מגעים מתקדמים בין פולקסווגן לגושן סביב מפעל הסוללות בספרד

לפי הדיווחים, השיחות נמשכות כבר כמה חודשים ומתנהלות ב״הבנה טובה בין הצדדים״ . המבנה שנבחן הוא מיזם משותף, שבו גושן תחזיק בנתח הרוב ואילו PowerCo תישאר בעלת מניות מיעוט .

מנכ״ל גושן, לי ג'ן, וצוותים טכניים בכירים של החברה ערכו ביקורים באתר בסגונטו כדי להעריך את פעילותו ולקיים פגישות עבודה מקצועיות . לפי הדיווח, גושן פועלת לגיבוש הצעה פיננסית ולהשלמת בדיקת ההיתכנות של העסקה . את המשא ומתן מטעם פולקסווגן מוביל תומאס שמאל, סמנכ״ל הטכנולוגיה הראשי של הקבוצה .

ההכחשה של PowerCo

מנגד, PowerCo דחתה בפומבי את הטענה שבכוונתה להעביר את השליטה במפעל. דובר החברה מסר ל-Europa Press כי ל-PowerCo ״אין כוונה לוותר על השליטה״ במפעל בסגונטו .

בהודעה נפרדת לרויטרס אמרה PowerCo כי היא ״בוחנת באופן שוטף הזדמנויות אסטרטגיות, לרבות שיתופי פעולה אפשריים עם שותפים״, אך לא מסרה פרטים נוספים . פולקסווגן עצמה לא הגיבה מיד לדיווחים .

השורה התחתונה: נראה שהמגעים בין הצדדים אכן מתקיימים, אך קיימת סתירה ברורה בין הדיווח על מיזם משותף בשליטה סינית לבין ההצהרה הרשמית של PowerCo. בשלב זה לא ברור אם גושן תקבל את השליטה, או אם פולקסווגן תשמור עליה.

מדוע מפעל סגונטו חשוב לפולקסווגן

סגונטו אמור להיות מפעל תאי הסוללה השני של פולקסווגן בעולם, אחרי המפעל בזלצגיטר שבגרמניה. הוא נחשב לאחד מעמודי התווך של תוכנית ההשקעות הספרדית Future: Fast Forward, בהיקף של 10 מיליארד אירו .

לפי התוכניות הנוכחיות, הייצור הסדרתי במפעל יתחיל ביולי 2027, עם קיבולת התחלתית של 20 ג׳יגה־ואט־שעה (GWh). הסוללות מיועדות לספק את מפעלי פולקסווגן בספרד — מפעל SEAT במרטורל והמפעל בפמפלונה — כחלק מהמעבר של הקבוצה לכלי רכב חשמליים .

לכן, העברת השליטה במפעל לשותפה סינית תהיה שינוי אסטרטגי משמעותי בפרויקט שנועד לתמוך בתוכניות החשמול האירופיות של פולקסווגן.

הקשר הקיים: פולקסווגן מחזיקה כ-26% מגושן

הקשר בין החברות אינו חדש. במאי 2020 השקיעה פולקסווגן כ-1.1 מיליארד אירו ורכשה 26.47% ממניות Gotion High-Tech, ובכך הפכה לבעלת המניות הבודדת הגדולה ביותר בחברה הסינית .

גושן כבר מספקת סוללות לייצור כלי הרכב החשמליים של פולקסווגן בסין , ומייצרת בייצור המוני את תאי הסוללה הסטנדרטיים של הקבוצה . אם העסקה בסגונטו תבשיל, היא תרחיב את שיתוף הפעולה הקיים גם לייצור סוללות באירופה.

ההשקעה העצמאית של גושן בוואיאדוליד

המגעים סביב סגונטו נפרדים מההשקעה הישירה של גושן בספרד. החברה מתכננת להשקיע 950 מיליון אירו בהקמת שני מתקנים על שטח של 12 הקטרים בוואיאדוליד .

• מתקן אחד ייועד לייצור חומרים פעילים לקתודה — רכיב מרכזי בתאי סוללה.
• המתקן השני יהיה מפעל למיחזור סוללות .
• לפי התוכניות, הבנייה צפויה להתחיל ב-2027 .
• במאי 2026 הוקצו לגושן באופן זמני 92 מיליון אירו במסגרת Perte VEC, תוכנית המימון הספרדית לקידום כלי רכב חשמליים .

הסכום של 138 מיליון אירו במענקים, שמופיע בחלק מהדיווחים, אינו נתמך במקורות העדכניים שסופקו. הסכום המתועד כאן הוא 92 מיליון אירו שהוקצו באופן זמני.

תמונת מצב