שיאומי ניצלה את אירוע הטכנולוגיה Pengcheng שנערך ב־30 ביולי 2026 כדי לחשוף את ארכיטקטורת קונלון (Kunlun) — פלטפורמת רכבי ה־EREV שלה, כלומר כלי רכב חשמליים עם מאריך־טווח — ולצדה שני רכבי פנאי גדולים: N70 Max בעל חמישה מושבים ו־N90 Max בעל שבעה מושבים. הדגמים דווחו גם תחת השם SkyNomad.
1
6
8
הנקודה החשובה ביותר: חלק מנתוני המפרט שפורסמו תכופות מתייחסים לדגמים שונים. ה־N90 Max הוא דגם הדגל עם טווח משולב מוצהר של 1,705 ק״מ; ה־N70 Max הוא הדגם שלו מיוחסים טווח חשמלי של עד 505 ק״מ לפי CLTC ומחיר קדם־מכירה של 259,900 יואן.
1
4
6
קונלון: הפלטפורמה של שיאומי לרכבי EREV
קונלון היא ארכיטקטורת הרכב השנייה הגדולה של שיאומי, אחרי פלטפורמת Modena החשמלית־מלאה. לפי שיאומי, היא מורכבת משלושה נדבכים: פלטפורמת קונלון, מערכת מאריך־הטווח Kunlun Super Extended-Range ומערך בטיחות כולל.
8
14
ב־EREV, סוללת הנעה גדולה יחסית מיועדת לנסיעות היומיום החשמליות, בעוד מנוע בנזין המשמש כמאריך־טווח מייצר חשמל לנסיעות ארוכות יותר כשאין טעינה נוחה. הרעיון אינו מנוע הבנזין כמקור ההנעה המרכזי, אלא גמישות: נהיגה חשמלית ברוב השימושים, עם רשת ביטחון של דלק לנסיעות ממושכות.
שיאומי מסרה כי בתוכנית לפיתוח מאריך־הטווח המוגדש בנפח 1.5 ליטר פותחו שבעה רכיבי ליבה ונעשו אופטימיזציות ל־57 חלקים. לפי דיווחים, המנוע שעליו מבוססת המערכת הוא M15DRE של Harbin Dongan Automotive, עם הספק נקי מרבי של 112 קילוואט.
מאריך־הטווח תומך בבנזין באוקטן 92, 95 ו־98. שיאומי מסרה גם שלאחר הטיפול הראשון, מרווח הטיפולים שלו יכול לעמוד על שלוש שנים או 30,000 ק״מ של פעולת מאריך־הטווח.
16
N90 Max: רכב הדגל עם שבעה מושבים
ה־N90 Max הוא רכב הפנאי הגדול בעל שבעת המושבים של שיאומי. החברה תיארה אותו כ״בית שאפשר להזיז״. הוא משלב סוללה של 76 קוט״ש, מאריך־טווח טורבו בנפח 1.5 ליטר ומיכל דלק של 60 ליטר.
1
אלה הנתונים המוצהרים של שיאומי עבור הדגם:
- 464 ק״מ טווח חשמלי לפי תקן CLTC
- 1,705 ק״מ טווח משולב לפי CLTC
- 6.26 ליטר ל־100 ק״מ לפי WLTC, כשהסוללה מרוקנת
- מחיר קדם־מכירה: 299,900 יואן
1
4
5
אלו נתוני יצרן לפי מחזורי המדידה הסיניים CLTC ו־WLTC, ולא הבטחה לטווח או לצריכה בפועל. מהירות, טמפרטורה, תנאי דרך, עומס והרגלי טעינה עשויים לשנות משמעותית את התוצאות במציאות.
N70 Max: כאן נמצאים נתוני 505 הק״מ ו־259,900 היואן
ה־N70 Max הוא המקביל בעל חמשת המושבים, ומוצב כרכב פנאי EREV גדול עם הנעה לכל הגלגלים. בגרסת סוללת 76 קוט״ש הוא מדורג לעד 505 ק״מ של טווח חשמלי לפי CLTC. מחיר קדם־המכירה שלו היה 259,900 יואן.
6
10
ההבחנה הזו מהותית: נתון 505 הק״מ לפי CLTC אינו הטווח החשמלי של N90 Max, ו־259,900 יואן לא היה מחיר קדם־המכירה שלו. ל־N90 Max מיוחסים 464 ק״מ חשמליים ומחיר של 299,900 יואן.
1
4
6
מה שיאומי מנסה להשיג
עם קונלון ורכבי ה־Pengcheng/SkyNomad, שיאומי מתרחבת ממכוניות חשמליות מבוססות־סוללה בלבד אל שוק רכבי הפנאי המשפחתיים הגדולים מסוג EREV בסין. רויטרס תיארה את ההשקה כהתרחבות לפלח רכבי הפנאי למשפחות גדולות בשוק הרכב הסיני התחרותי במיוחד.
1
תצורת שבעת המושבים של N90 Max, הטווח המשולב המוצהר והמיצוב היוקרתי מציבים אותו באותו מרחב שוק רחב של רכבי פנאי גדולים עם מאריך־טווח מבית מותגים כגון Li Auto ו־AITO. הגישה של שיאומי היא לשלב את ניסיון הפיתוח שלה ברכב חשמלי עם מאריך־טווח, עבור נהגים שמעוניינים בנהיגה חשמלית אך אינם רוצים להסתמך לחלוטין על טעינה ציבורית בנסיעות ארוכות.
הזמנות מוקדמות נפתחו ב־30 ביולי, ושיאומי מסרה כי כלי הרכב יגיעו לשוק בספטמבר 2026.
17 לכן המשמעות האסטרטגית רחבה יותר מעוד נתון טווח: קונלון מעניקה לשיאומי מסלול הנעה שני, שנועד להתמודד עם זמינות הטעינה ועם החשש מנסיעות ארוכות, תוך שמירה על אופי נהיגה חשמלי־תחילה של רכב EREV.
8