היאכטה "קוסטקה" (לשעבר גרייספול), המקושרת לפוטין, שטה במימי דנמרק תחת ליווי צבאי רוסי

השבתת AIS והופעה מחודשת

אחד ההיבטים הבולטים של מעבר זה הוא היותו ההופעה המשמעותית הראשונה של היאכטה במערכות מעקב בינלאומיות מאז כיבתה את משדר מערכת הזיהוי האוטומטי (AIS) שלה ב-30 באוגוסט 2022 – זמן קצר לאחר פלישת רוסיה בקנה מידה מלא לאוקראינה . מאז, היאכטה כמעט ולא הופיעה בנתוני מעקב, מה שהופך את המעבר הזה לאירוע משמעותי עבור צופים ימיים.

בעלות ורקע: הכחשת הקרמלין

הקרמלין מעולם לא הודה רשמית בבעלות על גרייספול/קוסטקה . אף על פי שהיא בבעלות חוקית של ישות רוסית בשם JOINT STOCK COMPANY ARGUMENT, הנמצאת ברשימת הסנקציות של משרד האוצר האמריקאי, כלי תקשורת בינלאומיים קישרו אותה בעקביות לנשיא פוטין .

היאכטה נבנתה על ידי Blohm + Voss בשנת 2014 וזוהתה לראשונה מול חופי אסטוניה בסוף 2022 לאחר שינוי שמה, כשהיא מפליגה בליווי משמר החופים הרוסי .

ממצאי מרכז דוסייר ונבלני

בשנת 2023, מרכז דוסייר (שהוקם על ידי צוותו של אלכסיי נבלני) דיווח כי הצי המקושר לפוטין עשוי לכלול עד 10 יאכטות וכלי תמיכה, כולל היאכטה ויקטוריה והסירה אוריון, אשר לא נחשפו בפומבי בעבר .

בנוסף, קרן anticorruption של נבלני חשפה בשנת 2023 כי פוטין הורה להעביר את היאכטה ממספנה בהמבורג למובלעת הרוסית קלינינגרד שלושה שבועות לפני הפלישה, כדי למנוע החרמתה במסגרת הסנקציות המערביות . היאכטה עברה באותה עת שיפוץ בעלות של 32 מיליון דולר .

מפרט טכני מרכזי

אורך היאכטה הוא 82 מטרים (269 רגל), יש לה שישה סיפונים, והיא יכולה להכיל 12 אורחים ו-14 אנשי צוות . על פי הדיווחים, הפנים כולל מנחת מסוקים, בריכה שיכולה להפוך לרחבת ריקודים, מרתף יין ואביזרים מוזהבים . היאכטה מונעת על ידי מנועי MTU במהירות מרבית של 18 קשר .