טנגיז היה הגורם המשמעותי ביותר. מקור אמר לרויטרס כי השדה הגדול בקזחסטן קיצץ את תפוקתו ביותר ממחצית במהלך השבתת CPC . כאשר ההעמסות חודשו בסוף יולי, טנגיז החזיר את התפוקה במהירות, ועד 9 באוגוסט ההתאוששות הלאומית הושלמה .
המספרים מאשרים שזו היתה קפיצת התאוששות. נתון 9 באוגוסט של כ-2.08 מיליון חביות ליום תואם את רמות השיא של קזחסטן לפני השיבוש. ההעמסות של CPC ביולי ירדו ביותר מ-20% מהתוכנית עקב המתקפות .
טנגיז, המופעל על-ידי שברון (באמצעות המיזם המשותף Tengizchevroil), הוא מנוע ענף הנפט הקזחי. הוא הוביל לייצור שיא של 1.88 מיליון חביות ביום ביוני 2025 ומהווה את המקור העיקרי לחריגה המתמשכת של קזחסטן ממכסות אופ"ק+ .
טנגיז נמצא בעיצומו של פרויקט הרחבה רב-שנתי (Tengizchevroil) שהעלה בהתמדה את קיבולת השדה. צמיחה מבנית זו פירושה שבכל פעם שמסלול CPC נפתח מחדש, טנגיז יכול לחזור לפעילות במהירות - כפי שעשה ב-9 באוגוסט .
מסלול CPC מטפל בכ-80% מיצוא הנפט הגולמי הכולל של קזחסטן . אין חלופת צינור עם קיבולת דומה, ולכן מערכת הייצור כולה נתונה לביטחון המסוף בים השחור בנובורוסיסק.
קזחסטן היא חורגת כרונית ממכסות אופ"ק+. ביוני 2025, תפוקת הנפט הגולמי שלה הגיעה ל-1.88 מיליון חביות ביום - הרבה מעל מכסת אופ"ק+ הרשמית של כ-1.5 מיליון חביות ביום באותה עת . המדינה חרגה באופן עקבי מיעדיה, מונעת מהרחבת טנגיז .
מכסות חדשות עולות, אך החריגה נמשכת. שבע חברות אופ"ק+ הסכימו להעלות את יעדי התפוקה המשולבים שלהן ב-188,000 חביות ביום באוגוסט 2026, ומכסת הנפט הגולמי של קזחסטן עלתה ל-1.628 מיליון חביות ליום לספטמבר 2026 . אפילו במכסה גבוהה זו, הייצור של קזחסטן ב-9 באוגוסט (כ-2.08 מיליון חביות ליום כולל קונדנסט) נמצא הרבה מעל מגבלת הנפט הגולמי.
קיימות תוכניות פיצוי אך אינן מבוצעות. שש מדינות החורגות מאופ"ק+, כולל קזחסטן, הגישו לוחות זמנים לפיצוי על כ-434,000 חביות של ייצור עודף מצטבר, במטרה להתאים באופן מלא עד אמצע 2026 . עם זאת, סגן שר האנרגיה של קזחסטן, אליבק ז'מאוב, אמר לאופ"ק במאי 2025 כי המדינה לא תקצץ את הייצור . לא הוטלו סנקציות רשמיות על-ידי אופ"ק+ .
מתקפות הכטב"מ סייעו זמנית לעמידה במכסות. השיבושים ב-CPC ביולי אילצו את קזחסטן להוריד את התפוקה באופן בלתי רצוני, ולהביא אותה זמנית קרוב יותר למכסה. אך הזינוק ב-9 באוגוסט מראה שברגע שמסלול היצוא נפתח מחדש, קזחסטן חוזרת לחרוג מהמכסות .
קזחסטן פועלת באופן פעיל להפחתת התלות במסלול CPC. לאחר תקיפות הכטב"מ ביולי 2026, משרד האנרגיה אישר כי הוא בוחן מסלולי יצוא חלופיים דרך אזרבייג'ן, כולל:
הנפחים עדיין קטנים אך גדלים. KazMunayGas, חברת הנפט הלאומית של קזחסטן, הובילה 1.3 מיליון טון דרך BTC ב-2025 ומתכננת להגדיל זאת ב-31% ל-1.7 מיליון טון ב-2026 . יעד נפרד של 2.2 מיליון טון במסדרון הטרנס-כספי/BTC דווח גם הוא . עם זאת, נפחים אלה נותרים חלק קטן מכ-80 מיליון הטון בשנה שזורמים בדרך כלל דרך CPC .
אין פתרון מהיר באופק. אנליסטים מציינים שגם לאחר ההרחבה, המסלולים החלופיים יכולים לספוג רק חלק קטן מהיקף היצוא של קזחסטן. התלות המבנית של המדינה ב-CPC צפויה להימשך שנים .