מהפגיעה בבית הזיקוק ועד לחיפוש מחסנים בקזחסטן: מתקפת הרחפנים שמטלטלת את רוסיה

לפי הצבא האוקראיני, התקיפה בוצעה באמצעות רחפני FP-1 ארוכי-טווח, שהופעלו בידי הכוחות למבצעים מיוחדים של אוקראינה. היא הייתה חלק ממערכה מתמשכת של תקיפות עומק נגד תשתיות אנרגיה ולוגיסטיקה ברוסיה .

מערכה כמעט יומיומית נגד Wildberries

הפגיעה במרכז של Wildberries בריאזאן לא הייתה אירוע בודד. היא הצטרפה לגל תקיפות כמעט יומיומי נגד מחסני החברה, שהתגבר סביב 19–20 ביולי 2026. בין האירועים המרכזיים:

• 20 ביולי — רחפנים פגעו בשני מרכזים לוגיסטיים גדולים של החברה בקוטובסק ובאלקטרוסטל. במקום פרצו שריפות, והפעילות שובשה .
• 22 ביולי — מרכזים לוגיסטיים בקרסנודר ובסטברופול נפגעו. אדם אחד נהרג ועשרה נפצעו, לפי דיווחים .
• 23 ביולי — מחסן נוסף הותקף, ו-Wildberries השעתה את פעילותו. בשלב זה כבר נפגעו לפחות ארבעה ממחסני החברה .
• 24 ביולי — מחסן במחוז לנינגרד, סמוך לסנקט פטרבורג, עלה באש לאחר תקיפת רחפנים. שלושה בני אדם נפצעו, והתקיפה שיבשה את הפעילות בנמל התעופה פולקובו: כ-50 טיסות התעכבו . הכוחות האוקראיניים למערכות בלתי מאוישות מסרו כי בכך הגיע מספר המחסנים שנהרסו לחמישה .
• 25 ביולי — NPR דיווח כי זו הייתה התקיפה האוקראינית העשירית נגד מחסני Wildberries בתוך שבוע .

הקרמלין עצמו הודה ב-21 ביולי כי עסקים סופגים "הפסדים" בעקבות התקיפות על מתקני החברה . Wildberries מטפלת ביותר מ-20 מיליון הזמנות ביום, ולכן פגיעה במחסנים שלה אינה רק נזק לרכוש: היא עלולה לשבש את פעילותם של מוכרים, מפיצים ולקוחות ברחבי רוסיה .

אוקראינה טענה כי חלק מהמתקנים משמשים תשתית התומכת במאמץ הצבאי הרוסי. הקרמלין הכחיש ש-Wildberries מטפלת באספקה צבאית .

הפגיעה בבתי הזיקוק ומשבר הדלק

התקיפות על Wildberries התרחשו במקביל למערכה רחבה יותר נגד בתי הזיקוק ותשתיות האנרגיה של רוסיה. ב-6 ביולי נפגע בית הזיקוק באומסק, ובכך, לפי ניתוחים שפורסמו, הותקפו כל 11 בתי הזיקוק הגדולים במדינה במסגרת המערכה האוקראינית ארוכת-הטווח .

ההשפעה הורגשה בשוק המקומי:

• תפוקת הבנזין ירדה עד אמצע יולי לרמה המקבילה לכ-65% מהביקוש העונתי .
• תורים ארוכים נוצרו בתחנות דלק באזורים שונים, ובחלק מהתחנות אזל הדלק לחלוטין .
• ניתוח של CNN מצא שכמעט כל 83 המחוזות ברוסיה חוו מחסור בבנזין או שיבושים באספקה בתחילת יולי .
• סגן ראש הממשלה אלכסנדר נובאק הודה ב-10 ביולי: "עלינו להודות שיש בעיות ומחסור, ולכן אנו רואים תורים. לפעמים תחנות הדלק פועלות לסירוגין" .
• אל-ג'זירה תיארה את המצב כ"משבר עמוק", שבמסגרתו הממשלה מנסה לנתב מחדש אספקה, לשמור על תקרות מחירים ולמנוע החרפה נוספת .

איסורי הייצוא של מוסקבה

כדי להגן על השוק המקומי, רוסיה נקטה שורה של צעדים:

• 2 באפריל 2026 — נאסר על יצרני דלק לייצא בנזין עד סוף יולי, על רקע ביקוש עונתי מוגבר וניסיון לייצב את האספקה המקומית .
• 8 ביולי 2026 — הוטל איסור על ייצוא סולר עד 31 ביולי, לאחר שהתקיפות פגעו ביכולת הזיקוק והחריפו את המחסור .
• 27 ביולי 2026 — איסור ייצוא הבנזין הוארך עד סוף 2026, סימן לכך שהרשויות אינן מצפות לפתרון מהיר של המשבר .

הצעדים אינם מעידים בהכרח על קריסה של תעשיית הנפט הרוסית כולה, אך הם ממחישים את הפער בין יכולת הפקת הנפט לבין היכולת להפוך אותו במהירות לדלק זמין לצרכנים בתוך המדינה.

Wildberries מחפשת חלופה מעבר לגבול

ב-29 ביולי, באותו יום שבו נפגעו המתקנים בריאזאן, דווח כי Wildberries — המופעלת בידי RWB Group — החלה לחפש בדחיפות שטחי מחסנים בקזחסטן .

לפי מקורות שצוטטו בעיתון הרוסי Kommersant:

• החברה מחפשת שטחי אחסון בהיקף של עד 100 אלף מ״ר, יותר ממיליון רגל רבועה .
• אחד המקורות אמר כי Wildberries מוכנה לשכור את כל שטחי המחסנים הפנויים בקזחסטן, בשל היצע מוגבל .
• המטרה היא להעביר חלק מהמלאי אל מחוץ לרוסיה ולבודד חלק מרשת הלוגיסטיקה מפני תקיפות רחפנים עתידיות .
• במקביל, החברה ניהלה שיחות עם ממשלת רוסיה בנוגע לאפשרות לקבלת תמיכה כספית בעקבות הפגיעה בפעילותה .

החברה כבר מקימה באלמטי מחסן בשטח של יותר מ-100 אלף מ״ר, ולפי הדיווחים מתוכנן גם מתקן נוסף בקזחסטן . RWB מסרה כי בניית מתקנים במדינות שבהן היא פועלת נמשכת בהתאם לתוכנית, אך החיפוש הדחוף אחר שטחים פנויים מגיע לאחר סדרת התקיפות ברוסיה .

מה המשמעות האסטרטגית?

האירועים מצביעים על ניסיון אוקראיני להפעיל לחץ בשני צירים במקביל: לפגוע בתשתיות שמייצרות ומפיצות דלק, ולשבש את רשתות הלוגיסטיקה שמחברות בין יצרנים, מחסנים וצרכנים. במקרה של Wildberries, התוצאה כבר חורגת מנזק נקודתי למחסנים: החברה נאלצת לבחון פיזור של שרשרת האספקה במדינה זרה.

לכן, התקיפה בריאזאן מסמלת יותר מעוד פגיעה במתקן תעשייתי. היא ממחישה כיצד מערכה של רחפנים ארוכי-טווח יכולה לייצר לחץ מצטבר על שוק הדלק, על עסקים פרטיים ועל תשתיות המסחר — גם בלי להשבית את כלל המערכת הרוסית.