לפי הדיווחים, התאונה אירעה בסביבות השעה 15:40 בצהריים על כביש N306 בין מלגאסו לפאפה, במהלך קטע באורך 166.8 ק"מ . טרלינג, שרכב עבור קבוצת NSN Development, היה מנותק מהדבוקה הראשית כאשר רכב קל שאינו קשור למרוץ נכנס לכביש מכיוון הפוך והתנגש בו חזיתית . הדיווחים מציינים כי הנהג, שסבר שהדבוקה המרכזית כבר חלפה, ביצע פניית פרסה לפני ההתנגשות .
מפקד המשטרה רב-סרן טיאגו מקאדו אישר את מותו של טרלינג במקום . הקטע הופסק מיידית עם 23 ק"מ לסיום; מאוחר יותר המשיך המרוץ בתהלוכה ניטרלית כאות אבל . המשטרה פתחה בחקירה .
נשיא פורטוגל, אנטוניו ז'וזה סגורו, הביע "צער עמוק" ואמר כי מותו של טרלינג "הפיל את הדבוקה, את התחרות ואת המדינה המארחת לאבל" . ראש הממשלה לואיש מונטנגרו שלח "sentidas condolências" (תנחומים מעומק הלב) למשפחה ולקבוצה .
נשיא איגוד האופניים הבינלאומי (UCI), דייוויד לאפרטיינט, כינה את טרלינג רוכב צעיר עם "כל עתידו לפניו" ותיאר את מותו כטרגדיה עמוקה .
קבוצת NSN Development, שבבעלות חלקית של אגדת הכדורגל אנדרס אינייסטה, מסרה: "ליבנו נשבר להודיע על פטירתו של פינליי טרלינג... תנחומינו העמוקים להוריו של פין, מייקל ודון, לאחיו ג'וש, ולכל מי שהתמזל מזלו לקרוא לפין חבר" . אינייסטה עצמו ספד לו אישית ורגשית, וזכר את כישרונו ואופיו .
אביו של טרלינג אמר כי מבול ההודעות והתמונות השמחות של בנו היה גם "שובר לב וגם מחמם לב" . אחיו הגדול, ג'וש טרלינג (רוכב בקבוצת Netcompany-Ineos ובריטניה), זכה לאזכורים רבים בהספדים .
הטרגדיה עוררה קריאות זועמות מיידיות לשינוי מצד איגוד הרוכבים המקצועיים (CPA). בהצהרה זועמת מסר האיגוד כי הוא "חסר מילים ומלא זעם" על מותו של טרלינג .
נשיא האיגוד, אדם הנסן, אמר ל-BBC Sport כי יש צורך בתקני בטיחות טובים יותר לקסדות של רוכבים, כאלה שיגנו מפני פגיעות רכב במהירות גבוהה . האיגוד מתח ביקורת במפורש על "חוקים פגומים" שאפשרו לרכב שאינו קשור למרוץ להיכנס למסלול באמצע הקטע . הנסן אמר שהספורט חייב להסתכל מעבר לתעודות הבטיחות הנוכחיות, שכן הרוכבים מגיעים למהירויות שיא במהלך המרוצים .
הטרגדיה הציתה מחדש דיון רחב יותר בענף הרכיבה על ההתאמה של תקני הקסדות הנוכחיים והפגיעות הבסיסית של הרוכבים בכבישים פתוחים במהלך מירוצים . כדברי האיגוד: "לא ייתכן שחייו של ספורטאי צעיר יסתיימו כך, ואנחנו זועמים על כך שגם היום עדיין לא ניתן למנוע תאונות חמורות כאלה" .
קבוצת NSN Development פרשה מקטעי וולטה פורטוגל הנותרים למחרת . הנהג הפוגע, שאינו קשור למרוץ, נעצר לחקירה על ידי המשטרה . החקירה נמשכת .
לפי הדיווחים, התאונה אירעה בסביבות השעה 15:40 בצהריים על כביש N306 בין מלגאסו לפאפה, במהלך קטע באורך 166.8 ק"מ . טרלינג, שרכב עבור קבוצת NSN Development, היה מנותק מהדבוקה הראשית כאשר רכב קל שאינו קשור למרוץ נכנס לכביש מכיוון הפוך והתנגש בו חזיתית . הדיווחים מציינים כי הנהג, שסבר שהדבוקה המרכזית כבר חלפה, ביצע פניית פרסה לפני ההתנגשות .
מפקד המשטרה רב-סרן טיאגו מקאדו אישר את מותו של טרלינג במקום . הקטע הופסק מיידית עם 23 ק"מ לסיום; מאוחר יותר המשיך המרוץ בתהלוכה ניטרלית כאות אבל . המשטרה פתחה בחקירה .
נשיא פורטוגל, אנטוניו ז'וזה סגורו, הביע "צער עמוק" ואמר כי מותו של טרלינג "הפיל את הדבוקה, את התחרות ואת המדינה המארחת לאבל" . ראש הממשלה לואיש מונטנגרו שלח "sentidas condolências" (תנחומים מעומק הלב) למשפחה ולקבוצה .
נשיא איגוד האופניים הבינלאומי (UCI), דייוויד לאפרטיינט, כינה את טרלינג רוכב צעיר עם "כל עתידו לפניו" ותיאר את מותו כטרגדיה עמוקה .
קבוצת NSN Development, שבבעלות חלקית של אגדת הכדורגל אנדרס אינייסטה, מסרה: "ליבנו נשבר להודיע על פטירתו של פינליי טרלינג... תנחומינו העמוקים להוריו של פין, מייקל ודון, לאחיו ג'וש, ולכל מי שהתמזל מזלו לקרוא לפין חבר" . אינייסטה עצמו ספד לו אישית ורגשית, וזכר את כישרונו ואופיו .
אביו של טרלינג אמר כי מבול ההודעות והתמונות השמחות של בנו היה גם "שובר לב וגם מחמם לב" . אחיו הגדול, ג'וש טרלינג (רוכב בקבוצת Netcompany-Ineos ובריטניה), זכה לאזכורים רבים בהספדים .
הטרגדיה עוררה קריאות זועמות מיידיות לשינוי מצד איגוד הרוכבים המקצועיים (CPA). בהצהרה זועמת מסר האיגוד כי הוא "חסר מילים ומלא זעם" על מותו של טרלינג .
נשיא האיגוד, אדם הנסן, אמר ל-BBC Sport כי יש צורך בתקני בטיחות טובים יותר לקסדות של רוכבים, כאלה שיגנו מפני פגיעות רכב במהירות גבוהה . האיגוד מתח ביקורת במפורש על "חוקים פגומים" שאפשרו לרכב שאינו קשור למרוץ להיכנס למסלול באמצע הקטע . הנסן אמר שהספורט חייב להסתכל מעבר לתעודות הבטיחות הנוכחיות, שכן הרוכבים מגיעים למהירויות שיא במהלך המרוצים .
הטרגדיה הציתה מחדש דיון רחב יותר בענף הרכיבה על ההתאמה של תקני הקסדות הנוכחיים והפגיעות הבסיסית של הרוכבים בכבישים פתוחים במהלך מירוצים . כדברי האיגוד: "לא ייתכן שחייו של ספורטאי צעיר יסתיימו כך, ואנחנו זועמים על כך שגם היום עדיין לא ניתן למנוע תאונות חמורות כאלה" .
קבוצת NSN Development פרשה מקטעי וולטה פורטוגל הנותרים למחרת . הנהג הפוגע, שאינו קשור למרוץ, נעצר לחקירה על ידי המשטרה . החקירה נמשכת .