כ 9% מיכולת הזיקוק העולמית — כ 7–9 מיליון חביות ביום — אינה פעילה, על רקע נזקי מלחמה, תקיפות ותקלות לצד סגירות קבועות באירופה ובארצות הברית. הדיזל נמצא במוקד הלחץ: פעילות בתי הזיקוק ירדה לרמה עונתית שלא נראתה מאז מגפת הקורונה, בעוד שמלאי תזקיקי הביניים נמוכים מהממוצע.
פורסם על ידינערך באמצעות DeepSeek-V4-Flashהתמונות נוצרו באמצעות GPT Image 1.5
כ 9% מיכולת הזיקוק העולמית — כ 7–9 מיליון חביות ביום — אינה פעילה, על רקע נזקי מלחמה, תקיפות ותקלות לצד סגירות קבועות באירופה ובארצות הברית.
הדיזל נמצא במוקד הלחץ: פעילות בתי הזיקוק ירדה לרמה עונתית שלא נראתה מאז מגפת הקורונה, בעוד שמלאי תזקיקי הביניים נמוכים מהממוצע.
הסיכונים המרכזיים לחודשים הקרובים הם עיכובים בתיקונים, המשך תקיפות הרחפנים באוקראינה, עלייה בביקוש לחימום בחורף והצטמצמות מבנית של תעשיית הזיקוק.
ברוסיה, הירידה בזיקוק דוחפת יותר נפט גולמי לייצוא — אך במקביל מחריפה את המחסור המקומי בבנזין ובסולר ומעלה את האפשרות ליבוא דלק באזורים מסוימים.
How are global refinery outages — with roughly 10% of capacity offline, unplanned losses of 3.6 million barrels per day, and Ukraine's droneRefinery outages from conflict and permanent closures have removed nearly 9% of global capacity, creating the tightest diesel market since the pandemic.
AI Prompt
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How are global refinery outages — with roughly 10% of capacity offline, unplanned losses of 3.6 million barrels per day, and Ukraine's drone. Article summary: Global refinery outages have created the tightest distillate fuel market since the pandemic, with diesel at the epicenter of the squeeze, as war-related damage, permanent closures, and unplanned failures remove a massive. Topic tags: general, academic, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks
openai.com
השוק העולמי של מוצרי הדלק נכנס לעונת החורף עם מרווח ביטחון קטן בהרבה מהרגיל. בתי זיקוק שנפגעו במלחמות, מתקנים שנסגרו לצמיתות ותקלות בלתי מתוכננות צמצמו את היכולת להפוך נפט גולמי לבנזין, סולר ודלק סילוני — בדיוק כאשר הביקוש לחימום ולתחבורה צפוי לעלות בחצי הכדור הצפוני.
היקף ההשבתות: כמעט עשירית מיכולת הזיקוק
לפי הערכות שצוטטו בענף, כ-9% מיכולת הזיקוק העולמית — כ-7–9 מיליון חביות ביום — אינה פעילה. בין הגורמים לכך נמצאות תקיפות הקשורות לעימותים באיראן וברוסיה, וכן סגירות קבועות של מתקנים באירופה, בהם בתי הזיקוק גרנג'מות' של Petroineos, ווסלינג של Shell וגֶלְזֶנְקִירְכֶן של BP, לצד מתקנים בארצות הברית, בהם בית הזיקוק של LyondellBasell ביוסטון .
גם ההשבתות הבלתי מתוכננות לבדן משמעותיות: באפריל 2026 הן הגיעו ל-3.51 מיליון חביות ביום, בעיקר בעקבות השפעות עקיפות של הלחימה במזרח התיכון על בתי זיקוק בצפון אסיה .
Studio Global AI
Continue your research
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
What is the short answer to "שוק הדלק העולמי נכנס לחורף כשהיצע הדיזל מתהדק"?
כ 9% מיכולת הזיקוק העולמית — כ 7–9 מיליון חביות ביום — אינה פעילה, על רקע נזקי מלחמה, תקיפות ותקלות לצד סגירות קבועות באירופה ובארצות הברית.
What are the key points to validate first?
כ 9% מיכולת הזיקוק העולמית — כ 7–9 מיליון חביות ביום — אינה פעילה, על רקע נזקי מלחמה, תקיפות ותקלות לצד סגירות קבועות באירופה ובארצות הברית. הדיזל נמצא במוקד הלחץ: פעילות בתי הזיקוק ירדה לרמה עונתית שלא נראתה מאז מגפת הקורונה, בעוד שמלאי תזקיקי הביניים נמוכים מהממוצע.
What should I do next in practice?
הסיכונים המרכזיים לחודשים הקרובים הם עיכובים בתיקונים, המשך תקיפות הרחפנים באוקראינה, עלייה בביקוש לחימום בחורף והצטמצמות מבנית של תעשיית הזיקוק.
ברוסיה, קצב עיבוד הנפט ירד ביולי 2026 לכ-3.6–3.8 מיליון חביות ביום — הרמה הנמוכה ביותר מאז מאי 2000 . חברת Kpler העריכה כי ההשבתות והקיבולת שנפגעה הגיעו לכ-4.3 מיליון חביות ביום ביולי, וכי לפחות 25 בתי זיקוק רוסיים נפגעו מתקיפות רחפנים מאז אוגוסט 2025 .
ההערכה שלפיה כ-2.5 מיליון חביות ביום מיכולת הזיקוק הרוסית יצאו מכלל פעולה היא אומדן מצטבר סביר: בתחילת 2025 נפגעה כ-10% מהיכולת, ובספטמבר 2025 בלבד נסגרו מתקנים שעיבדו כ-1.1 מיליון חביות ביום בגל תקיפות אחד . עד אמצע 2026 הצטבר הנזק מעבר לכך.
למה הדיזל נמצא במוקד הלחץ?
דיזל ותזקיקי ביניים משמשים לא רק לתחבורה, אלא גם לחימום, לתעשייה ולחקלאות. לכן, כאשר בתי זיקוק מושבתים, המחסור בהם מורגש במהירות יחסית.
Goldman Sachs דיווחה כי פעילות בתי הזיקוק בעולם ירדה לרמה העונתית הנמוכה ביותר מאז מגפת הקורונה, בעוד שמלאי תזקיקי הביניים נמצאים מתחת לממוצעים העונתיים . ההשבתות ברוסיה ובמזרח התיכון פגעו במיוחד באספקת הדיזל, והגידול בתפוקה ביבשות אמריקה ובאפריקה קיזז רק כשליש מההיצע שאבד .
בסוף 2025 זינקו מרווחי הזיקוק האירופיים של דיזל ודלק סילוני אל מעל 40 דולר לחבית. ב-18 בנובמבר 2025 הגיע מרווח הדיזל מול נפט מסוג Brent מתוארך ל-43.64 דולר לחבית — הגבוה ביותר מאז ינואר 2023 — ואילו פרמיית הדלק הסילוני הגיעה ל-41.19 דולר לחבית, שיא מאז ספטמבר 2023 .
גם הבנזין מתייקר תחת הלחץ
המחסור אינו מוגבל לדיזל. בתי הזיקוק במרכז רוסיה, שאחראים לכ-30% מתפוקת הבנזין במדינה, נאלצו להשבית או לצמצם פעילות בעקבות תקיפות רחפנים במאי 2026 .
רוסיה אסרה על יצוא בנזין עד יולי 2026, ובחנה גם איסור על יצוא דיזל כדי לבלום את עליית המחירים בשוק המקומי . המהלך ממחיש את הבעיה: גם מדינה שמייצאת כמויות גדולות של נפט אינה יכולה להבטיח אספקה מקומית כאשר יכולת הזיקוק נפגעת.
ארבעה סיכונים שכדאי לעקוב אחריהם
1. תיקונים ממושכים ולא ודאיים
בית הזיקוק במוסקבה, שנפגע בתקיפות רחפנים ביוני 2026, צפוי להישאר מושבת לפחות שישה חודשים, ולפי ההערכות לא יחזור לפעילות במהלך 2026 . במקרים רבים של השבתות בלתי מתוכננות עדיין אין לוח זמנים ברור לתיקון .
כלומר, גם אם הלחימה תיחלש, ההיצע לא בהכרח יחזור מיד. החלפת ציוד, תיקון יחידות עיבוד והשבתת מתקנים לצורך עבודות תחזוקה עלולים להאריך את המחסור.
2. המשך תקיפות על תשתיות רוסיות
בין ינואר למאי 2026 הותקפו 16 בתי זיקוק ברוסיה — פי שניים ממספר בתי הזיקוק שנפגעו בתקופה המקבילה ב-2025. לפי חישובי Reuters, התקיפות השביתו בתקופה זו כ-700 אלף חביות ביום של יכולת זיקוק .
סוכנות האנרגיה הבינלאומית העריכה כי השפעת התקיפות על קצב הזיקוק הרוסי תימשך לפחות עד אמצע 2026, אך הקמפיין נמשך גם לאחר מכן . כל פגיעה נוספת ביחידות זיקוק, במכלי אחסון, בצינורות או בנתיבי שינוע עלולה להעמיק את הלחץ על מוצרי הדלק.
3. ביקוש חורפי לחימום
הביקוש לדיזל ולסולר לחימום עולה בדרך כלל ברבעון הרביעי בחצי הכדור הצפוני. בארצות הברית, ביקוש לסולר חימום זינק ב-40% בשבוע שהסתיים ב-14 בנובמבר 2025, כאשר גל קור ארקטי העלה את מספר ימי החימום ב-22% מעל הממוצע לעשר שנים .
כאשר המלאים כבר נמוכים וחלק ניכר מבתי הזיקוק אינו פעיל, גל קור נוסף או תקלה חדשה עלולים להדק את השוק במהירות .
4. הצטמצמות קבועה של התעשייה
לא כל הירידה ביכולת הזיקוק זמנית. ברבעון השני של 2025 הצטמצמה הקיבולת העולמית בכ-350 אלף חביות ביום בעקבות סגירת מתקנים באירופה ובסין. BloombergNEF צפתה כי קיבולת הזיקוק הנומינלית העולמית תקטן ב-188 אלף חביות ביום במהלך 2025 .
המשמעות היא שגם לאחר תיקון בתי הזיקוק שנפגעו במלחמות, השוק עלול להישאר עם פחות יכולת ייצור קבועה לעומת העבר.
מה קורה לייצוא הנפט הרוסי?
כאשר בית זיקוק מושבת, הנפט שהיה אמור לעבור עיבוד מקומי יכול להישלח לייצוא. כך הופך שיבוש בזיקוק למעין "שסתום שחרור" עבור הנפט הגולמי.
יצוא הנפט הגולמי של רוסיה דרך נמלי המערב עלה ב-15% במאי 2026 לעומת אפריל, והגיע לשיא של שמונה חודשים . ביוני הגיעו המשלוחים דרך נמלי פרימורסק, אוסט-לוגה ונובורוסייסק לכמעט 3 מיליון חביות ביום — שיא שנקשר להמשך הפגיעה בבתי הזיקוק במדינה .
הקשר פועל גם בכיוון ההפוך. כאשר אוקראינה העבירה זמנית את מוקד התקיפות הרחק מבתי הזיקוק בסוף יולי 2026, יצוא הנפט הרוסי ירד מתחת ל-4 מיליון חביות ביום, משום שיותר נפט נשאר במדינה לעיבוד . אם התקיפות על מתקני הזיקוק יתחדשו, היצוא עשוי לעלות שוב .
רוסיה נאלצת להתמודד גם עם מחסור מקומי
הפגיעה בתעשיית הזיקוק יוצרת לרוסיה דילמה כפולה: להמשיך לייצא נפט גולמי כדי לשמור על ההכנסות, או להשאיר יותר נפט במדינה ולנסות להבטיח אספקת דלק לאוכלוסייה.
במקביל, המחסור המקומי בבנזין ובדיזל החריף. רוסיה שקלה איסור על יצוא דיזל, ובחצי האי קרים שבשליטתה הוכרז ביוני מצב חירום בשל מחסור בדלק ואף נאסר למכור דלק . עד יולי 2026 דווח על מגבלות דלק ברוב אזורי המדינה .
לפי Reuters, רוסיה אף בחנה אפשרות ליבוא דלק בעקבות הנזק לבית הזיקוק במוסקבה . כך, מדינה שהיא יצואנית נפט גדולה עלולה להפוך ליבואנית של מוצרי דלק באזורים מסוימים — לא משום שחסר לה נפט גולמי, אלא משום שחסרה לה יכולת לעבד אותו.
השורה התחתונה
שוק הדלק העולמי מתקרב לחורף עם יסודות הדוקים במיוחד בדיזל ובתזקיקי הביניים. השילוב בין נזקי מלחמה, תקיפות נוספות, סגירות קבועות ותקלות ללא מועד תיקון ברור מצמצם את יכולת השוק להגיב במהירות.
לכן הסיכון לדיזל, לדלק סילוני ולבנזין נוטה כלפי מעלה: כל עיכוב בתיקונים, גל תקיפות חדש או ביקוש חורפי חריג עלול להוסיף לחץ על המלאים ועל המחירים — גם אם אספקת הנפט הגולמי עצמה תישאר יציבה יחסית.
tandfonline.comAchieving strategic efficiency: Ukrainian drone strikes on Russian oil ...
reuters.comExclusive: Russia using spare oil refining capacity to offset Ukrainian drone damage, sources say
themoscowtimes.comRussian Oil Refining Falls to 24-Year Low After Ukrainian ...