פורשה תקצץ כ־9,000 משרות עד 2035: כך נראית תוכנית ההתייעלות
פורשה מתכננת לצמצם כ־9,000 משרות עד 2035 — בערך משרה אחת מכל חמש — על רקע ירידה של 26% במכירות בסין, שינוי אסטרטגיית הרכב החשמלי ולחצי מכסים בארה״ב [1][4][5]. הקיצוץ מורכב משתי חבילות עיקריות: 3,900 משרות שאושרו בפברואר 2025 ועוד 5,000 משרות שאושרו ביולי 2026, לצד כ־500 משרות שנגרעו מסגירת חברות־בת [1][7].
פורסם על ידינערך באמצעות DeepSeek-V4-Flashהתמונות נוצרו באמצעות GPT Image 1.5
פורשה מתכננת לצמצם כ־9,000 משרות עד 2035 — בערך משרה אחת מכל חמש — על רקע ירידה של 26% במכירות בסין, שינוי אסטרטגיית הרכב החשמלי ולחצי מכסים בארה״ב [1][4][5].
הקיצוץ מורכב משתי חבילות עיקריות: 3,900 משרות שאושרו בפברואר 2025 ועוד 5,000 משרות שאושרו ביולי 2026, לצד כ־500 משרות שנגרעו מסגירת חברות־בת [1][7].
בתמורה, העובדים יקבלו הגנה על המפעלים ועל התעסוקה עד סוף 2035, אך יידרשו להסכים להאטת העלאות השכר, לצמצום בונוסים ולוויתורים נוספים [1][8].
What are the details of Porsche's plan to cut 9,000 jobs by 2035 — about one-fifth of its global workforce — under CEO Michael Leiters, inclPorsche is cutting 9,000 jobs by 2035 — about one-fifth of its workforce — as part of a sweeping restructuring driven by collapsing China sales and a costly EV strategy reversal.
AI Prompt
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What are the details of Porsche's plan to cut 9,000 jobs by 2035 — about one-fifth of its global workforce — under CEO Michael Leiters, incl. Article summary: Porsche's restructuring is a direct response to the simultaneous collapse of its China business, the high cost of reversing its EV-first strategy, tariff pressure, and parent-company cost-cutting mandates. The deal trade. Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
openai.com
פורשה נכנסת לתקופת ההתייעלות החריפה ביותר שלה בשנים האחרונות. תחת המנכ״ל מיכאל לייטרס, שנכנס לתפקיד בינואר 2026, יצרנית מכוניות הספורט מתכננת לצמצם כ־9,000 משרות עד 2035 — בערך משרה אחת מכל חמש, מתוך כוח עבודה עולמי של כ־42,600 עובדים. המהלך מגיע על רקע קריסת המכירות בסין, העלויות הכבדות של שינוי אסטרטגיית הרכב החשמלי, המכסים בארה״ב ותוכנית ההתייעלות הרחבה של קבוצת פולקסווגן .
Studio Global AI
Continue your research
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
What is the short answer to "פורשה תקצץ כ־9,000 משרות עד 2035: כך נראית תוכנית ההתייעלות"?
פורשה מתכננת לצמצם כ־9,000 משרות עד 2035 — בערך משרה אחת מכל חמש — על רקע ירידה של 26% במכירות בסין, שינוי אסטרטגיית הרכב החשמלי ולחצי מכסים בארה״ב [1][4][5].
What are the key points to validate first?
פורשה מתכננת לצמצם כ־9,000 משרות עד 2035 — בערך משרה אחת מכל חמש — על רקע ירידה של 26% במכירות בסין, שינוי אסטרטגיית הרכב החשמלי ולחצי מכסים בארה״ב [1][4][5]. הקיצוץ מורכב משתי חבילות עיקריות: 3,900 משרות שאושרו בפברואר 2025 ועוד 5,000 משרות שאושרו ביולי 2026, לצד כ־500 משרות שנגרעו מסגירת חברות־בת [1][7].
What should I do next in practice?
בתמורה, העובדים יקבלו הגנה על המפעלים ועל התעסוקה עד סוף 2035, אך יידרשו להסכים להאטת העלאות השכר, לצמצום בונוסים ולוויתורים נוספים [1][8].
החבילה הראשונה: בפברואר 2025, בתקופת המנכ״ל הקודם אוליבר בלומה, הוסכם עקרונית על צמצום של 3,900 משרות .
החבילה השנייה: ב־22 ביולי 2026 אישר הדירקטוריון המפקח של פורשה תוכנית נוספת לצמצום 5,000 משרות. התוכנית פורסמה חמישה ימים לאחר מכן .
סגירת חברות־בת: כ־500 משרות נוספות נמחקו במסגרת סגירת שלוש יחידות שאינן בליבת ייצור המכוניות. יחד, פורשה מציגה את המהלך הכולל כצמצום של כ־9,000 משרות .
פורשה והנציגות העובדתית מדגישות כי לא מדובר בפיטורים כפויים. צמצום כוח האדם אמור להתבצע באמצעות אי־איוש משרות של עובדים שעוזבים, פרישה לגמלאות, פרישה מוקדמת ותוכניות פרישה מרצון .
מה יקבלו העובדים שיישארו?
בתמורה לקיצוץ הנרחב, פורשה חתמה עם מועצת העובדים ועם איגוד IG Metall על "חבילת עתיד". במסגרתה:
ההגנה על התעסוקה ועל אתרי הייצור במפעל המרכזי בשטוטגרט־צופנהאוזן ובמרכז המחקר והפיתוח בוייסאך תוארך עד סוף 2035 .
פורשה תשקיע במצטבר 2.1 מיליארד אירו — כ־2.39 מיליארד דולר — בשני האתרים לאורך התקופה .
ההסכם אינו מגיע ללא מחיר מצד העובדים. לאורך תקופת ההסכם יעוכבו בסך הכול 3.5 נקודות אחוז מהעלאות השכר הקיבוציות הנוכחיות והעתידיות, מענקי חג המולד יצומצמו, והתשלומים המיוחדים השנתיים יוגבלו ל־1,500 אירו .
בנוסף, פורשה ביטלה לראשונה מאז 2007 את מענק חלוקת הרווחים לעובדים עבור שנת הכספים 2025 — סימן נוסף לעומק המשבר הפיננסי בחברה .
היכן יתרכזו הקיצוצים?
רוב הקיצוצים צפויים להתבצע בגרמניה, ובעיקר באתר הייצור בשטוטגרט־צופנהאוזן ובמרכז הפיתוח בוייסאך .
כבר במאי 2026 הודיעה פורשה על סגירת שלוש חברות־בת שאינן חלק מליבת פעילות המכוניות, ובהן יותר מ־500 עובדים:
Cellforce Group — פעילות לייצור תאי סוללה, עם כ־50 עובדים.
Porsche eBike Performance — פעילות אופניים חשמליים, עם כ־350 עובדים.
Cetitec — חברת תוכנה לרכב, עם כ־90 עובדים בגרמניה ובקרואטיה .
ארבעת הלחצים שהובילו לתוכנית
1. צניחה במכירות בסין
המכירות של פורשה בסין ירדו ב־26% במהלך 2025. יצרניות מקומיות התחזקו בשוק היוקרה, ומשקיע גדול אף אמר בפומבי שהמודל העסקי הנוכחי של פורשה כבר "אינו בר־קיימא" בשוק הסיני .
2. מכסים בארה״ב
מכסים גבוהים על כלי רכב מיובאים ועל חלקים פוגעים ברווחיות של פורשה בארה״ב — השוק השני בגודלו עבור החברה .
3. נסיגה מאסטרטגיית החשמל
לייטרס ירש תוכנית שאפתנית ויקרה למעבר מואץ לרכב חשמלי. מחיקות חשבונאיות, דחיית דגמים ושינויי כיוון בפרויקטים חשמליים קיזזו חלק ניכר מהרווחים האחרונים של פורשה .
4. תוכנית ההתייעלות של פולקסווגן
פורשה היא חלק מקבוצת פולקסווגן, שגם היא מקדמת קיצוצים רחבים. אוליבר בלומה, שכיום מכהן כמנכ״ל קבוצת פולקסווגן והיה קודם לכן מנכ״ל פורשה, מקדם יעד של ביטול 100,000 משרות בקבוצה כולה. לפי התוכנית, ארבעה מפעלים עלולים לעמוד בפני סגירה אחרי 2030 .
גם תוכנית הרכב החשמלי מסתבכת
כיום מציעה פורשה את ה־Taycan — במרכב סדאן ובגרסת Cross Turismo — ואת ה־Macan החשמלית, המבוססת על פלטפורמת PPE. בשני הדגמים נרשמה דרישה חלשה מהצפוי, במיוחד בסין ובצפון אמריקה .
העתיד של ה־718 Boxster וה־718 Cayman החשמליות מוטל בספק. לייטרס שוקל לבטל לחלוטין את הפרויקט, בעקבות עיכובים בפיתוח ועלויות שהאמירו במסגרת ההימור החשמלי השאפתני של פורשה . ייצור הדור הקודם, עם מנוע בעירה פנימית, כבר הסתיים — כך שהחברה נותרה עם פער בהיצע הדגמים בקטגוריה .
גם חברת הסוללות Cellforce Group נסגרה במאי 2026. פורשה הסבירה כי תחת אסטרטגיית ההנעה הפתוחה מבחינה טכנולוגית, לחברה כבר לא הייתה перспективה ארוכת טווח מספקת .
על אילו דגמים פורשה מהמרת?
לייטרס מנסה לבנות את ההתאוששות סביב כמה עוגנים:
ה־911: דגם הספורט האייקוני יישאר במרכז המותג ובמרכז מנועי הרווח של החברה .
דגמים מעל ה־911: פורשה מתכננת להרחיב את ההיצע עם דגמי יוקרה אולטרה־פרימיום בעלי רווחיות גבוהה יותר לכל מכונית .
SUV חשמלי חדש: התוכנית העתידית כוללת רכב פנאי חשמלי חדש, שעשוי להחליף את הקאיין בעל מנוע הבעירה או להימכר לצדו, במטרה להגיע להיקפים ולשולי רווח גבוהים יותר .
מנועי בעירה והנעה היברידית: החברה אינה מוותרת בשלב זה על מנועי בעירה ועל מערכות פלאג־אין היברידיות בדגמי הליבה, בהם הקאיין והפאנאמרה. בכך היא נסוגה מהיעד הקודם להפוך את כל ההיצע לחשמלי עד 2030 .
השורה התחתונה
תוכנית ההתייעלות של פורשה היא ניסיון להתמודד עם כמה משברים בו־זמנית: השוק הסיני שנחלש, הלחץ מהמכסים בארה״ב, העלות של שינוי אסטרטגיית החשמל והדרישה של פולקסווגן לקיצוץ בהוצאות.
העסקה מחליפה צמצום עמוק של כוח האדם — כ־9,000 משרות לאורך תשע שנים — בהבטחות ארוכות טווח לאתרים ולתעסוקה של העובדים שיישארו. במקביל, פורשה מהמרת על ה־911, דגמי יוקרה שמעליו ו־SUV חשמלי חדש, בעוד עתיד ה־718 החשמלית נותר לא ברור.
