אובר ופוני.ai ישיקו למעלה מ-2,000 מוניות אוטונומיות באירופה

ב-14 באוגוסט 2026 הודיעו פוני.ai (Pony.ai) ואובר (Uber) על הרחבה משמעותית של השותפות האסטרטגית ביניהן, הכוללת פריסה של למעלה מ-2,000 מוניות אוטונומיות (רובוטקסי) של פוני.ai ברחבי אירופה. ההרחבה מתבססת על השירות המסחרי הקיים של החברות בזאגרב, קרואטיה, ומתרחבת לארבע ערים אירופיות נוספות — שמות הערים טרם פורסמו ויוכרזו בהדרגה . ההסכם כולל גם תוכניות לפריסה במזרח התיכון .

איך עובד מודל הפריסה המשותפת?

במסגרת השותפות, תחומי האחריות מחולקים לשלושה תפקידים ברורים :

• פוני.ai מספקת את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית ברמה 4 (L4), מומחיות בחוויית הנוסע וידע תפעולי.
• אובר מספקת גישה ללקוחות באמצעות פלטפורמת הניידות הגלובלית שלה, הכוללת הזמנה, תשלום ושירות לקוחות.
• מפעילי צי מקומיים מטפלים בתפעול השוטף של הצי ועשויים להיות הבעלים של הרכבים. בזאגרב, שותפה זו היא חברת הניידות הקרואטית ורנה (Verne) .

ציר הזמן של שיתוף הפעולה מאז מאי 2025

השותפות התקדמה במהירות תוך 15 חודשים בלבד:

• 6 במאי 2025 — פוני.ai ואובר הכריזו לראשונה על שותפות אסטרטגית להעלאת מוניות אוטונומיות של פוני.ai לפלטפורמת אובר בשווקים בינלאומיים, עם יעד ראשוני למזרח התיכון . הנוסעים יוכלו לבחור רכב של פוני.ai בעת הזמנה דרך אפליקציית אובר .
• תחילת 2026 — החברות פעלו יחד עם ורנה להשקת השירות המסחרי הראשון של מוניות אוטונומיות באירופה בזאגרב, כאשר ורנה משמשת כבעלים ומפעילת הצי המקומי .
• 14 באוגוסט 2026 — השותפות מתרחבת לפריסה אירופית רבת-ערים ורבת-אלפי רכבים, המכסה ארבע ערים נוספות מעבר לזאגרב, בתוספת המזרח התיכון .

עם זאת, טרם נמסר לו״ז ספציפי להשלמת הפריסה של צי 2,000 הרכבים .

המירוץ למוניות אוטונומיות באירופה — תמונת מצב

התחרות על מסחור הניידות האוטונומית באירופה התעצמה בחדות בשנים 2025–2026, עם מספר שחקנים שמקימים פעילות:

חברה	מהלכים באירופה בשנים 2025–2026
פוני.ai + אובר	השקה בזאגרב (תחילת 2026), כעת התרחבות ל-4+ ערים באיחוד האירופי עם 2,000+ מוניות אוטונומיות
וורייד (WeRide) + אובר	נכנסו לספרד (מדריד) ושווייץ (אזור ציריך רבתי) דרך אובר, ולדנמרק באמצעות שותפות עם גרין מוביליטי
באידו (Baidu, Apollo Go) + Lyft	הכריזו על שותפות אסטרטגית באוגוסט 2025 לפריסת מוניות אוטונומיות מדגם RT6 באירופה דרך פלטפורמת Lyft, החל מגרמניה ב-2026
ויימו (Waymo)	מתרחבת בארה״ב; השקה מסחרית באירופה עדיין בשלבים מוקדמים יחסית למתחרות הסיניות
BMW / פולקסווגן	ל-BMW יש תוכניות נהיגה אוטונומית; פולקסווגן שיתפה פעולה עם מובילאיי ויש לה פרויקטי פיילוט — אך חברות AV סיניות נעו מהר יותר בפריסה מסחרית באירופה

חברות הנהיגה האוטונומית הסיניות פועלות באגרסיביות במיוחד, ויוצרות שותפויות עם פלטפורמות הזמנת נסיעות אמריקאיות (אובר, Lyft) כנתיב מהיר לשווקים אירופיים. אובר לבדה משתפת פעולה כיום עם יותר מ-30 חברות רכב אוטונומי ברחבי העולם, כולל פוני.ai, וורידי ואחרות .

מנכ״ל פוני.ai, ד"ר ג'יימס פנג, אמר

ד"ר ג'יימס פנג, מייסד ומנכ"ל פוני.ai, הצהיר בהודעה הרשמית:

"ההסכם המורחב הזה מסמן שלב חשוב חדש בשותפות בין פוני.ai לאובר. הוא משקף את המחויבות המשותפת שלנו להביא שירותי רובוטקסי בטוחים ואמינים לעוד ערים אירופיות. על ידי שילוב טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית המוכחת והידע התפעולי של פוני.ai עם פלטפורמת הניידות הגלובלית וההישג השוק הנרחב של אובר, אנו שואפים לבנות פעילות מסחרית בת-קיימא בקנה מידה ברחבי אירופה ומחוצה לה."

ההצהרה מדגישה את ביטחונה של פוני.ai במודל הפריסה המשותפת שלה, שלטענתה השיג כבר איזון כלכלי ברמת העיר (city-wide breakeven unit economics) במספר ערים בסין .