תקיפות הרחפנים הפכו שיבוש ימי למשבר רחב יותר במערך אספקת הנפט: סעודיה איבדה את נתיב ההולכה העיקרי שלה אל הים האדום בדיוק כשמעבר הספנות במצר הורמוז מוגבל. התוצאה היא היצע נפט הדוק יותר, עלייה בפרמיית הסיכון הגאו-פוליטית וחשיפה למחסור פיזי משמעותי אם ההשבתה תתארך. מחירי הנפט עלו על רקע חששות האספקה; שוק הגז חשוף אף הוא לעלויות הובלה וביטוח גבוהות יותר ולסיכונים לנתיבי LNG, אף שהצינור עצמו מוביל נפט גולמי ולא גז טבעי.
3
נתיב היצוא החלופי של סעודיה נפגע: צינור מזרח–מערב, שאורכו כ-1,200 קילומטרים וקיבולתו כ-7 מיליון חביות ביום, הוא הדרך המרכזית להעביר נפט סעודי לנמל ינבוע שעל הים האדום בלי לחצות את מצר הורמוז. לכן סגירתו אינה אובדן של יכולת לוגיסטית עודפת, אלא פגיעה בנתיב העקיפה החיוני של הממלכה.
3 אם ההערכה שלפיה המלאים בינבוע מספיקים לחמישה עד שבעה ימי יצוא נכונה, הם יכולים לרכך את המכה לזמן קצר בלבד — לא להחליף את הצינור. השבתה ממושכת עלולה לחייב צמצום ביצוא או אף סגירת תפוקה. ההערכות שלפיהן עד כ-4% מהיצע הנפט העולמי עלול להיות חשוף הן תרחיש סיכון, ולא אובדן אספקה מאומת.
11
14
משך התיקון הוא המשתנה המכריע: שר האנרגיה האמריקאי כריס רייט אמר כי הוא מצפה שהצינור יחזור לפעול "בקרוב". חידוש זרימה, אפילו בקיבולת חלקית, עשוי להגביל את היקף הפגיעה. מנגד, הערכות אחרות מדברות על כמה שבועות, חמישה או שישה שבועות ואף חודשים — פער שמשקף אי-ודאות לגבי היקף הנזק, ציוד חלופי, בדיקות בטיחות והאפשרות לתקיפות נוספות. הרשויות הסעודיות לא פרסמו בתחילת הדיווחים לוח זמנים סופי לתיקון.
3
ההשלכה על מחירי האנרגיה: הפסקה קצרה צפויה בעיקר להוסיף פרמיית סיכון למחיר הנפט. אך השבתה שתימשך מעבר למאגרי החיץ בינבוע עלולה להפוך לאובדן יצוא סעודי ממשי ולהוביל לזינוק חד יותר במחירים. קשה במיוחד להחליף במהירות חביות שנעו בנתיב שנבנה בדיוק כדי לעקוף את הורמוז.
3
11
לחץ ביטחוני ופוליטי על בגדאד: עיראק אישרה כי השיגורים יצאו משטחה, הדיחה מפקד צבאי ופתחה בחקירה. לפי דיווחים, היא גם סגרה שלושה מעברי גבול עם איראן בעת בדיקת אתרי השיגור. המהלך מציב את בגדאד תחת לחץ להוכיח שביכולתה למנוע מקבוצות חמושות המקושרות לאיראן לתקוף מדינה שכנה במפרץ, אף שארגון גג של מיליציות הכחיש מעורבות.
4
6
שתי נקודות חנק ימיות תחת איום: התפיסה המדווחת של האי פרים, או מיּון, בידי החות'ים המקושרים לאיראן העניקה להם דריסת רגל בבאב אל-מנדב — הפתח הדרומי לים האדום. הדבר מגדיל את הסיכון למכליות היוצאות מינבוע, בדיוק הנמל שאליו נועד צינור מזרח–מערב להזרים נפט. לכן גם חידוש פעולת הצינור לבדו לא ישיב את ביטחון היצוא הסעודי במלואו.
1
5
הדיפלומטיה לא סיפקה הקלה מיידית: המפגש בעומאן בין איראן למדינות המפרץ, שנועד לדון בנתיב שיט זמני בהורמוז, נדחה לבקשת סעודיה. בכך נדחה גם המנגנון המיידי ביותר שעשוי היה להקל על מעבר כלי שיט במצר.
2 כאשר הורמוז מוגבל, נתיב העקיפה הסעודי נפגע ובאב אל-מנדב מאוים, הסכנה העיקרית היא שיבוש מתמשך או בו-זמני: פחות חביות זמינות בשוק, עלויות הובלה וביטוח גבוהות יותר ומחירי נפט עולים.
1
2
3