איראן ועומאן גיבשו הסכמה על נתיב זמני לספינות מסחריות במצר הורמוז, המעבר הימי שבין המפרץ למפרץ עומאן. אבל הסכמה על נתיב אינה פתיחה של המצר: לפי טהראן, מעבר הספינות תלוי בעמידת ארה״ב בתנאיה, ובראשם טיפול במצור הימי האמריקאי על איראן.
2
5
14
איפה יעבור הנתיב?
לפי התוואי שתיארו גורמים איראניים, ספינות הנכנסות למפרץ יעברו במים הטריטוריאליים של איראן. גם חלק מנתיב היציאה יעבור במים איראניים. שתי המדינות אומרות שהגיעו להסכמה על נתיבי כניסה ויציאה, אך מציגות אותה כהסדר זמני, לא כחזרה קבועה לשיט חופשי ובלתי מוגבל.
5
7
14
ההבחנה מעשית: תכנון מסדרון בין שתי המדינות השוכנות לחופי המצר עשוי לשמש בסיס לחידוש התנועה, אך אינו מבטיח שספינות יוכלו להשתמש בו כעת, או שכל כלי שיט יורשה לעבור.
2
8
למה הסכמת ארה״ב חיונית מבחינת איראן?
טהראן קושרת את המעבר במצר למלחמה ולמצור, ולא רק לשאלת הנתיב הימי. נשיא איראן, מסעוד פזשכיאן, אמר שהפתיחה מחדש תלויה בסיום המצור הימי של ארה״ב; גורמים איראניים דרשו גם הפחתה בלחץ הצבאי. לכן הסכמה איראנית־עומאנית על התוואי לבדה אינה פותרת את המחלוקת שאיראן הציבה כתנאי למעבר.
10
18
2
לפי דיווחי התקשורת הממלכתית באיראן, שר החוץ עבאס עראקצ׳י הציג במגעים בניו יורק עם השליח האמריקאי סטיב ויטקוף דרישות נוספות: הסרת המצור, שחרור נכסים איראניים מוקפאים וסיום המלחמה בכל מה שטהראן מכנה ״חזיתות ההתנגדות״. אלה דרישות איראניות, לא תנאים שוושינגטון הסכימה להם.
20
בנפרד, מקורות אזוריים תיארו מפת דרכים איראנית הכוללת הפסקת אש אזורית של עד 60 יום, פתיחה הדרגתית של המצר, סיום המצור האמריקאי ולוח זמנים למשא ומתן רחב יותר לשלום. זו הצעה מדווחת — לא הפסקת אש מוסכמת ולא מועד שנקבע לחידוש השיט.
12
19
מה השתנה בשיחות — ומה עדיין תקוע?
המגעים בניו יורק פתחו מחדש ערוץ בין וושינגטון לטהראן. ויטקוף אמר שמתווכים העבירו מסרים בין הצדדים, אך גורם איראני בכיר אמר שנותרו ביניהם פערים מהותיים. עצם קיום השיחות אינו מעיד על הסכמה בעניין המצור, סיום המלחמה או כללי המעבר במצר.
20
12
גם המהלך האזורי התעכב: עומאן דחתה פגישה מתוכננת עם איראן ומדינות המפרץ בנושא הסדר השיט, לדבריה ״לטובת השגת הסכמה״. עוד לפני הדחייה אמר גורם איראני בכיר כי לא צפוי להיחתם בפגישה הסכם על הורמוז. רצונה של איראן לגבות דמי מעבר מספינות — צעד שעומאן מתנגדת לו — הוא נקודת מחלוקת נוספת.
13
1
בינתיים הלחץ נמשך. לפי נתוני מעקב ראשוניים אחר ספינות, סביב 14 בספטמבר ירד מספר כלי השיט המסחריים שעברו במצר למספר חד־ספרתי ביום. במקביל דווח על לחץ לעליית מחירי הנפט בשל החשש משיבוש ממושך באספקה. מסדרון זמני והדרגתי עשוי להיות חלק מהפתרון, אך כדי להפעילו יידרשו הסכמות שהדיונים על התוואי לבדם אינם יכולים לספק.
6
15
2
14