בדיקות סמים ב-2 בלילה, עצם בריח שבורה: הלילה ששינה את טור דה פראנס 2026

בדיקות בלתי מתואמות מותרות בטור מאז 2016, אך תקנות האנטי-דופינג של ה-UCI (סעיף 5.2) קובעות שבין 23:00 ל-6:00 יש לבצע בדיקה רק אם הרוכב זיהה חלון בדיקה של 60 דקות, הסכים לבדיקה באותה עת, או שקיים חשד "רציני וספציפי" לסמים . על פי הדיווחים, אף רוכב לא הסכים לחלון לילי .

תגובות הרוכבים והקבוצות

הבדיקות עוררו זעם רחב בפלטון.

• טדיי פוגאצ'ר תיאר את ההליכים כ**"לא אנושיים"** וטען שאולי הם היו גורם – ולו מזערי – בתאונה של וינגגור. "קודם כל מעירים אותו ב-2 לפנות בוקר לבדיקה, שלדעתי היא מאוד לא אנושית," אמר פוגאצ'ר אחרי הקטע. "זה הרס לו את השינה" ולהיות פחות מרוכז כשהשינה מופרעת הוא חשש אמיתי .
• רמקו אבנפול כינה את הבדיקות הליליות "שערורייתיות" וקבע שאין לקבל תזמון כזה לקראת קטע הררי מכריע .
• מתאו יורגנסון (חברו לקבוצה של וינגגור בוויסמה) אמר: "זה לא אידיאלי. שתיים בלילה זה לא אידיאלי" .
• ריצ'רד פלוגה, מנהל קבוצת ויסמה, הודה שהבדיקות הן חלק משמירה על ספורט נקי, אך אמר: "אתה לא רוצה את זה במנוחת הלילה שלך" .
• פלוריאן פרמירש ורוכבים נוספים הצטרפו לביקורת, שכינו את התזמון בלתי סביר בערב הקטע האלפיני הקשה ביותר .

הצדקת ה-ITA

הסוכנות הבינלאומית לבדיקות (ITA) פרסמה הצהרה המגנה על הבדיקות הליליות. ה-ITA מסרה שעליה לבצע בדיקות בלילה כדי להפעיל תוכנית אנטי-דופינג "אפקטיבית" המגנה על "שלמותם של מרוצי האופניים", והדגישה שפעולות הבדיקה שלה "כפופות לפרוטוקולים מחמירים" . ה-ITA הכירה בכך ש**"בדיקות ליליות עלולות להפריע למנוחת הרוכבים ולהתאוששותם"** אך טענה שהן הכרחיות לאיתור חומרים שאחרת היו עלולים להיות מוסווים במהלך חלונות בדיקה יומיים . הסוכנות הוסיפה שפעילותה כפופה ל"אמצעי ההגנה הקבועים בקוד העולמי למלחמה בסמים (WADA), בתקנות האנטי-דופינג של ה-UCI ובחוק הצרפתי" .

יש לציין, שעל פי כללי WADA, בדיקות בין 23:00 ל-5:00 מותרות רק ב"נסיבות נדירות" – נקודה שפוגאצ'ר הדגיש בביקורתו . ראש ה-ITA עצמו רמז חודשים קודם לכן על נכונות לשקול הקלה בהגבלות סביב בדיקות ליליות .

התאונה והפרישה של וינגגור

קטע 15 הסתיים בפסגה בפלאטו דה סולייזון שבאלפים. כ-20 ק"מ לסיום, כשרוכבי הדירוג הכללי האיצו בגישה לטיפוס הסופי, וינגגור החליק בעקול שמאלי ביציאה מעגול תנועה והתרסק בעוצמה . הוא חבט בכתפו במדרכה, ובנפילה היו מעורבים גם אייזק דל טורו, ספ קוס ופליקס גרושרטנר . וינגגור נשאר על הקרקע כשלוש דקות לפני שהועלה לאמבולנס המרוץ כשידו במנשא . מאוחר יותר אובחן כסובל משבר בעצם הבריח ונאלץ לנטוש את הטור דה פראנס . קבוצת ויסמה-ליס א-בייק אישרה שהוא יזדקק לניתוח .

ניצחון הבכורה של אבנפול

כשוינגגור בחוץ, בחזית המרוץ ראה רמקו אבנפול (רד בול-בורה-האנסגרוהה) גובר על פוגאצ'ר ואייזק דל טורו בטיפוס הסופי לפלאטו דה סולייזון, וזוכה בניצחון הבכורה שלו בקטע כביש בטור דה פראנס . הבלגי עמד בשתי התקפות של דל טורו ב-800 המטרים האחרונים וגבר על פוגאצ'ר בספרינט לקו .

תוצאות חמש הראשונים בקטע 15:

מקור: תוצאות רשמיות של טור דה פראנס

דירוג כללי מעודכן לאחר קטע 15

עם פרישתו של וינגגור מהמרוץ, אבנפול עלה למקום השני הכללי. חמשת הראשונים בדירוג :

פוגאצ'ר שמר על החולצה הצהובה עם יתרון משמעותי, בעוד פרישתו של וינגגור הסירה למעשה את המתמודד הרציני היחיד שנותר לו על הדירוג הכללי .