מה לחץ על התוצאות?

הגורם המרכזי היה התייקרות חדה של רכיבים, ובראשם שבבי זיכרון, על רקע ביקוש חלש יותר לסמארטפונים ותחרות עזה בשוק. שולי הרווח הגולמי של שיאומי כולה ירדו ל-19.8%, לעומת 22.5% שנה קודם לכן.

בעסקי הסמארטפונים, שולי הרווח הגולמי ירדו ל-8.5%, לעומת 11.5% ברבעון המקביל. זאת אף שמחיר המכירה הממוצע של הטלפונים עלה ב-25.9% והגיע לשיא של 1,351 יואן. הנתונים מצביעים על כך ששיאומי העבירה את תמהיל המכירות לכיוון דגמים יקרים יותר, אך המהלך לא הצליח לפצות על עלויות הרכיבים הגבוהות.

החברה מכרה 31.2 מיליון סמארטפונים ברבעון — ירידה של 26.5% משנה לשנה. לפי הדיווחים, הירידה כללה גם צמצום של משלוחי דגמי הביניים והדגמים הזולים. ההכנסות מסמארטפונים ירדו ב-7.5%, ל-42.1 מיליארד יואן.

בסין, סמארטפוני הפרימיום היוו 32.1% ממכירות הטלפונים של שיאומי. עם זאת, הנתונים מראים כי שיפור המיצוב בשוק היוקרתי לא הספיק כדי לנטרל את השפעת הירידה בכמות המשלוחים ועליית מחירי הזיכרון.

הרכב החשמלי גדל — אך עדיין מפסיד

החטיבה הכוללת את פעילות הרכב החשמלי החכם, הבינה המלאכותית ויוזמות חדשות נוספות רשמה הכנסות רבעוניות של 24.9 מיליארד יואן. שיאומי מסרה 104,199 כלי רכב במהלך הרבעון.

למרות הצמיחה, החטיבה רשמה הפסד תפעולי של 2.6 מיליארד יואן. ההפסד אמנם הצטמצם לעומת הרבעון הקודם, אך הפעילות עדיין אינה רווחית.

התחזית של שיאומי

הנהלת שיאומי אמרה כי תקופת הלחץ הקשה ביותר על עסקי הסמארטפונים כבר מאחוריה, והעריכה שקצב העלייה במחירי הזיכרון יאט במחצית השנייה של 2026.

החברה ממשיכה להתמקד ביעד מסירות שנתי של 550,000 כלי רכב ומתכננת להשיק את רכב ה-SkyNomad בספטמבר. עם זאת, המידע שסופק אינו כולל מספיק פרטים ממקור ראשוני כדי לאמת את הניסוח המדויק של ההנהלה או את ההיגיון המלא מאחורי היעד.

גם תגובת מניית שיאומי לפרסום התוצאות אינה מפורטת במידע הזמין, ולכן לא ניתן לקבוע על בסיס המקורות שסופקו כיצד נסחרה המניה לאחר הדיווח.

מה המשמעות עבור החברה?

התוצאות ממחישות את המתח המרכזי באסטרטגיה של שיאומי: עסקי הסמארטפונים, מקור ההכנסות המרכזי שלה, מתמודדים עם עלויות רכיבים גבוהות וביקוש חלש יותר; במקביל, החברה משקיעה בהתרחבות לתחומי הרכב החשמלי והבינה המלאכותית — תחומים שמגדילים את ההכנסות, אך עדיין מכבידים על הרווחיות.

מה לחץ על התוצאות?

הגורם המרכזי היה התייקרות חדה של רכיבים, ובראשם שבבי זיכרון, על רקע ביקוש חלש יותר לסמארטפונים ותחרות עזה בשוק. שולי הרווח הגולמי של שיאומי כולה ירדו ל-19.8%, לעומת 22.5% שנה קודם לכן.

בעסקי הסמארטפונים, שולי הרווח הגולמי ירדו ל-8.5%, לעומת 11.5% ברבעון המקביל. זאת אף שמחיר המכירה הממוצע של הטלפונים עלה ב-25.9% והגיע לשיא של 1,351 יואן. הנתונים מצביעים על כך ששיאומי העבירה את תמהיל המכירות לכיוון דגמים יקרים יותר, אך המהלך לא הצליח לפצות על עלויות הרכיבים הגבוהות.

החברה מכרה 31.2 מיליון סמארטפונים ברבעון — ירידה של 26.5% משנה לשנה. לפי הדיווחים, הירידה כללה גם צמצום של משלוחי דגמי הביניים והדגמים הזולים. ההכנסות מסמארטפונים ירדו ב-7.5%, ל-42.1 מיליארד יואן.

בסין, סמארטפוני הפרימיום היוו 32.1% ממכירות הטלפונים של שיאומי. עם זאת, הנתונים מראים כי שיפור המיצוב בשוק היוקרתי לא הספיק כדי לנטרל את השפעת הירידה בכמות המשלוחים ועליית מחירי הזיכרון.

הרכב החשמלי גדל — אך עדיין מפסיד

החטיבה הכוללת את פעילות הרכב החשמלי החכם, הבינה המלאכותית ויוזמות חדשות נוספות רשמה הכנסות רבעוניות של 24.9 מיליארד יואן. שיאומי מסרה 104,199 כלי רכב במהלך הרבעון.

למרות הצמיחה, החטיבה רשמה הפסד תפעולי של 2.6 מיליארד יואן. ההפסד אמנם הצטמצם לעומת הרבעון הקודם, אך הפעילות עדיין אינה רווחית.

התחזית של שיאומי

הנהלת שיאומי אמרה כי תקופת הלחץ הקשה ביותר על עסקי הסמארטפונים כבר מאחוריה, והעריכה שקצב העלייה במחירי הזיכרון יאט במחצית השנייה של 2026.

החברה ממשיכה להתמקד ביעד מסירות שנתי של 550,000 כלי רכב ומתכננת להשיק את רכב ה-SkyNomad בספטמבר. עם זאת, המידע שסופק אינו כולל מספיק פרטים ממקור ראשוני כדי לאמת את הניסוח המדויק של ההנהלה או את ההיגיון המלא מאחורי היעד.

גם תגובת מניית שיאומי לפרסום התוצאות אינה מפורטת במידע הזמין, ולכן לא ניתן לקבוע על בסיס המקורות שסופקו כיצד נסחרה המניה לאחר הדיווח.

מה המשמעות עבור החברה?

התוצאות ממחישות את המתח המרכזי באסטרטגיה של שיאומי: עסקי הסמארטפונים, מקור ההכנסות המרכזי שלה, מתמודדים עם עלויות רכיבים גבוהות וביקוש חלש יותר; במקביל, החברה משקיעה בהתרחבות לתחומי הרכב החשמלי והבינה המלאכותית — תחומים שמגדילים את ההכנסות, אך עדיין מכבידים על הרווחיות.