המלחמה מתרחבת לים השחור ולדלק: הנמלים האוקראיניים ובתי הזיקוק הרוסיים תחת אש

המלחמה בין רוסיה לאוקראינה אינה מתנהלת עוד רק סביב קווי לחימה ויעדים צבאיים. שני הצדדים נאבקים גם על היכולת של היריב לייצא, לשנע סחורות ולהבטיח אספקת דלק: רוסיה מגבירה את התקיפות נגד נמלי הים השחור של אוקראינה ונגד ספנות, ואוקראינה משתמשת בכטב"מים ארוכי־טווח נגד בתי זיקוק, לוגיסטיקת נפט וכלי שיט רוסיים. ההשלכות חורגות בהרבה משדה הקרב — מפגיעה בצוותים אזרחיים ועד לחץ על יצוא התבואה האוקראיני ועל שוק הדיזל העולמי.101722

הלחץ הרוסי על נתיב הייצוא של אוקראינה בים השחור

הנמלים אודסה, צ'ורנומורסק ופיבדנִי — המכונה גם יוז'ני — הם צירי מפתח של הסחר הימי העמוק של אוקראינה. דרכם יוצאות תבואה וסחורות נוספות החיוניות לכלכלת המדינה בזמן מלחמה. לפי רויטרס, ביולי הוחרפו התקיפות הרוסיות נגד נמלי המים העמוקים, והתקיפות על תשתיות ייצוא במחוז אודסה נמשכו גם בספטמבר.1720

ב־25 באוגוסט מסר משרד ההגנה הרוסי כי פגע בשלוש אוניות מטען ובמכלית בפיבדני, באוניית מטען נוספת באודסה, בתשתיות נמל בשני האתרים ובמתקני אחסון דלק בצ'ורנומורסק. מוסקבה טענה שחלק מכלי השיט נשאו אספקה לצבא אוקראינה; זו טענה רוסית שלא אומתה באופן עצמאי.18

גם בהודעות רוסיות קודמות דווח על תקיפות נגד מתקני נמל ואוניות באודסה ובצ'ורנומורסק. המשמעות אינה מסתכמת בנזק לאונייה או למסוף מסוים: תקיפות חוזרות עלולות לעצור טעינה, להגדיל את הסיכון לצוותים ולבעלי כלי שיט, ולערער את אמינותו של נתיב הייצוא הימי המרכזי של אוקראינה.2021

הספנות האזרחית חשופה יותר ויותר

המחיר האנושי ישיר. לפי גורמים אוקראיניים, תקיפת טיל באונייה שהובילה תירס הרגה 10 בני אדם, רובם אזרחים זרים. תובעי מחוז אודסה מסרו כי רוסיה תקפה 28 כלי שיט אזרחיים והרגה 21 בני אדם בין 20 ביוני ל־20 ביולי, לפי דיווח שציטט רויטרס.22

אלו נתונים של הרשויות באוקראינה ולא ספירה עצמאית מבוקרת. עם זאת, ההשפעה התפעולית הייתה ברורה: בעלי אוניות הפסיקו חלק מהפקידות בנמלי הים השחור של אוקראינה, וסוחרים ואנליסטים העריכו כי עד סוף יולי הוצאו מכלל פעולה בערך שליש מיכולת ייצוא התבואה האוקראינית דרך הים השחור.22

אוקראינה מצדה תקפה גם כלי שיט רוסיים בים השחור ובים אזוב. באמצע יולי אמר מפקד כוחות הכטב"מים האוקראיניים כי הכוחות תקפו מכליות, אוניות מטען יבשות וגוררות; רוסיה דיווחה באותה תקופה על תקיפות נגד יעדים ימיים אוקראיניים. הדיווחים ממחישים כי הלוגיסטיקה המסחרית והימית הפכה לזירת הסלמה הדדית — אך יש להתייחס בזהירות לטענות מלחמה של שני הצדדים.19

מתקפת הכטב"מים על בתי הזיקוק פוגעת במאזן הדלק הרוסי

מסע הכטב"מים ארוכי־הטווח של אוקראינה מכוון שוב ושוב לתשתיות עיבוד נפט ברוסיה. רוסיה עצמה ייחסה את המחסור המקומי בבנזין ובדיזל ואת עליות המחירים לתקיפות אוקראיניות שיטתיות על בתי זיקוק, כאשר הכריזה על צעדים לתמיכה בשוק הדלק המקומי.10

מופיעה לעיתים קרובות הטענה כי 20%–40%, ואף יותר, מיכולת הזיקוק הרוסית הושבתו. המקורות הזמינים תומכים במסקנה הרחבה יותר — שהשיבושים היו משמעותיים וחוזרים — אך אינם מבססים שיעור עדכני אחד ומאומת באופן עצמאי של כושר הזיקוק הארצי שהושבת. חלק מהנתונים המצוטטים מתייחסים דווקא ליכולת ייצוא הנפט של רוסיה, ולא ליכולת הזיקוק. המסקנה המבוססת היא שהפגיעות שיבשו את ייצור הדלק במידה שהשפיעה על הזמינות בשוק המקומי ועל מדיניות הייצוא.210

איסור ייצוא הדיזל העביר את הזעזוע לשווקים בעולם

רוסיה הטילה איסור על ייצוא דיזל החל ב־8 ביולי, במטרה לחזק את האספקה המקומית לאחר שיבושים בבתי הזיקוק. בהמשך הוארכה ההגבלה עד 30 בספטמבר, והיא כללה גם דלק ימי וגז־אויל הנשלחים בידי יצרנים רוסיים.110

הפגיעה בייצוא הייתה חדה. נתוני מעקב אחר מכליות, שאספה בלומברג, העמידו את יצוא הדיזל והגז־אויל מרוסיה על 80 אלף חביות ביום בשבעת הימים הראשונים של אוגוסט — שפל של כמה שנים.5

דיזל משמש הובלה, חקלאות, בנייה ותעשייה; לכן ירידה בייצוא מרוסיה מורגשת הרבה מעבר לגבולותיה. חוזי הדיזל העתידיים בארה"ב עלו ב־11% מיד לאחר ההודעה על האיסור ביולי, והפער בין מחיר הגז־אויל האירופי למחיר נפט ברנט הגיע אז לשיא.11 דיווחים מאוחרים יותר קשרו את מחירי הדיזל הגבוהים גם למתקפות על בתי זיקוק ברוסיה ובערב הסעודית, לצד סיכוני אספקה הקשורים לעימות הרחב במזרח התיכון.39

בתחילת ספטמבר הגיע מחיר הדיזל הממוצע בארה"ב לשיא מדווח של 5.820 דולר לגלון, לפי נתוני GasBuddy שצוטטו ברויטרס. עם זאת, יהיה מטעה לייחס את השיא הזה רק לתקיפות האוקראיניות על בתי הזיקוק ברוסיה: השבתות נוספות ושיבושי אספקה גאו־פוליטיים היו גורמים חשובים נוספים.13

המאבק הוא על חוסן כלכלי

ההסלמה היא בראש ובראשונה מאבק על יכולת העמידה הכלכלית של כל צד. רוסיה מפעילה לחץ על יכולתה של אוקראינה להוציא תבואה ויצוא אחר דרך הים השחור. אוקראינה מנסה לצמצם את יכולתה של רוסיה להפוך נפט גולמי לדלק, להפיק הכנסות מייצוא ולספק את השוק המקומי שלה.

האסטרטגיה הזאת מסכנת אנשים ושווקים שאינם חלק מהלחימה עצמה. צוותי סוחר ועובדי נמל עובדים בתנאים מסוכנים יותר; יצואנים אוקראינים מאבדים גישה לנתיבי ים; ושיבושים בזיקוק ובייצוא הדיזל הרוסיים עלולים לייקר דלק ברחבי העולם. היקף הנזק משתנה במהירות ורבות מטענות המלחמה עדיין שנויות במחלוקת, אך הכיוון ברור: תשתיות סחר ואספקת דלק הפכו לחזיתות מרכזיות במלחמה.11722