התאונה שהציתה את הבדיקה
הסערה באירלנד החלה לאחר התאונה הקטלנית בכביש המהיר M9 במחוז קילדייר. מכונית שנסעה נגד כיוון התנועה התנגשה חזיתית ברכב אחר: חמישה נערים נהרגו, ואילו שלוש נשים וילד בן שבע שנסעו ברכב השני נפצעו קשה. שתי הנשים הוגדרו במצב קריטי.
2
5
בעקבות התאונה אמר מפקד המשטרה האירית, ג'סטין קלי, כי בחקירות של מקרים מהתקופה האחרונה עלה חשד לכך שחלק מהצעירים תיעדו בכוונה נסיעות נגד כיוון התנועה כדי לצבור "לייקים" ברשתות החברתיות. הדברים העלו חשש שתכנים מסוכנים אינם רק מתעדים עבירות, אלא עשויים להפוך אותן לתחרות על תשומת לב.
2
6
מה ביקשו המחוקקים והרגולטור מטיקטוק?
הוועדה הפרלמנטרית של האוירכטס — הפרלמנט האירי — הזמינה את טיקטוק להסביר כיצד היא מאתרת ומסירה פוסטים המפארים "פעילות בלתי חוקית" בכבישי אירלנד. במקביל, רגולטור התקשורת האירי, Coimisiún na Meán, ביקש מהחברה "דין וחשבון מלא" על האופן שבו טיפלה בתכנים של נהיגה פזיזה ומסוכנת.
1
6
הרגולטור ביקש לדעת, בין היתר, אילו דיווחים התקבלו, כיצד יושמו כללי הקהילה של טיקטוק, והאם החברה הרחיבה את הניטור היזום או את הבדיקה האנושית של תכנים כאלה. הוא גם אמר כי יבחן אם טיקטוק הפרה את חובותיה באירלנד.
17
האם קיימת הוכחה ל"תחרות" בין צעירים?
המידע שפורסם כולל סרטונים שבהם צעירים מתעדים נהיגה מסוכנת, לרבות נסיעה נגד כיוון התנועה בכבישים מהירים. המשטרה תיארה את המניע בחלק מהמקרים כניסיון להשיג לייקים, ודיווחים נוספים עסקו בנסיעות פרועות, במכוניות גנובות ובהימלטות מהמשטרה.
2
6
נציג של איגוד נציגי המשטרה אמר כי קבוצות של נערים וצעירים ניסו "להתעלות זו על זו" בסרטונים שתיעדו נהיגה מסוכנת ומפגשים עם שוטרים. סרטון מתוך מכונית גנובה שנסעה נגד כיוון התנועה בכביש M50, למשל, צבר יותר מ־4,000 לייקים ויותר מ־5,000 שיתופים לפני שהחשבון נחסם.
12
16
עם זאת, חשוב להבחין בין קיומם של תכנים המעודדים או מהללים התנהגות מסוכנת לבין הוכחה שסרטון מסוים גרם לתאונת ה־M9. החקירה הפלילית של התאונה והאפשרות לקשר סיבתי בין פוסט מסוים לבין הנהיגה הן שאלות נפרדות שטרם הוכרעו.
2
6
כיצד טיקטוק הגיבה?
טיקטוק מסרה כי היא עוקבת מקרוב אחר תכנים הקשורים לתאונת ה־M9, ומסירה סרטונים וחשבונות שמפרים את כללי הפלטפורמה. החברה הדגישה כי המדיניות שלה אוסרת תכנים המקדמים פעילות מסוכנת או עבירות העלולות לסכן אנשים, ובהם נהיגה מסוכנת.
14
אולם טיקטוק סירבה להזמנה להופיע בפני הוועדה הפרלמנטרית. לפי החברה, ההחלטה התקבלה על רקע החקירות המתנהלות בידי המשטרה האירית והרגולטור.
3
אילו צעדים שוקלות הרשויות?
התגובה באירלנד אינה מסתכמת בבדיקה של טיקטוק. הרשויות דנו בכמה צעדים אפשריים:
- תוספת משאבים למשטרה כדי להתמודד עם נהיגה מסוכנת ועם מקרים שבהם מכוניות נמלטות מהשוטרים.
- יצירת עבירה נפרדת של נהיגה נגד כיוון התנועה בכביש מהיר. בשלב זה מדובר בהצעה או בבחינה — לא בחוק שכבר נכנס לתוקף.
1
15
- הכשרת שוטרים למרדפי כלי רכב. שר המשפטים ג'ים או'קלהן אישר כי שוטרים יקבלו הכשרה כזו.
15
או'קלהן הזהיר את מי שבוחרים לנסוע נגד כיוון התנועה: "תסיימו בכלא או שתסיימו בקבר".
15
ההבדל בין הצעדים חשוב: הכשרת המרדפים הוצגה כהתחייבות שאושרה, ואילו העבירה הנפרדת של נהיגה נגד כיוון התנועה עדיין הייתה בשלב של הצעה ובחינה.
15
1