השירות פועל בתנאי פיקוח בלבד: נהג פיקוח מורשה TfL חייב להיות ברכב בכל עת, כשידיו לא על ההגה אלא אם יש צורך בהתערבות . משתמשים יוכלו להזמין מונית אוטונומית המופעלת על ידי Wayve דרך אפליקציית אובר הרגילה, וכל נסיעה תלווה בנהג פיקוח מורשה .
אובר פתחה רשימת התעניינות ביוני 2026, ולמעלה מ-100,000 לונדונים נרשמו . הנסיעות הראשונות צפויות להתחיל בהמשך הקיץ עם קבוצה נבחרת של משתמשים, לפני השקה ציבורית מלאה .
Waymo הודיעה באוקטובר 2025 על כוונתה להשיק שירות נטול נהג לחלוטין בלונדון ב-2026, ובהמשך כיוונה לרבעון הרביעי של 2026 . היא החלה בניסויים עם צי של כ-100 רכבי Jaguar I-Pace חשמליים בלונדון באפריל 2026 . עם זאת, Waymo עדיין לא השיגה את רישיונות PHV הדרושים לפעילות מסחרית, מה שמציב אותה מאחורי אובר ו-Wayve .
Baidu (באמצעות Lyft): ענקית הטכנולוגיה הסינית Baidu ופלטפורמת ההסעות Lyft הודיעו ביוני 2026 על כוונתן להתחיל בניסויים במוניות האוטונומיות של Apollo Go בלונדון "בשבועות הקרובים" . זה עדיין בשלב הניסוי, ללא רישיון מסחרי .
האסטרטגיה הרב-ממדית של אובר: אובר אינה בלעדית ל-Wayve. החברה משתפת פעולה גם עם Waymo בשווקים מסוימים בארה"ב ועם Baidu בניסויים. היא מחזיקה ב-30% ממפעילת הצי האירופית Avomo (לשעבר Moove Cars) ובונה מערכת אקולוגית שלמה של רכב אוטונומי עם שותפי טכנולוגיה מרובים .
Wayve משתמשת בגישת למידת מכונה מקצה לקצה (end-to-end machine learning): הבינה המלאכותית לומדת ישירות מנתוני חיישנים גולמיים - מצלמות, רדאר ו-LiDAR - כדי לתפוס, לתכנן ולשלוט ברכב, במקום להסתמך על כללים מתוכנתים מראש לכל תרחיש נהיגה . המערכת מתוכננת ללמוד מניסיון, בדומה לנהג אנושי, ולהעביר ידע ממצב אחד לאחר ללא צורך בתכנות מפורש לכל מקרה קצה .
הצי הראשוני מורכב מרכבי Ford Mustang Mach-E חשמליים המצוידים ב-AI דרייבר של Wayve ובמצלמות היקפיות ורדאר . Wayve הודיעה ביולי 2026 על תוכניות לשלב את מערכת הבינה המלאכותית שלה ברכבי Stellantis לצורך הפעלת מוניות אוטונומיות ברשת אובר, מה שמאותת על אסטרטגיה נייטרלית-פלטפורמה .
Moove (גיוס של 250 מיליון דולר לפי שווי של 2.1 מיליארד דולר) — באותו יום בו הוכרז רישיון TfL, חברת הפינטק הניידות העולמית גייסה 250 מיליון דולר בהובלת Mubadala Investment Company מאבו דאבי ובהשתתפות קרן הצמיחה של טויוטה, Woven Capital, ו-Ion Pacific . Moove מציגה את עצמה כ"שכבת התפעול לניידות אוטונומית", ומספקת מימון רכב, ניהול צי, מתקני תחזוקה ("קנים") ותשתיות טעינה לציי מוניות אוטונומיות . החברה מפעילה כיום כ-42,000 רכבים ב-29 ערים ב-13 מדינות ומנהלת ציים אוטונומיים במסגרת שותפותה עם Waymo בפיניקס ובמיאמי, כאשר לונדון צפויה להצטרף .
גיוסי Wayve: Wayve גייסה 1.2 מיליארד דולר בגיוס שהוכרז בפברואר 2026, ולאחר מכן גייסה 1.5 מיליארד דולר בסבב D במאי 2026 לצורך פריסת פלטפורמת האוטונומיה הגלובלית שלה . החברה מתכננת להשיק ניסויים מסחריים במוניות אוטונומיות ב-2026 ולפרוס תוכנת אוטונומיה בפיקוח ברכבי צריכה משנת 2027 .
רשת שותפויות הרכב האוטונומי של אובר: אובר מחזיקה במניות ושותפויות עם מספר חברות רכב אוטונומי ברחבי העולם, כולל Wayve (שותפת טכנולוגיה), Avomo (מפעילת צי אירופית, 30% אחזקה), Waymo (שיתוף פעולה בארה"ב) ו-Baidu (שותפות ניסוי) . גישה רב-שותפית זו מאפשרת לאובר לפרוס במהירות מוניות אוטונומיות בערים שונות מבלי להסתמך על ספק טכנולוגיה יחיד.
| התפתחות | סטטוס | פרט מרכזי |
|---|---|---|
| רישיון TfL לאובר/Wayve (אוג' 2026) | אושר | רישיונות PHV ניתנו לשירות מוניות אוטונומיות בפיקוח |
| נסיעות ראשונות לנוסעים | צפוי בסוף קיץ 2026 | למעלה מ-100,000 ברשימת ההמתנה; משתמשים נבחרים יוזמנו |
| השקה מסחרית של Waymo בלונדון | בשלב ניסוי בלבד; יעד: הרבעון הרביעי 2026 | כ-100 רכבי Jaguar I-Pace ברחובות; עדיין ללא רישיון PHV |
| ניסוי Baidu/Lyft בלונדון | שלב ניסוי; 'בשבועות הקרובים' (יוני 2026) | מוניות Apollo Go; רישיון מסחרי לא התקבל |
| AI דרייבר של Wayve | למידת מכונה מקצה לקצה; מבוסס מצלמות וחיישנים | לומד מנתוני חיישנים גולמיים כמו נהג אנושי |
| גיוס Moove (סבב C) | 250 מיליון דולר לפי שווי של 2.1 מיליארד דולר (5 באוג' 2026) | בהובלת Woven Capital של טויוטה; בניית תשתית למוניות אוטונומיות |
| סך גיוסי Wayve | 1.2 מיליארד דולר (פבר') + 1.5 מיליארד דולר (מאי 2026) | ניסויים ב-2026, פריסה ברכבי צריכה ב-2027 |
שותפות אובר-Wayve היא כעת המובילה הברורה להפעלת שירות המוניות האוטונומיות המסחרי הראשון בלונדון, בעוד Waymo ו-Baidu עדיין מנווטות משוכות רגולטוריות וניסוייות. אבן הדרך הבאה תהיה האם הנוסעים הראשונים ישלמו על נסיעה בקיץ הקרוב - ובאיזו מהירות TfL תעבור לרישיון המתיר פעילות נטולת נהג לחלוטין.