היצע חדש אינו יכול להגיע במהירות. הקמה של מפעלי שבבים, התקנת ציוד, פיתוח אריזות מתקדמות והכשרת קווי ייצור ל-HBM נמשכים שנים — לא רבעונים.
סמסונג, SK Hynix ומיקרון נהנות ממחירים חזקים יותר, משיפור במרווחים, מחוזי אספקה ארוכי טווח ומאופטימיות בשוק ההון. אבל הן ניצבות בפני הדילמה המוכרת של מחזוריות שוק הזיכרונות: השקעה אגרסיבית מדי עלולה ליצור עודף קיבולת אם ביקוש ה-AI ייחלש, ואילו השקעה זהירה מדי עלולה להאריך את המחסור ולדחוף לקוחות לשנות מוצרים או לגוון ספקים.
כלי רכב מודרניים זקוקים לזיכרון עבור מערכות מידע ובידור, קישוריות, מערכות סיוע לנהג ובקרות אלקטרוניות. עלייה במחירי הזיכרון וסיכון להקצאות אספקה עלולים להגדיל את עלויות הייצור, לשבש לוחות זמנים ואף להביא יצרנים להעדיף ביטול או דחייה של תוכניות רכב פחות רווחיות.
ארגוני תעשייה בארצות הברית הזהירו מפני שיבושים בשרשראות האספקה ומפני עלייה במחירי מוצרי הצריכה. ההשפעה צפויה להיות משמעותית יותר על ספקים ועל יצרניות בהיקפים קטנים, שלהן כוח מיקוח נמוך יותר מזה של יצרניות הרכב הגדולות.
יצרניות מחשבים, סמארטפונים, קונסולות משחקים ומכשירים זולים ובינוניים מתקשות יותר לספוג את ההתייקרות. האפשרויות שלהן מוגבלות: להעלות את מחיר המוצר, להסתפק ברווחיות נמוכה יותר, להפחית את כמות הזיכרון בדגמים או לצמצם משלוחים.
אפל כבר ציינה כי עלויות הזיכרון העולות מפעילות לחץ על הרווחיות. תחזיות בענף הצביעו גם על היחלשות הביקוש לסמארטפונים, מחשבים וקונסולות כאשר המחירים לצרכן עולים.
ההשפעה קיבלה את הכינוי chipflation — אינפלציית שבבים. היא עשויה להתבטא במחירי אלקטרוניקה גבוהים יותר, בעלויות גבוהות יותר לשירותי ענן ו-AI, או בירידה ברווחיות של חברות שאינן מצליחות לגלגל את ההתייקרות לצרכן.
המחסור יכול להוסיף ללחצי האינפלציה במחירי הסחורות, אך לבדו כנראה לא יקבע את שיעור האינפלציה הכללי במשק. ההשפעה המאקרו־כלכלית תלויה במשך המחסור, במידת הגלגול של העלויות למחירים ובשאלה אם ההשקעות בדאטה־סנטרים של AI יגדילו גם את הביקוש לחשמל, לבנייה ולתשומות נוספות.
אין כרגע תאריך סיום מדויק. TrendForce מעריכה שהקצאת קיבולת ל-HBM ולזיכרון שרתים, לצד ביקוש מתמשך מתשתיות AI, ישאירו את שוק ה-DRAM תחת לחץ גם ב-2027 — עם מחירים שנוטים לעלות.
הקלה מוקדמת יותר תדרוש לפחות אחד משני תרחישים: האטה משמעותית בביקוש, או תוספת מוצלחת של קיבולת ייצור ושיפור בתפוקות הייצור — וסביר ששניהם יצטרכו להתרחש במידה מספקת.
חברות עשויות להזמין יותר שבבים מכפי שהן באמת צריכות, רק כדי להבטיח לעצמן הקצאה. לעיתים מדובר בהצטיידות במלאי ולעיתים בהזמנות מקבילות מכמה ספקים. התנהגות כזו גורמת לביקוש המדווח להיראות חזק יותר, מחמירה את המחסור בטווח הקצר ומעודדת את היצרניות להרחיב קיבולת.
אבל כשהלקוחות יתחילו לצמצם מלאים, ההזמנות עלולות לצנוח בבת אחת. התוצאה עלולה להיות תיקון חד במחירים ומפעלים שאינם מנוצלים במלואם — תסריט מוכר בתעשיית השבבים המחזורית.
אם בניית הדאטה־סנטרים מבוססת על הנחות אופטימיות מדי בנוגע להכנסות מ-AI, לניצולת התשתיות או ליכולת להפיק מהן הכנסות, תשואה נמוכה מהצפוי על ההשקעה עלולה להביא לביטול או לדחייה של הזמנות זיכרון.
אם הדבר יתרחש במקביל לתוספת קיבולת חדשה, המחסור הנוכחי עלול להתחלף בעודף היצע. זהו דפוס ה"בום-בסט" המוכר בענף: מחירים ורווחי ספקים יורדים, השקעות ההון נבלמות ושווי החברות הקשורות ל-AI עלול להיפגע.
השאלה המרכזית היא אם הביקוש ל-AI יהיה יציב מספיק כדי לספוג גם את האספקה שכבר הוזמנה וגם את הקיבולת שמתוכננת כעת. אם כן, מחירי זיכרון גבוהים עשויים להישאר לאורך זמן. אם לא, המרוץ הנוכחי להבטחת אספקה ולהקמת מפעלים עלול להכין את הקרקע לירידה חדה בהמשך.