שלוש המדידות יחד שוללות את התמונה המסורתית לפיה כל קווארק ערכיות נושא מספר באריוני של B=1/3, ותומכות בהשערת 'צומת הבאריונים' (baryon junction) שהוצעה לראשונה בשנות ה-70 של המאה ה-20. לפי השערה זו, צומת הגלואונים עצמו נושא את מלוא מספר הבאריונים (B=1) ומטען חשמלי אפסי .
כיצד זה מתרחש בהתנגשויות?
בעת התנגשות, צומת הגלואונים, בהיותו מבנה שביר יחסית, נעצר הרבה יותר בקלות מקווארקי הערכיות הנעים במהירות גבוהה. האנרגיה של הצומת מומרת לבאריונים חדשים הנפלטים בניצב לקו האלומה, בעוד שהקווארקים עצמם ממשיכים לנוע קדימה .
המשמעות הרחבה להבנת החומר הגלואוני
שלוש המדידות יחד שוללות את התמונה המסורתית לפיה כל קווארק ערכיות נושא מספר באריוני של B=1/3, ותומכות בהשערת 'צומת הבאריונים' (baryon junction) שהוצעה לראשונה בשנות ה-70 של המאה ה-20. לפי השערה זו, צומת הגלואונים עצמו נושא את מלוא מספר הבאריונים (B=1) ומטען חשמלי אפסי .
כיצד זה מתרחש בהתנגשויות?
בעת התנגשות, צומת הגלואונים, בהיותו מבנה שביר יחסית, נעצר הרבה יותר בקלות מקווארקי הערכיות הנעים במהירות גבוהה. האנרגיה של הצומת מומרת לבאריונים חדשים הנפלטים בניצב לקו האלומה, בעוד שהקווארקים עצמם ממשיכים לנוע קדימה .
המשמעות הרחבה להבנת החומר הגלואוני