משבר הדלק ברוסיה – קיץ 2026: גורמים, היקף וצעדי חירום

עד כמה חמור היה המחסור

עד סוף יולי 2026, המשבר הפך לארצי:

• 56 מחוזות imposed הגבלות דלק עד סוף יוני, וב-18 מהם ההגבלות היו מחייבות בכל תחנת דלק .
• ניתוח של CNN הראה שכמעט כל 83 המחוזות של רוסיה חוו מחסור או שיבושים באספקה .
• קיצוב התפשט באופן נרחב, כולל תוכניות קיצוב זוגי-אי-זוגי של לוחיות רישוי בלפחות שישה מחוזות (בהובלת מחוז אוריול) , והגבלות רכישה של 10–20 ליטר ללקוח .
• הפייננשל טיימס העריך כי כ-50 מיליון בני אדם – כ-35% מהאוכלוסייה – הושפעו ישירות .
• אזורים חקלאיים התקשו לקצור יבולים כאשר חקלאים נתקלו במשאבות ריקות בעונת השיא .
• תורים ארוכים, המתנה של שעות ואפליקציות לשיתוף מידע על תחנות דלק עם דלק הפכו נפוצים .

חצי האי קרים נפגע בצורה הקשה ביותר. הרשויות שמונה על ידי רוסיה הכריזו על מצב חירום ב-26 ביוני 2026, לאחר שמתקפות אוקראיניות שיבשו את אספקת החשמל והחריפו את המחסור החמור בדלק . מכירת הדלק לציבור הופסקה לחלוטין באזורים מסוימים, והמושל הזהיר שהמצב יישאר "מתוח" . הגרדיאן דיווח שזהו האזור הראשון תחת שליטה רוסית שסובל ממחסור חריף, כאשר תושבים חווים הפסקות חשמל, מים ודלק .

צעדים יוצאי דופן שנקטה מוסקבה

ייבוא בנזין מהודו (מזוקק מנפט רוסי גולמי)

• בהיפוך תפקידים חסר תקדים, רוסיה החלה לייבא בנזין ימי מהודו בתחילת יולי 2026 . לפחות 60,000 טון מטרי נשלחו במשלוחים הראשונים, כולל משלוח של 42,000 טון מבית הזיקוק ודינאר בהודו, שבבעלות רוסית .
• האירוניה זכתה לתשומת לב נרחבת: רוסיה שולחת נפט גולמי להודו, בתי הזיקוק ההודיים מעבדים אותו לבנזין, ורוסיה קונה אותו בחזרה. הודו ייבאה שיא של 2.7 מיליון חביות נפט רוסי ביום ביוני 2026 .

חיפוש אספקה מבלארוס ויפן

• באמצע יולי, רוסיה הגבירה את הייבוא מבלארוס והסיטה דלק מסיביר כדי להגן על אזור מוסקבה ממחסור .
• רוסיה גם פעלה לייבוא משלוח של 200,000 חביות דלק סילוני שמקורו ביפן דרך סוחרים, תוך העמסה מצ׳יבה . עם זאת, ממשלת יפן אישרה שאיסור הייצוא שלה על דלק סילוני לרוסיה – כחלק מסנקציות ה-G7 – נשאר בתוקף ומכסה גם משלוחים עקיפים, מה שיוצר עמימות לגבי האם העסקה תצא לפועל .

צעדי חירום נוספים

• איסורי יצוא: מוסקבה חידשה איסור על יצוא בנזין ודיזל לפחות עד 31 ביולי 2026 .
• תקני איכות נמוכים יותר: הממשלה חתמה על צו המאפשר לבתי זיקוק לייצר ולייבא דלק באיכות נמוכה יותר (יורו-3 במקום יורו-5) עד סוף השנה .
• הגבלות מחירים והפניית אספקה מקומית: הרשויות שמרו על הגבלות מחירים ופעלו להפניית אספקה מאזורים מייצרים לאזורים גירעוניים .