נתוני הגנה מצטברים: שיא היירוט של איחוד האמירויות

נכון ל-9 באפריל 2026, איחוד האמירויות דיווחה על יירוט מספר חסר תקדים של טילים וכטב"מים:

• 537 טילים בליסטיים
• 2,256 כטב"מים
• נתונים אלה מתייחסים לכלל הטילים והכטב"מים האיראניים שנורו לעבר האמירויות מאז סוף פברואר .

נתונים אלה אינם כוללים יירוטים שבוצעו על ידי מדינות מפרץ אחרות, או טילים שיורטו לאחר ה-9 באפריל. קצב ההתקפות נותר גבוה לאורך מרץ ואפריל, עם מטחים יומיים ברחבי המפרץ . איחוד האמירויות פרסה מערכות הגנה מטוסר אמריקאיות מסוג THAAD ו-Patriot כדי לבצע את היירוטים הללו .

התקיפה על האי חארג ומעגל ההאשמות וההכחשות

רגע מכריע בסכסוך התרחש ב-13 במרץ 2026, כאשר חיל האוויר האמריקאי ביצע פשיטת הפצצה גדולה על האי חארג, מרכז יצוא הנפט העיקרי של איראן. התקיפה פגעה ביותר מ-90 יעדים צבאיים איראניים, תוך הימנעות מכוונת מפגיעה בתשתיות נפט וגז .

למחרת, טען שר החוץ האיראני עבאס עראקצ'י כי התקיפות האמריקאיות שוגרו משטחה של איחוד האמירויות. הוא טען כי כוחות ארה"ב השתמשו במערכות טילי M142 HIMARS המותקנות על משאיות שהוצבו ב"נמלים, רציפים ומחבואים" באמירויות, תוך ציון ספציפי של ראס אל-ח'ימה ומיקום סמוך לדובאי .

איחוד האמירויות דחתה בתוקף את ההאשמה. היועץ הדיפלומטי הנשיאותי אנואר גרגש כינה את הטענה "מוטעית וחסרת בסיס", וקבע כי "המדיניות המבולבלת" וה"חוכמה הנטושה" של איראן "גזרו דין על ארצה, העמיקו את בידודה וחשפו את תוקפנותה" . איחוד האמירויות הבהירה את זכותה להגנה עצמית ואמרה כי לא אישרה תקיפות כלשהן משטחה . צבא ארה"ב סירב להגיב להאשמה .

בעקבות ההאשמה, פרסמה איראן אזהרת פינוי חסרת תקדים עבור שלושה נמלים מרכזיים באיחוד האמירויות – כולל ג'בל עלי, העמוס ביותר במזרח התיכון – וסימנה את הפעם הראשונה שטהראן מאיימת בגלוי על נכסים לא-אמריקאיים של שכנה . איראן גם הזהירה את איחוד האמירויות מפני מתן אפשרות להתקפות עתידיות משטחה נגד איים הנמצאים בשליטת איראן (אבו מוסא, טונב הגדול והקטן) .

שלבי מסע ההתקפות

שלב 1 (סוף פברואר – מרץ): תגמול מיידי

מטחי טילים וכטב"מים יומיים ברחבי המפרץ. איראן איימה "להרחיב את המלחמה" וקראה לפינוי נמלים באיחוד האמירויות . פסולת מיירוטים גרמה לשריפות באזור התעשייה הנפטית בפוג'יירה .

שלב 2 (4-5 במאי): גל מחודש

איחוד האמירויות יירטה 15 טילים ו-4 כטב"מים ששוגרו מאיראן בקרב אחד. שלושה בני אדם נפצעו. טיסות נכנסות שובשו . איראן הכחישה כי תקפה את איחוד האמירויות, אך הזהירה מפני "תגובה נחרצת" אם תקיפות עתידיות תשוגרנה משטחה .

שלב 3 (12-13 ביולי): הסלמה לאחר תקיפות ארה"ב

לאחר סבב נוסף של תקיפות אמריקאיות על איראן, שוב כיוונה טהראן טילים וכטב"מים לעבר מדינות המפרץ, כולל איחוד האמירויות, קטאר, כווית, עומאן ובחריין . ארה"ב הכריזה על מצור ימי על כל קו החוף האיראני ב-13 ביולי, המכסה את כל הנמלים, מסופי הנפט והכלי שיט ללא קשר לדגלם . למעלה מ-1,500 טיסות הושפעו מגל זה בלבד .

שלב 4 (8 באוגוסט – הווה): פגיעה בספנות

איחוד האמירויות האשימה את איראן בפגיעה במכלית נפט של ADNOC בטיל בעת שחצתה את מצרי הורמוז, וגררה גינוי מהיר מצד ממשלות המפרץ והעולם הערבי . נכון ל-12 באוגוסט 2026, השיחות לסיום המלחמה נותרו במבוי סתום, והתקפות על ספינות נמשכו .

שיבוש התעופה האזרחית

הסכסוך גרם לאחד הזעזועים הקשים ביותר לתעופה העולמית בשנים האחרונות:

• 28 בפברואר – 1 במרץ: שדות תעופה מרכזיים במזרח התיכון, בהם דובאי (הנמל האווירי הבינלאומי העמוס בעולם), אבו דאבי ודוחה, נסגרו. חברת אמירייטס השעתה את כל פעילותה. אלפי טיסות בוטלו .
• 6 במרץ: חברות תעופה מאמירויות חידשו טיסות מוגבלות, אך טיסת רפטריאציה של אייר פראנס נאלצה לשוב על עקבותיה בגלל אש טילים, ומטוס לופטהנזה הוסט עקב חששות ביטחוניים .
• 12 במרץ: תקיפות כטב"ם גרמו נזק מהותי בנמל התעופה הבינלאומי של כווית .
• 16 במרץ: תקיפת כטב"ם גרמה לשריפת מכל דלק סמוך לנמל התעופה הבינלאומי של דובאי, ואילצה סגירה זמנית והסטת טיסות לנמל התעופה מכתום שבדובאי .
• 4 במאי: התקפות טילים וכטב"מים שיבשו שוב טיסות נכנסות לאמירויות .
• 12 ביולי: גל התקפות איראני חדש השפיע על למעלה מ-1,500 טיסות ברחבי המפרץ .
• המשך: הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) האריכה את אזהרת המרחב האווירי שלה, וקראה לחברות התעופה להימנע ממרחב אווירי מסוים במזרח התיכון עד ל-31 באוגוסט 2026 לפחות .

משבר מצרי הורמוז והזינוק במחירי הנפט

סגירת מצרי הורמוז, צוואר בקבוק דרכו עוברים כ-20% מאספקת הנפט העולמית, הפכה למאפיין מרכזי של המשבר .

• ב-4 במרץ 2026, הכוחות האיראניים הכריזו על סגירת המצרים והחלו לתקוף או לאיים על ספינות שניסו לעבור בהם . תנועת הספנות ירדה באופן חד .
• מחיר חבית נפט מסוג ברנט זינק ב-8% מ-71.32 דולר ב-27 בפברואר ל-77.24 דולר ב-28 בפברואר .
• עד 14 ביולי, מחיר הברנט עמד על 84.95 דולר, על רקע התקפות מחודשות בין ארה"ב לאיראן .
• עד 23 ביולי, מחיר הברנט נסגר מעל 100 דולר לחבית לראשונה מאז מאי, על רקע התקפות החות'ים בים האדום שהחריפו את חששות האספקה .
• נכון ל-12 באוגוסט 2026, מחיר הברנט נסחר ב-89.26 דולר לחבית, בדרך ליום עליות שישי ברציפות, על רקע התקפות על ספינות שחיזקו את חששות האספקה והשיחות לשלום שנקלעו למבוי סתום .

שירות המחקר של הקונגרס האמריקאי תיאר את המשבר כגורם ל"צניחה חדה" בתנועה במצרי הורמוז, עם השפעות חמורות על מחירי הנפט, מוצרי הנפט והגז הטבעי העולמיים .

מצב דיפלומטי

סבבי שיחות מרובים בין ארה"ב לאיראן לא הצליחו להביא להפסקת אש. הסכסוך נמשך נכון לאמצע אוגוסט 2026, ללא פתרון באופק . איראן ממשיכה לראות במדינות המפרץ יעדים לגיטימיים בשל שיתוף הפעולה הנתפס שלהן עם הפעולות הצבאיות האמריקאיות, בעוד איחוד האמירויות וממשלות מפרץ אחרות מתעקשות על זכותן להגנה עצמית ומכחישות כי הקלו על תקיפות נגד איראן .

נתוני הגנה מצטברים: שיא היירוט של איחוד האמירויות

נכון ל-9 באפריל 2026, איחוד האמירויות דיווחה על יירוט מספר חסר תקדים של טילים וכטב"מים:

• 537 טילים בליסטיים
• 2,256 כטב"מים
• נתונים אלה מתייחסים לכלל הטילים והכטב"מים האיראניים שנורו לעבר האמירויות מאז סוף פברואר .

נתונים אלה אינם כוללים יירוטים שבוצעו על ידי מדינות מפרץ אחרות, או טילים שיורטו לאחר ה-9 באפריל. קצב ההתקפות נותר גבוה לאורך מרץ ואפריל, עם מטחים יומיים ברחבי המפרץ . איחוד האמירויות פרסה מערכות הגנה מטוסר אמריקאיות מסוג THAAD ו-Patriot כדי לבצע את היירוטים הללו .

התקיפה על האי חארג ומעגל ההאשמות וההכחשות

רגע מכריע בסכסוך התרחש ב-13 במרץ 2026, כאשר חיל האוויר האמריקאי ביצע פשיטת הפצצה גדולה על האי חארג, מרכז יצוא הנפט העיקרי של איראן. התקיפה פגעה ביותר מ-90 יעדים צבאיים איראניים, תוך הימנעות מכוונת מפגיעה בתשתיות נפט וגז .

למחרת, טען שר החוץ האיראני עבאס עראקצ'י כי התקיפות האמריקאיות שוגרו משטחה של איחוד האמירויות. הוא טען כי כוחות ארה"ב השתמשו במערכות טילי M142 HIMARS המותקנות על משאיות שהוצבו ב"נמלים, רציפים ומחבואים" באמירויות, תוך ציון ספציפי של ראס אל-ח'ימה ומיקום סמוך לדובאי .

איחוד האמירויות דחתה בתוקף את ההאשמה. היועץ הדיפלומטי הנשיאותי אנואר גרגש כינה את הטענה "מוטעית וחסרת בסיס", וקבע כי "המדיניות המבולבלת" וה"חוכמה הנטושה" של איראן "גזרו דין על ארצה, העמיקו את בידודה וחשפו את תוקפנותה" . איחוד האמירויות הבהירה את זכותה להגנה עצמית ואמרה כי לא אישרה תקיפות כלשהן משטחה . צבא ארה"ב סירב להגיב להאשמה .

בעקבות ההאשמה, פרסמה איראן אזהרת פינוי חסרת תקדים עבור שלושה נמלים מרכזיים באיחוד האמירויות – כולל ג'בל עלי, העמוס ביותר במזרח התיכון – וסימנה את הפעם הראשונה שטהראן מאיימת בגלוי על נכסים לא-אמריקאיים של שכנה . איראן גם הזהירה את איחוד האמירויות מפני מתן אפשרות להתקפות עתידיות משטחה נגד איים הנמצאים בשליטת איראן (אבו מוסא, טונב הגדול והקטן) .

שלבי מסע ההתקפות

שלב 1 (סוף פברואר – מרץ): תגמול מיידי

מטחי טילים וכטב"מים יומיים ברחבי המפרץ. איראן איימה "להרחיב את המלחמה" וקראה לפינוי נמלים באיחוד האמירויות . פסולת מיירוטים גרמה לשריפות באזור התעשייה הנפטית בפוג'יירה .

שלב 2 (4-5 במאי): גל מחודש

איחוד האמירויות יירטה 15 טילים ו-4 כטב"מים ששוגרו מאיראן בקרב אחד. שלושה בני אדם נפצעו. טיסות נכנסות שובשו . איראן הכחישה כי תקפה את איחוד האמירויות, אך הזהירה מפני "תגובה נחרצת" אם תקיפות עתידיות תשוגרנה משטחה .

שלב 3 (12-13 ביולי): הסלמה לאחר תקיפות ארה"ב

לאחר סבב נוסף של תקיפות אמריקאיות על איראן, שוב כיוונה טהראן טילים וכטב"מים לעבר מדינות המפרץ, כולל איחוד האמירויות, קטאר, כווית, עומאן ובחריין . ארה"ב הכריזה על מצור ימי על כל קו החוף האיראני ב-13 ביולי, המכסה את כל הנמלים, מסופי הנפט והכלי שיט ללא קשר לדגלם . למעלה מ-1,500 טיסות הושפעו מגל זה בלבד .

שלב 4 (8 באוגוסט – הווה): פגיעה בספנות

איחוד האמירויות האשימה את איראן בפגיעה במכלית נפט של ADNOC בטיל בעת שחצתה את מצרי הורמוז, וגררה גינוי מהיר מצד ממשלות המפרץ והעולם הערבי . נכון ל-12 באוגוסט 2026, השיחות לסיום המלחמה נותרו במבוי סתום, והתקפות על ספינות נמשכו .

שיבוש התעופה האזרחית

הסכסוך גרם לאחד הזעזועים הקשים ביותר לתעופה העולמית בשנים האחרונות:

• 28 בפברואר – 1 במרץ: שדות תעופה מרכזיים במזרח התיכון, בהם דובאי (הנמל האווירי הבינלאומי העמוס בעולם), אבו דאבי ודוחה, נסגרו. חברת אמירייטס השעתה את כל פעילותה. אלפי טיסות בוטלו .
• 6 במרץ: חברות תעופה מאמירויות חידשו טיסות מוגבלות, אך טיסת רפטריאציה של אייר פראנס נאלצה לשוב על עקבותיה בגלל אש טילים, ומטוס לופטהנזה הוסט עקב חששות ביטחוניים .
• 12 במרץ: תקיפות כטב"ם גרמו נזק מהותי בנמל התעופה הבינלאומי של כווית .
• 16 במרץ: תקיפת כטב"ם גרמה לשריפת מכל דלק סמוך לנמל התעופה הבינלאומי של דובאי, ואילצה סגירה זמנית והסטת טיסות לנמל התעופה מכתום שבדובאי .
• 4 במאי: התקפות טילים וכטב"מים שיבשו שוב טיסות נכנסות לאמירויות .
• 12 ביולי: גל התקפות איראני חדש השפיע על למעלה מ-1,500 טיסות ברחבי המפרץ .
• המשך: הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) האריכה את אזהרת המרחב האווירי שלה, וקראה לחברות התעופה להימנע ממרחב אווירי מסוים במזרח התיכון עד ל-31 באוגוסט 2026 לפחות .

משבר מצרי הורמוז והזינוק במחירי הנפט

סגירת מצרי הורמוז, צוואר בקבוק דרכו עוברים כ-20% מאספקת הנפט העולמית, הפכה למאפיין מרכזי של המשבר .

• ב-4 במרץ 2026, הכוחות האיראניים הכריזו על סגירת המצרים והחלו לתקוף או לאיים על ספינות שניסו לעבור בהם . תנועת הספנות ירדה באופן חד .
• מחיר חבית נפט מסוג ברנט זינק ב-8% מ-71.32 דולר ב-27 בפברואר ל-77.24 דולר ב-28 בפברואר .
• עד 14 ביולי, מחיר הברנט עמד על 84.95 דולר, על רקע התקפות מחודשות בין ארה"ב לאיראן .
• עד 23 ביולי, מחיר הברנט נסגר מעל 100 דולר לחבית לראשונה מאז מאי, על רקע התקפות החות'ים בים האדום שהחריפו את חששות האספקה .
• נכון ל-12 באוגוסט 2026, מחיר הברנט נסחר ב-89.26 דולר לחבית, בדרך ליום עליות שישי ברציפות, על רקע התקפות על ספינות שחיזקו את חששות האספקה והשיחות לשלום שנקלעו למבוי סתום .

שירות המחקר של הקונגרס האמריקאי תיאר את המשבר כגורם ל"צניחה חדה" בתנועה במצרי הורמוז, עם השפעות חמורות על מחירי הנפט, מוצרי הנפט והגז הטבעי העולמיים .

מצב דיפלומטי

סבבי שיחות מרובים בין ארה"ב לאיראן לא הצליחו להביא להפסקת אש. הסכסוך נמשך נכון לאמצע אוגוסט 2026, ללא פתרון באופק . איראן ממשיכה לראות במדינות המפרץ יעדים לגיטימיים בשל שיתוף הפעולה הנתפס שלהן עם הפעולות הצבאיות האמריקאיות, בעוד איחוד האמירויות וממשלות מפרץ אחרות מתעקשות על זכותן להגנה עצמית ומכחישות כי הקלו על תקיפות נגד איראן .