המתקפות שמו קץ להפוגה דה-פקטו, שבמסגרתה נחסכו בעיקר כלי שיט מסחריים ניטרליים . רוסיה הגיבה בהגברת התקיפות על תשתיות נמל אוקראיניות באודסה ופיוודני, וכן על ספינות שעגנו בנמלים אוקראינים . בתחילת אוגוסט הפך האזור ל"נקודת חנק סחר אסטרטגית נוספת שנפגעה מהסכסוך המסלים", כאשר גל תקיפות על ספינות, נמלים ומסופי יצוא שיבש את אספקת החיטה והנפט העולמית .
ספינות משא טורקיות נפגעו ישירות. ב-4 באוגוסט 2026 נפגעו שתי ספינות תחת דגל טורקיה – 'יאשר' ו'נאדז'דה' – מכטב"מים לאחר שעזבו את נובורוסיסק, מה שגרר קריאה רשמית מאנקרה לרוסיה ואוקראינה לפעול להבטחת ניווט בטוח . ההסלמה הפכה את הים השחור לאזור בסיכון גבוה לכל הספנות המסחרית, כאשר חברות הביטוח העלו את הפרמיות בחדות וספינות רבות נמנעו מהאזור .
חיטה: רוסיה ואוקראינה הן יצואניות חיטה מובילות. התקיפות ההדדיות על נמלים וספינות משא סיכנו את אספקת החיטה העולמית, ומחירי החיטה זינקו עקב חסימת נתיבי יצוא מרכזיים .
נפט – מסוף CPC של קזחסטן נפגע קשה: מסוף Caspian Pipeline Consortium (CPC) ליד נובורוסיסק, המטפל בכ-1.5 מיליון חביות נפט ליום (כ-2% מהאספקה העולמית ורוב יצוא הנפט הגולמי של קזחסטן), נאלץ להשעות טעינות שלוש פעמים ביולי 2026 לאחר מתקפות כטב"מים אוקראיניים על מכליות ליד או במתקן . קזחסטן נאלצה להפסיק להזרים נפט גולמי למסוף מכיוון שחברות המכליות חששו לשלוח ספינות למתקן .
טורקיה, חברת נאט"ו המקיימת קשרים קרובים בים השחור, הסלימה את עמדתה הדיפלומטית בשלבים:
הנזק הנלווה ליצוא הנפט של קזחסטן – מדינה ללא מוצא לים התלויה בצינור CPC – עורר התערבות אמריקאית. ממשל טראמפ הזהיר את אוקראינה לאחר שמתקפת כטב"מ אוקראינית פגעה במכלית ששכרה ענקית האנרגיה האמריקאית שברון ליד נובורוסיסק .
ב-8 באוגוסט 2026, גורם רשמי אמריקאי הודיע שאוקראינה הסכימה לא לתקוף מכליות נפט שאינן רוסיות ואת תשתית הים השחור שבבעלות בינלאומית החיונית ליצוא הנפט הגולמי של קזחסטן . אוקראינה גם הקימה נקודות קשר עבור ספנים מסחריים לתקשורת ולהבטחת מעבר בטוח . גם ארה"ב וגם קזחסטן מחו על התקיפות על פעולות CPC, שאיימו על כ-1.5 מיליון חביות ליום של יצוא נפט גולמי קזחי (וחלקו רוסי) .