| מפרט | ערך |
|---|---|
| דרגות חופש (DoF) | 56 |
| גובה | 1.9 מ' (6.2 רגל) |
| משקל | 90 ק"ג (198 ליברות) |
| טווח הגעה | 2.3 מ' (7.5 רגל) |
| כושר הרמה מיידי | 50 ק"ג (110 ליברות) |
| כושר הרמה מתמשך | 30 ק"ג (66 ליברות) |
| חיי סוללה | 4 שעות, עם סוללות הניתנות להחלפה עצמית |
| דירוג הגנה | IP67 (עמיד בפני אבק ומים) |
| מפעילים | מפעילים חשמליים עתירי עוצמה של Hyundai Mobis |
הייצור מתנהל במטה Boston Dynamics בבוסטון . כל יחידות הייצור לשנת 2026 הוקצו במלואן ואזלו מהמלאי . הציים הראשונים נשלחים למרכז היישום הרובוטי (RMAC) של יונדאי ול-Google DeepMind . קבוצת יונדאי מוטור, שרכשה שליטה ב-Boston Dynamics ב-2021, מכינה גם מפעל נפרד המסוגל לייצר 30,000 רובוטים בשנה .
Boston Dynamics הרכיבה שלישייה עוצמתית של שותפי AI כדי להעניק ל-Atlas יכולות תפיסה, חשיבה ולמידה מתקדמות.
חברת יונדאי מוטור השיקה קמפיין גלובלי בשם "School of Football" כחלק מפלטפורמת "Next Starts Now" שלה ל-FIFA World Cup 2026 . הקמפיין מציג את Atlas לומד ומבצע מיומנויות כדורגל מורכבות.
הסמנכ"לית הכספית (CFO) אמנדה מקמאסטר הפכה למנכ"לית זמנית ב-10 בפברואר 2026, לאחר שהמנכ"ל רוברט פלייטר התפטר לאחר יותר מ-30 שנה בחברה . היא ממשיכה לכהן כ-CFO בזמן שהדירקטוריון מחפש מנכ"ל קבוע .
ב-30 ביוני 2026, מקמאסטר פרסמה מאמר דעה ב-Fortune תחת הכותרת "America's next 250 years will be built by robots. Here's what's standing in the way" . הטיעון המרכזי שלה היה אזהרה חדה:
"סין מהווה כיום למעלה מ-54% מכלל פריסות הרובוטים החדשות בעולם."
היא טענה שארה"ב מסתכנת בחזרה על דעיכת תעשיית המוליכים למחצה – שבה אמריקה המציאה את הטכנולוגיה אך איבדה את דומיננטיות הייצור לאסיה – אם לא תפעל כעת. מקמאסטר קראה לאסטרטגיה לאומית אמריקאית לרובוטיקה כדי לתאם מדיניות, השקעות, הכשרת כוח אדם ותשתיות ייצור, ולהבטיח את התחרותיות האמריקאית בכלכלה המונעת רובוטים המתהווה . זהו צעד מדיניות משמעותי ראשון שלה כמנכ"לית זמנית, המסמן מעבר מפיקוח פיננסי להסברה ציבורית.
| מפרט | ערך |
|---|---|
| דרגות חופש (DoF) | 56 |
| גובה | 1.9 מ' (6.2 רגל) |
| משקל | 90 ק"ג (198 ליברות) |
| טווח הגעה | 2.3 מ' (7.5 רגל) |
| כושר הרמה מיידי | 50 ק"ג (110 ליברות) |
| כושר הרמה מתמשך | 30 ק"ג (66 ליברות) |
| חיי סוללה | 4 שעות, עם סוללות הניתנות להחלפה עצמית |
| דירוג הגנה | IP67 (עמיד בפני אבק ומים) |
| מפעילים | מפעילים חשמליים עתירי עוצמה של Hyundai Mobis |
הייצור מתנהל במטה Boston Dynamics בבוסטון . כל יחידות הייצור לשנת 2026 הוקצו במלואן ואזלו מהמלאי . הציים הראשונים נשלחים למרכז היישום הרובוטי (RMAC) של יונדאי ול-Google DeepMind . קבוצת יונדאי מוטור, שרכשה שליטה ב-Boston Dynamics ב-2021, מכינה גם מפעל נפרד המסוגל לייצר 30,000 רובוטים בשנה .
Boston Dynamics הרכיבה שלישייה עוצמתית של שותפי AI כדי להעניק ל-Atlas יכולות תפיסה, חשיבה ולמידה מתקדמות.
חברת יונדאי מוטור השיקה קמפיין גלובלי בשם "School of Football" כחלק מפלטפורמת "Next Starts Now" שלה ל-FIFA World Cup 2026 . הקמפיין מציג את Atlas לומד ומבצע מיומנויות כדורגל מורכבות.
הסמנכ"לית הכספית (CFO) אמנדה מקמאסטר הפכה למנכ"לית זמנית ב-10 בפברואר 2026, לאחר שהמנכ"ל רוברט פלייטר התפטר לאחר יותר מ-30 שנה בחברה . היא ממשיכה לכהן כ-CFO בזמן שהדירקטוריון מחפש מנכ"ל קבוע .
ב-30 ביוני 2026, מקמאסטר פרסמה מאמר דעה ב-Fortune תחת הכותרת "America's next 250 years will be built by robots. Here's what's standing in the way" . הטיעון המרכזי שלה היה אזהרה חדה:
"סין מהווה כיום למעלה מ-54% מכלל פריסות הרובוטים החדשות בעולם."
היא טענה שארה"ב מסתכנת בחזרה על דעיכת תעשיית המוליכים למחצה – שבה אמריקה המציאה את הטכנולוגיה אך איבדה את דומיננטיות הייצור לאסיה – אם לא תפעל כעת. מקמאסטר קראה לאסטרטגיה לאומית אמריקאית לרובוטיקה כדי לתאם מדיניות, השקעות, הכשרת כוח אדם ותשתיות ייצור, ולהבטיח את התחרותיות האמריקאית בכלכלה המונעת רובוטים המתהווה . זהו צעד מדיניות משמעותי ראשון שלה כמנכ"לית זמנית, המסמן מעבר מפיקוח פיננסי להסברה ציבורית.