הנתונים מעונת הרוקי שלו מספרים סיפור ברור של מאבק: ב-2025, אנטונלי היה בממוצע איטי ביותר מ-0.3 שניות להקפה מג'ורג' ראסל . הוא צבר נקודות רק פעמיים לאורך תשעה מרוצים במהלך הרגל האירופית של העונה
.
במהלך חופשת החורף של 2025/26, אנטונלי החל לעבוד עם פסיכולוגית כדי להגדיר מטרות ולבנות חוסן מנטלי . הוא הגיע לעונת 2026 כשהוא מרגיש "מוכן יותר" מאי פעם
. העבודה המנטלית השתלמה כמעט מיד.
אנטונלי הודה שוב ושוב למרצדס על כך שהגנה עליו בתקופות הסוערות של 2025. הוא כינה את תמיכת הקבוצה "מדהימה" ואמר שהיא הייתה חיונית בעזרה לו לנווט את האתגרים ולחזור לכושר . מנהל הקבוצה, טוטו וולף, הדגיש את החשיבות של שמירת הלחץ מהנהג הצעיר, ואמר לאנטונלי לשחק ב"משחק הארוך" .
מרצדס זיהתה את סוף השבוע בבאקו 2025 כרגע שבו אנטונלי "איתחל" את הגישה שלו, בנה מחדש את ביטחונו, והחל את המסלול שהוביל אותו ל-2026 . לאחר פגישה גדולה עם הצוות לאחר העונה האירופית, אנטונלי אמר שזה "איפשר לי להתאפס ולהתחיל מחדש"
.
הסטטיסטיקה מציירת תמונה חיה של הזינוק של אנטונלי. ב-2025, הוא היה בממוצע יותר מ-0.3 שניות להקפה איטי מג'ורג' ראסל. ב-2026, הוא בממוצע יותר מ-0.2 שניות להקפה מהיר יותר מאותו חבר קבוצה - הצעד הגדול ביותר משנה לשנה מבין כל הנהגים על המסלול .
דיווחים מרובים מציינים שלאנטונלי יש "שליטה מרשימה" במכוניות החדשות והמורכבות של 2026, בעוד שראסל מתקשה להשתוות אליו . אנטונלי מוליך כעת את מאזן ההקפות המהירות מול ראסל 7-4 העונה .
טוטו וולף (מנהל קבוצת מרצדס): וולף כינה את הצמיחה של אנטונלי "הטובה ביותר שראיתי בשנים האחרונות" וציין שהוא ידע שאנטונלי הוא "בחור צעיר אחר" כבר אחרי אימון אחד ב-2026 . הוא אמר שהפריצה של האיטלקי "הפחיתה את הדחיפות" להחתים את מקס ורסטאפן, כי מרצדס מאמינה כעת שההרכב הנוכחי שלה חזק מספיק כדי להתחרות על תארים .
טום קריסטנסן (9 פעמים אלוף לה-מאן): קריסטנסן אמר שהשינוי של אנטונלי מ-2025 ל-2026 "מרתק" לצפייה. הוא הודה שהוא היה "קצת עצבני" כשמרצדס נתנה לנוער בן ה-18 את המושב, וכעת הוא מכנה את אנטונלי "הנקודה הבהירה ביותר" של עונת 2026 - במיוחד על כך שהוא עולה על חברו לקבוצה המנוסה בהרבה .
אמרסון פיטיפלדי (פעמיים אלוף עולם בפורמולה 1): פיטיפלדי אמר שאנטונלי עושה "עבודה פנטסטית" ומראה את הפוטנציאל שלו. הוא הוסיף שזה "טוב לספורט שיש ילד חדש בשכונה" בגיל 19 בלבד, שכבר מפעיל "לחץ עצום" על ג'ורג' ראסל .
מקס ורסטאפן (האלוף המכהן): ורסטאפן אמר שהכי הרשים אותו העקביות והצורה המהירה של אנטונלי במרצדס המוליכה את האליפות .
לואיס המילטון (פרארי, 50 נקודות מאחור): המעבר של המילטון לפרארי ב-2025 פתח את המושב במרצדס עבור אנטונלי. לאחר הגרנד פרי הבלגי, המילטון הכיר בכך שהנהיגה ה"קרירה והבטוחה" של אנטונלי הפכה אותו ליריב מרתק לאליפות .
למרות הובלה של 50 נקודות בפסקת הקיץ, אנטונלי מתעקש שהעבודה רחוקה מלהסתיים. הוא היה מרוצה מהעונה שלו אבל מדגיש שיש עוד דרך ארוכה לעבור . הוא גם אומר שעדיין יש לו "הרבה קרקע לכסות" לפני שהוא יכול לראות את עצמו באותה רמה כמו מקס ורסטאפן ולנדו נוריס
.
"פקפקתי בעצמי הרבה, במיוחד ברגעים הקשים של השנה שעברה," אמר אנטונלי. "אבל עכשיו אני לא מפקפק בעצמי. אני פשוט נהנה מכל סוף שבוע" .
אנטונלי נמצא ב"עמדה מצוינת" להפוך לאלוף העולם הצעיר בתולדות ה-F1 . רויטרס כתבו שהוא "עומד להפוך לאלוף העולם הצעיר ביותר הרבה לפני סיום העונה, או לנהג הראשון שמשיג חמישה ניצחונות רצופים במרוצים מבלי לזכות בתואר" - כך או כך, הוא עומד לחקוק את שמו בספרי השיאים .
מרצדס מוליכה את אליפות היצרנים בפער של 72 נקודות על פני פרארי . עם זאת, טוטו וולף הזהיר שהאמינות של מרצדס העונה אינה מושלמת, ולכן המירוץ "ממש לא גמור" . אנטונלי סבל מבעיות רכב בברצלונה ובסילברסטון שעלו לו בניצחונות פוטנציאליים, אבל הוא חזר עם ניצחון בספא-פרנקורשאמפ לפני שהשיג פודיום נוסף בהונגרורינג
.
המחצית השנייה של העונה תתחדש עם הגרנד פרי ההולנדי בזאנדוורט ב-21-23 באוגוסט, וכל העיניים יהיו נשואות לאנטונלי כדי לראות אם יצליח לשמור על קור הרוח ולהשלים את אחד המהפכים המדהימים ביותר בתולדות הפורמולה 1 .