל נסיעות .