• שנה-על-שנה: עלייה של 37.8% לעומת 67,886 יחידות ביולי 2025, החודש התשיעי ברציפות של צמיחה שנתית .
• חודש-על-חודש: עלייה של כ-5% לעומת 89,091 יחידות ביוני 2026, המהווה את נתון המכירות הסיטונאי החודשי הגבוה ביותר של טסלה בשנת 2026 .

עם זאת, נתון ה-CPCA הסיטונאי כולל הן מכירות מקומיות בסין והן יצוא. אנליסטים ציינו כי הרוב המכריע צפוי להיות יצוא, מה שמרמז כי הביקוש הקמעונאי המקומי בסין עשוי להיות חלש יותר מכפי שהכותרת מרמזת .

רישומים באירופה: יבשת חצויה

רישומי טסלה באירופה ביולי היו לא אחידים בעליל, עם עליות חזקות בשתי מדינות שקוזזו על ידי ירידות תלולות בחמש אחרות . נתוני הרישום, המשמשים כאינדיקטור למכירות, השתנו ממדינה למדינה .

הניגוד היה חד. צרפת ודנמרק זינקו הודות למומנטום המתמשך של רכב חשמלי ותופעות אפשריות של הקדמת רכישות, בעוד שווקים נורדיים ודרומיים ראו ירידות דרמטיות – בין השאר בשל מותגו הפוליטי של מאסק ושינוי בסנטימנט הצרכנים .

סקר צרכנים באיחוד האירופי: הפוליטיקה של מאסק מול קשרי BYD לסין

דוח מודיעין הרכב החשמלי מיולי 2026 סקר 1,861 צרכנים בכל 27 מדינות האיחוד האירופי, באינטרנט, בין ה-16 ל-21 ביולי, עם מרווח טעות של ±2.3 נקודות אחוז . הממצא: הפעילות הפוליטית של אילון מאסק מהווה נטל תדמיתי כבד משמעותית על טסלה מאשר הקשר של BYD לממשל הסיני .

תוצאות מפתח:

• 39% מהמשיבים אמרו שהמעורבות הפוליטית של מאסק הופכת אותם לפחות מוכנים לרכוש טסלה .
• כאשר נאמר למשיבים על קשריו של מאסק לדונלד טראמפ ועל האקטיביזם הפוליטי שלו, ציון תפיסת המותג של טסלה צנח ל-−42 והסבירות לרכישה ירדה ל-−40 – הציונים הנקיים הגרועים ביותר מבין כל המותגים שנבדקו .
• לעומת זאת, הקשר של BYD לממשל הסיני גרם לירידה קטנה בהרבה בתפיסת המותג ובכוונת הרכישה .
• מסקנת הסקר: "מאסק פוגע בתדמיתה האירופית של טסלה פי שניים מהפגיעה של קשרי BYD לממשל הסיני במותג שלה" .

מאסק מכחיש דיווח על פיצול העסקים בסין / מיזוג עם SpaceX

ב-30-31 ביולי 2026 דיווח הוול סטריט ג'ורנל כי מנהלי טסלה קיבלו הוראה להתכונן להפרדת עסקי טסלה בסין – באמצעות ספין-אוף, מכירה או סגירה – כדי לסלול את הדרך למיזוג אפשרי בין טסלה ל-SpaceX . לפי הדיווח, יועצי טסלה דנו באפשרויות הכוללות מכירת יחידת סין .

אילון מאסק הכחיש בפומבי את הדיווח כ"חדשות מזויפות אבסורדיות" ברשת X, וקבע כי הרעיון "מעולם לא עלה לדיון" . טסלה סין הכחישה בנפרד את הדיווח כ"מידע כוזב" .

למרות ההכחשה, אנליסטים הזהירו כי עצם הדיווח עלול להשפיע לרעה על מכירותיה ופעילותה של טסלה בסין, על ידי יצירת אי ודאות בקרב צרכנים ושותפים סיניים, הפעלת לחץ על יחסי טסלה עם הרגולטורים הסיניים, וערעור אמון הצרכנים בנוכחות ארוכת הטווח של טסלה בסין .

התמונה העולה מיולי 2026 היא של חברה שיכולת הייצור שלה חזקה, אך סיפור הביקוש שלה הופך מורכב יותר ויותר בשל גיאופוליטיקה וסנטימנט מותגי – בעיות ששום הרחבת מפעל לא תוכל לפתור לבדה.

• שנה-על-שנה: עלייה של 37.8% לעומת 67,886 יחידות ביולי 2025, החודש התשיעי ברציפות של צמיחה שנתית .
• חודש-על-חודש: עלייה של כ-5% לעומת 89,091 יחידות ביוני 2026, המהווה את נתון המכירות הסיטונאי החודשי הגבוה ביותר של טסלה בשנת 2026 .

עם זאת, נתון ה-CPCA הסיטונאי כולל הן מכירות מקומיות בסין והן יצוא. אנליסטים ציינו כי הרוב המכריע צפוי להיות יצוא, מה שמרמז כי הביקוש הקמעונאי המקומי בסין עשוי להיות חלש יותר מכפי שהכותרת מרמזת .

רישומים באירופה: יבשת חצויה

רישומי טסלה באירופה ביולי היו לא אחידים בעליל, עם עליות חזקות בשתי מדינות שקוזזו על ידי ירידות תלולות בחמש אחרות . נתוני הרישום, המשמשים כאינדיקטור למכירות, השתנו ממדינה למדינה .

הניגוד היה חד. צרפת ודנמרק זינקו הודות למומנטום המתמשך של רכב חשמלי ותופעות אפשריות של הקדמת רכישות, בעוד שווקים נורדיים ודרומיים ראו ירידות דרמטיות – בין השאר בשל מותגו הפוליטי של מאסק ושינוי בסנטימנט הצרכנים .

סקר צרכנים באיחוד האירופי: הפוליטיקה של מאסק מול קשרי BYD לסין

דוח מודיעין הרכב החשמלי מיולי 2026 סקר 1,861 צרכנים בכל 27 מדינות האיחוד האירופי, באינטרנט, בין ה-16 ל-21 ביולי, עם מרווח טעות של ±2.3 נקודות אחוז . הממצא: הפעילות הפוליטית של אילון מאסק מהווה נטל תדמיתי כבד משמעותית על טסלה מאשר הקשר של BYD לממשל הסיני .

תוצאות מפתח:

• 39% מהמשיבים אמרו שהמעורבות הפוליטית של מאסק הופכת אותם לפחות מוכנים לרכוש טסלה .
• כאשר נאמר למשיבים על קשריו של מאסק לדונלד טראמפ ועל האקטיביזם הפוליטי שלו, ציון תפיסת המותג של טסלה צנח ל-−42 והסבירות לרכישה ירדה ל-−40 – הציונים הנקיים הגרועים ביותר מבין כל המותגים שנבדקו .
• לעומת זאת, הקשר של BYD לממשל הסיני גרם לירידה קטנה בהרבה בתפיסת המותג ובכוונת הרכישה .
• מסקנת הסקר: "מאסק פוגע בתדמיתה האירופית של טסלה פי שניים מהפגיעה של קשרי BYD לממשל הסיני במותג שלה" .

מאסק מכחיש דיווח על פיצול העסקים בסין / מיזוג עם SpaceX

ב-30-31 ביולי 2026 דיווח הוול סטריט ג'ורנל כי מנהלי טסלה קיבלו הוראה להתכונן להפרדת עסקי טסלה בסין – באמצעות ספין-אוף, מכירה או סגירה – כדי לסלול את הדרך למיזוג אפשרי בין טסלה ל-SpaceX . לפי הדיווח, יועצי טסלה דנו באפשרויות הכוללות מכירת יחידת סין .

אילון מאסק הכחיש בפומבי את הדיווח כ"חדשות מזויפות אבסורדיות" ברשת X, וקבע כי הרעיון "מעולם לא עלה לדיון" . טסלה סין הכחישה בנפרד את הדיווח כ"מידע כוזב" .

למרות ההכחשה, אנליסטים הזהירו כי עצם הדיווח עלול להשפיע לרעה על מכירותיה ופעילותה של טסלה בסין, על ידי יצירת אי ודאות בקרב צרכנים ושותפים סיניים, הפעלת לחץ על יחסי טסלה עם הרגולטורים הסיניים, וערעור אמון הצרכנים בנוכחות ארוכת הטווח של טסלה בסין .

התמונה העולה מיולי 2026 היא של חברה שיכולת הייצור שלה חזקה, אך סיפור הביקוש שלה הופך מורכב יותר ויותר בשל גיאופוליטיקה וסנטימנט מותגי – בעיות ששום הרחבת מפעל לא תוכל לפתור לבדה.