ב-13 באוגוסט הצהיר מזכיר ההגנה של ארה"ב, פיט הגסת', כי הצי האמריקאי יכול לקיים את ההסגר "לתקופה בלתי מוגבלת" על ידי רוטציה של ספינות פנימה והחוצה מהאזור, מה שמאותת על מוכנות ארוכת טווח . הנשיא טראמפ איים גם להשתלט מלא על מצר הורמוז ולגבות תעריף של 20% על כל המטענים העוברים דרכו .

דרישות איראן: שליטה, אגרות ותנאים מוקדמים

איראן מכחישה בתוקף את הטענות האמריקאיות על השליטה במצר ומתעקשת כי נתיבי השיט לא ייפתחו מחדש אלא אם וושינגטון תעמוד בסט נרחב של דרישות: סיום הפעולות הצבאיות, הסרת הסנקציות, פיצוי על נזקי מלחמה ו"תיקון התנהגותה" .

הפרלמנט האיראני בוחן כעת הצעת חוק שתכלול:

• איסור על כלי שיט של ארה"ב, ישראל ו"מדינות עוינות" לעבור במצר
• הטלת אגרות של עד 7% משווי המטען על ספינות מסחריות שיותרו לעבור
• קנס של עד 20% משווי המטען על מפרים

לפי דיווחים, איראן ועומאן נמצאות ב"שלביה הסופיים" של עסקה להגדרת נתיבי שיט חדשים, אך טהרן מדגישה כי הסכם זה אינו מבטיח את פתיחת המצר — ארה"ב עדיין חייבת לספק את תנאיה המוקדמים . על פי התנאים המדווחים, ספינות אמריקאיות וישראליות ייאסרו לחלוטין .

תעבורת ספנות: קריסה של 97%

היקף ההפרעה מהמם. נתוני לוויין ו-AIS הראו ירידה של 97% בתנועת הספנות במצר בשבועות שלאחר תחילת הלחימה .

• ב-11 באוגוסט 2026 ירד מספר מעברות ספינות הסחורה היומיות לשש בלבד, לעומת ממוצע בן 10 ימים של כ-11
• ב-17 ביולי חצו שלוש ספינות בלבד את המצר—הכמות הנמוכה ביותר מאז מאי
• Lloyds List Intelligence דיווח על 78 מעברות בשבוע שבין 3 עד 9 באוגוסט, לעומת 95 בשבוע שלפניו
• ב-12 באוגוסט, הממוצע בן חמשת הימים עמד על כ-13 כלי שיט, קרוב לשפל של שלושה חודשים

לפני המשבר, כ-130 עד 140 ספינות עברו בדרך כלל במצר מדי יום .

מבוי סתום דיפלומטי

השיחות האמריקאיות-איראניות תקועות. ארה"ב טוענת ל"שליטה מוחלטת" במצר; איראן מכחישה בזעם ואומרת שנתיבי השיט יישארו סגורים עד שיתקיימו תנאיה . הפסקת האש מה-7 באפריל עצרה את הלחימה לזמן קצר, אך התקפות חוזרות של ארה"ב ואיראן בחודשים מאי ויולי ניפצו את ההפוגה . שום מסגרת להסכם שלום לא נראית באופק .

הזעזוע העולמי בנפט: אזהרת סוכנות האנרגיה הבינלאומית לירידה של 4% באספקה

ההשלכות הכלכליות חמורות ומחריפות.

• סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) מזהירה כי אספקת הנפט העולמית תיפול ב-4.3 מיליון חביות ליום (כ-4%) בשנת 2026 בשל ההפרעה
• תחזית הביקוש לנפט צפויה לרדת ב-1.6 מיליון חביות ליום
• מינהל האנרגיה האמריקאי (EIA) העריך קודם לכן כי המצר יישאר סגור למעשה לפחות עד סוף מאי; התחזית החמירה מאז
• מחירי הנפט מסוג ברנט טיפסו בימים האחרונים, שכן הדרישות החדשות של איראן מעיבות על תקוות לפתיחה מחדש

אנליסטים ממכון ברוקינגס מציינים כי המצר נמצא ב"כמעט עצירה מוחלטת" מלבד מספר קטן של ספינות ששילמו אגרה למשמרות המהפכה האיראניים, וכי גם לאחר פתיחה מחדש, השווקים יזדקקו לחודשים כדי להתייצב . בלומברג חישבה כי הסגר מפחית את זרימת הנפט העולמית בכ-11 מיליון חביות ביום .

מה הלאה

עם שני הצדדים תקועים — הצי האמריקאי מבצע רוטציה להסגר בלתי מוגבל, ואיראן מתעקשת על ויתורים מקסימליים לפני שתאפשר חידוש תנועה — אין מוצא ברור באופק. העסקה בין איראן לעומאן, גם אם תסוכם סופית, אינה מבטיחה חזרה לשגרה. צומת הנפט החיוני ביותר בעולם נותר סגור למעשה, והשווקים הגלובליים מתכוננים למשבר ממושך.

ב-13 באוגוסט הצהיר מזכיר ההגנה של ארה"ב, פיט הגסת', כי הצי האמריקאי יכול לקיים את ההסגר "לתקופה בלתי מוגבלת" על ידי רוטציה של ספינות פנימה והחוצה מהאזור, מה שמאותת על מוכנות ארוכת טווח . הנשיא טראמפ איים גם להשתלט מלא על מצר הורמוז ולגבות תעריף של 20% על כל המטענים העוברים דרכו .

דרישות איראן: שליטה, אגרות ותנאים מוקדמים

איראן מכחישה בתוקף את הטענות האמריקאיות על השליטה במצר ומתעקשת כי נתיבי השיט לא ייפתחו מחדש אלא אם וושינגטון תעמוד בסט נרחב של דרישות: סיום הפעולות הצבאיות, הסרת הסנקציות, פיצוי על נזקי מלחמה ו"תיקון התנהגותה" .

הפרלמנט האיראני בוחן כעת הצעת חוק שתכלול:

• איסור על כלי שיט של ארה"ב, ישראל ו"מדינות עוינות" לעבור במצר
• הטלת אגרות של עד 7% משווי המטען על ספינות מסחריות שיותרו לעבור
• קנס של עד 20% משווי המטען על מפרים

לפי דיווחים, איראן ועומאן נמצאות ב"שלביה הסופיים" של עסקה להגדרת נתיבי שיט חדשים, אך טהרן מדגישה כי הסכם זה אינו מבטיח את פתיחת המצר — ארה"ב עדיין חייבת לספק את תנאיה המוקדמים . על פי התנאים המדווחים, ספינות אמריקאיות וישראליות ייאסרו לחלוטין .

תעבורת ספנות: קריסה של 97%

היקף ההפרעה מהמם. נתוני לוויין ו-AIS הראו ירידה של 97% בתנועת הספנות במצר בשבועות שלאחר תחילת הלחימה .

• ב-11 באוגוסט 2026 ירד מספר מעברות ספינות הסחורה היומיות לשש בלבד, לעומת ממוצע בן 10 ימים של כ-11
• ב-17 ביולי חצו שלוש ספינות בלבד את המצר—הכמות הנמוכה ביותר מאז מאי
• Lloyds List Intelligence דיווח על 78 מעברות בשבוע שבין 3 עד 9 באוגוסט, לעומת 95 בשבוע שלפניו
• ב-12 באוגוסט, הממוצע בן חמשת הימים עמד על כ-13 כלי שיט, קרוב לשפל של שלושה חודשים

לפני המשבר, כ-130 עד 140 ספינות עברו בדרך כלל במצר מדי יום .

מבוי סתום דיפלומטי

השיחות האמריקאיות-איראניות תקועות. ארה"ב טוענת ל"שליטה מוחלטת" במצר; איראן מכחישה בזעם ואומרת שנתיבי השיט יישארו סגורים עד שיתקיימו תנאיה . הפסקת האש מה-7 באפריל עצרה את הלחימה לזמן קצר, אך התקפות חוזרות של ארה"ב ואיראן בחודשים מאי ויולי ניפצו את ההפוגה . שום מסגרת להסכם שלום לא נראית באופק .

הזעזוע העולמי בנפט: אזהרת סוכנות האנרגיה הבינלאומית לירידה של 4% באספקה

ההשלכות הכלכליות חמורות ומחריפות.

• סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) מזהירה כי אספקת הנפט העולמית תיפול ב-4.3 מיליון חביות ליום (כ-4%) בשנת 2026 בשל ההפרעה
• תחזית הביקוש לנפט צפויה לרדת ב-1.6 מיליון חביות ליום
• מינהל האנרגיה האמריקאי (EIA) העריך קודם לכן כי המצר יישאר סגור למעשה לפחות עד סוף מאי; התחזית החמירה מאז
• מחירי הנפט מסוג ברנט טיפסו בימים האחרונים, שכן הדרישות החדשות של איראן מעיבות על תקוות לפתיחה מחדש

אנליסטים ממכון ברוקינגס מציינים כי המצר נמצא ב"כמעט עצירה מוחלטת" מלבד מספר קטן של ספינות ששילמו אגרה למשמרות המהפכה האיראניים, וכי גם לאחר פתיחה מחדש, השווקים יזדקקו לחודשים כדי להתייצב . בלומברג חישבה כי הסגר מפחית את זרימת הנפט העולמית בכ-11 מיליון חביות ביום .

מה הלאה

עם שני הצדדים תקועים — הצי האמריקאי מבצע רוטציה להסגר בלתי מוגבל, ואיראן מתעקשת על ויתורים מקסימליים לפני שתאפשר חידוש תנועה — אין מוצא ברור באופק. העסקה בין איראן לעומאן, גם אם תסוכם סופית, אינה מבטיחה חזרה לשגרה. צומת הנפט החיוני ביותר בעולם נותר סגור למעשה, והשווקים הגלובליים מתכוננים למשבר ממושך.